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2025-08-06 10:48
(來源:中國信達期貨要發發)
一、行業信息
1.央行等七部門聯合印發《關於金融支持新型工業化的指導意見》。其中提出,引導金融機構運用貸款、債券、股權、保險等多樣化工具,為重點產業鏈鏈主企業和重要配套企業提供綜合金融服務,針對受外部影響較大的企業平穩經營提供金融解決方案,支持民營企業積極參與產業鏈自主可控建設。完善併購貸款政策,支持鏈主企業聚焦產業鏈上下游開展「補鏈」「延鏈」型投資,帶動全產業鏈協同發展。支持礦企在符合國家產業政策的前提下,加快重要礦產增儲上產,提高戰略性資源供應保障能力。以產業需求為導向,完善期貨產品體系,推動大宗商品保供穩價;
2.比亞迪公告,7月汽車銷量344296輛,環比下降8.8%,去年同期銷量342,383 輛;乘用車銷量341030輛,純電動乘用車銷量177887輛,插電式混合動力乘用車銷量163143輛。1-7月累計汽車銷量249萬輛,同比增長27%;
3.據央視新聞援引日本廣播協會電視臺7月31日報道,當天,日本首相石破茂與多個日本汽車行業團體負責人會面,就日美關税協議交換意見。日本汽車行業團體要求日本政府為供應鏈提供支持,並制定政策刺激內需。日本汽車工業協會會長、日本五十鈴汽車公司董事長片山正則稱,希望日本政府與美國繼續開展對話,進一步降低關税。日本共同社報道稱,日本汽車業界認為,相比特朗普上臺前2.5%的關税,15%的税率仍然太高。
二、品種分析
供需邏輯:海外礦端價格持續下調,對國內盤支撐較弱。
盤面價格持續下跌,冶煉端成本壓力加劇,代工廠出現較明顯的減產。需求側來到淡季,動力端表現稍顯乏力,半年報季臨近,車企面臨財報壓力,去庫可能成為月內主要目標。
盤面情況:電池級碳酸鋰現貨8.5日均價7.12萬元/噸,環比上一日-0.21%;工業級碳酸鋰均價6.91萬元/噸,環比上一日-0.22%。
2509 合約收盤價67680元/噸,結算價68400元/噸,跌幅2.65%,基差2800 元。倉單日內+1840張在14443張。
8.5 日LC早盤震盪,午后跳水走弱跌至6.8萬元下方。盤后七部門關於關鍵礦產增儲上產的消息或許被市場解讀為利空,加上進入8月后倉單註冊較快,對近月形成部分壓力。
臨近8.9日時間節點,市場波動預計加大。
策略建議:6.8-6.9低位少量接多
【本文作者】
代海燕( 從業資格號:F03099358 投資諮詢證號:Z0020202 )
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