中遠海控，發力……

中遠海控通過在數智創新和服務創效上的一系列舉措，加快推動全球數字化供應鏈進階。

近段時間，在供應鏈數字化轉型加速演進的新時代背景下，中遠海控通過在數智創新和服務創效上的一系列舉措，不斷煥新發展格局，加快推動全球數字化供應鏈進階。

雙線織網 航路加密

中遠海控積極把握「雙循環」發展機遇，隨着內外貿航線佈局不斷加密，服務能效得到了顯著提升。

近日，隨着「中遠惠靈頓」輪從欽州港鳴笛啟航，標誌着中遠海控旗下華南集運，成功打造欽州至南非首個直航產品，也意味着西部陸海新通道服務範圍，實現進一步拓展。

該航線的開通，首次為中國西南地區出口至南非的客户，提供了便捷、高效的直達服務，其輻射效應更可延伸至川渝等內陸腹地，鞏固並提升了中遠海控在中國西南市場至南非航線的市場份額。

在鞏固外貿優勢的同時，中遠海控旗下泛亞航運，也於近日開通了黃岡唐家渡航線。

據介紹，湖北黃岡唐家渡碼頭輻射範圍廣闊，核心輻射黃岡區域的貨源腹地，同時向周邊延伸，涵蓋武漢市區、孝感、咸寧、仙桃等區域，為鄂東乃至更大範圍內的企業，提供了便捷的物流運輸選擇。

智慧港口 科技驅動

中遠海控智慧港口建設，正在提速。

在剛落下帷幕的WAIC世界人工智能大會上，中遠海控旗下中遠海運港口（CSP），詳盡展示了CSP自動駕駛集卡無界協同智能裝卸技術、CSP智慧裝卸作業解決方案，標誌着中遠海控持續推進AI與港口場景融合，在智能港口領域再進階。

據介紹，CSP自動駕駛集卡無界協同智能裝卸技術，整合「激光+視覺」等多傳感器融合算法、全域與局部路徑優化模塊、混編車路協同等多種智能技術方案，實現自動駕駛集卡與人工集卡常態化混合編組運營，精準感知周邊複雜作業環境，並實時精準智能調整、管控。

CSP全球多樞紐異構全鏈智慧裝卸作業解決方案，依託交通運輸部自動化碼頭技術交通運輸行業研發中心，基於AI技術，實現港口裝卸作業智能化突破，涵蓋船側障礙物智能避讓、吊具陸側自適應作業、智能理貨、鐵路車皮自動對中感知、作業軌跡智能優化、集卡高精度自動引導交互等創新應用。

海鐵聯動 倉配一體

中遠海控持續助力區域經濟一體化加速發展，旗下上海集運以通道建設為紐帶，以樞紐打造為核心，通過資源整合與服務創新，全力推進合肥內陸「無水港」建設，滿足客户出運和出海需求。

今年以來，「合肥北-上海」海鐵專線，已服務超150家企業。為應對安徽新能源、高科技產業爆發的物流需求，中遠海控實施了兩大關鍵舉措：第一，合肥北「蘆潮港、合肥派河-蘆潮港」雙線路運行天天班，運力提升至55節次；第二，在派河站2公里核心區建立「倉堆一體」綜合體，集成暫存、修洗箱、內裝等功能，形成「班列+倉儲+ 配送」全鏈條服務能力，精準匹配新興產業集羣需求。

此外，中遠海控還加強效率改革，以數字驅動樞紐運營。其中，TMS（運輸管理系統）串聯拖車與海鐵運輸，全節點、可視化操作。這種「預見式」運營模式，為樞紐持續賦能區域經濟提供了技術支撐。

中遠海控表示，未來，在數字化浪潮和客户需求多元化的驅動下，該公司將始終堅持創新創效，加快推進全球數智化供應鏈建設，持續聚焦客户需求與產業變革，為構建國內國際雙循環新發展格局，注入強勁動能。