「產業鏈上的山東好品牌」青島市系列現場媒體見面會｜智能裝備產業鏈專場：中車青島四方車輛研究所有限公司

魯網8月6日訊8月6日下午，在青島軟控機電工程有限公司，青島市政府新聞辦舉辦「產業鏈上的山東好品牌」青島市系列現場媒體見面會第二場——智能裝備產業鏈專場。中車青島四方車輛研究所有限公司副總經理、總工程師馮勇，中國船舶集團青島北海造船有限公司副總經理孫書猛，軟控股份副總裁、青島軟控機電工程有限公司總經理武守濤，海克斯康製造智能技術(青島)有限公司商務運營事業羣總經理孫智宏出席見面會並回答記者提問。

中車四方所擁有20余家全資、控股、參股企業，是中國軌道交通關鍵系統技術和產品的重要提供者，也是山東省「十強」產業集羣領軍企業，智能裝備產業鏈「鏈主」企業。因成功解決青藏列車高原供氧以及電氣設備安全問題，自主研製「復興號」高速動車組多種關鍵核心系統產品，榮獲2項國家科學技術進步獎特等獎。

馮勇在介紹中提到，中車四方所作為青島智能裝備產業鏈的鏈主企業，依託軌道交通獨有的跨系統、跨專業融合創新優勢，以大數據、人工智能等技術為基礎，打造了軌道交通全壽命周期智能化整體解決方案。

在智能運行方面，加快推進列車自主運行系統(TACS)；在智能運維方面，加快推進車聯網健康管理；在智能能量管理方面，加快推進智能供電系統。

同時，致力於工業機器人的研發與應用，積極開拓列車智能巡檢、加氫、焊接、碼垛等場景應用，不僅能夠服務於軌道交通領域，也將逐步向更廣泛的製造業場景輸出，賦能整個產業鏈上下游的智能化升級。

緊跟軌道交通智能化、綠色化發展趨勢，中車四方所積極推動智能化前沿技術在列車關鍵核心系統產品的應用。像CR450動車組，中車四方所提供的制動系統、旅客信息系統、安全監控系統、蓄電池等產品均實現了智能化升級，顯著提升了列車安全性與運維效率。

在研發試驗方面，中車四方所具備覆蓋強度、動力學、熱、噪聲、電磁等單學科仿真及「車網路」一體化仿真、試驗能力。在產業製造方面，高鐵核心機電系統產品智能製造工廠成功入選「國家級智能製造示範工廠」。在智能運維方面，打造全壽命周期智能運維整體解決方案，並在上海地鐵16號線上線應用。

中車四方所以集成產品開發IPD、線索到回款LTC、問題到解決ITR為價值主線，推動企業從研發設計、生產製造、運維服務、經營管理、供應鏈管理等全方面開展數智化轉型，打造生產指揮數據駕駛艙、經營管理數據駕駛艙、全生命周期數據駕駛艙和智能產品研發數字化體系——「三艙一體系」。

目前，中車四方所正與青島地鐵、中車兄弟企業一起聯手合作伙伴，全面實現青島軌道交通裝備牽引、制動、網絡、車鈎等核心關鍵系統本地化全產業鏈配套。同時，打造青島軌道交通裝備的智能產業集聚高地，創新人才示範高地。

下一步，中車四方所將基於軌道交通、新能源、工業機器人等高端裝備核心產業，以產業數字化、數字產業化為方向，持續深化產學研用合作，優化產業鏈資源配置，帶動核心零部件配套能力建設，更好地築鏈強鏈補鏈，助力青島打造世界級先進軌道交通裝備產業集羣和「國家人工智能創新應用先導區」。

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中車四方所始建於1959年，原隸屬於鐵道部，是國內唯一的軌道車輛專業化研究所。2000年轉製爲企業，2015年成為中國中車全資一級子公司，2022年牽頭在青島組建了中國中車唯一一家專門從事制動、鈎緩業務的高科技企業——中車制動系統有限公司。

自主研製的制動、鈎緩、電氣、電子等產品批量裝用各型高速動車組、機車、地鐵等。併爲CR450新一代高速動車組、600公里高速磁浮列車、高速重載機車、新能源機車等提供了有力技術支撐。

在城軌領域，首次實現制動、牽引和網絡三大核心一體化裝車運用。在海外市場，鈎緩、電氣、旅客信息系統等產品已經出口到全世界66個國家與地區。同時積極佈局軌道交通通信信號、綠色節能、運維裝備等。

近年來，中車四方所踐行「雙碳」戰略，依託在軌道交通裝備領域的技術積澱和產業基礎，大力發展新能源產業，自主研製了涵蓋風、光、儲的多種新能源裝備，並牽頭開展中車德令哈100萬千瓦源網荷儲項目。

憑藉在軌道交通領域積累的嵌入式軟硬件開發、高精度控制算法和極端環境可靠性技術，還成功進入了工業機器人領域。目前，中車四方所企業員工中碩士及以上人員佔比55%，工程技術人員佔比62%，有3名泰山產業領軍人才，通過創新人才聚集和培養，帶動提升軌道交通裝備全產業鏈水平。(本網記者)