Lucid(LCID.US)Q2財報不及預期 下調全年生產指引至18,000-20,000輛

電動汽車製造商Lucid Group(LCID.US)於周二發佈第二季度財報，因多項關鍵指標未達華爾街預期，公司同步下調了全年生產指引。根據最新財報，Lucid第二季度調整后每股虧損24美分，超出分析師預期的21美分;營收2.59億美元，同樣低於2.8億美元的市場預測。

財務數據顯示，公司本季度淨虧損擴大至8.55億美元(合每股虧損28美分)，較上年同期的7.9億美元淨虧損(每股虧損34美分)有所增加。扣除重組等一次性成本后，調整后每股虧損仍達24美分。總成本與支出同比上漲約7.5%，達到10.6億美元。

值得關注的是，Lucid同步調整了全年生產目標，將原定的20,000輛調整為18,000至20,000輛區間。據7月數據顯示，第二季度Lucid交付量同比增長38.2%至3,309輛，但仍低於分析師預期。

臨時首席執行官馬克·温特霍夫解釋稱，今年以來行業環境充滿變數，公司選擇以更謹慎的態度提供產量範圍，但內部仍瞄準區間高端。他同時提到，儘管Gravity SUV作為第二款車型已進入量產階段，供應鏈限制仍對產能提升構成挑戰。

截至第二季度末，Lucid持有總流動資金約48.6億美元。首席財務官陶菲克·布薩德在聲明中強調，公司將聚焦成本控制、品牌建設及Gravity車型的發佈執行。

值得一提的是，近期Lucid動作頻頻：不僅與優步(UBER.US)達成3億美元合作，計劃未來六年部署超2萬輛自動駕駛出租車，還邀請演員蒂莫西·查拉梅代言以提升品牌知名度。

但Lucid一直在消耗大量資金，因為它正努力提高Gravity SUV的產量。Gravity是繼Air轎車之后的第二款車型。温特霍夫表示，他原本希望在今年這個時候能夠進一步提高Gravity的產量，但公司仍然面臨一些供應鏈限制。

市場環境方面，純電動汽車需求增速放緩，消費者轉向混合動力車型的趨勢加劇行業壓力。此外，美國總統特朗普簽署的新税收與支出法案將於9月30日起取消電動汽車税收抵免政策，進一步為行業增添不確定性。

總的來説，Lucid當前面臨產能爬坡與資金消耗的雙重壓力，其后續表現將取決於Gravity車型的市場接受度及供應鏈問題的緩解進度。截至發稿，Lucid盤后交易時段股價跌幅超過7%，年內累計跌幅已接近19%。