繁體
  • 简体中文
  • 繁體中文

熱門資訊> 正文

新車抄襲?法拉第未來首次迴應

2025-08-04 09:17

(來源:一覽眾車)

前段時間,賈躍亭創立的法拉第未來(FF)第二品牌FX,其旗下首款車型發佈后被指與魏牌高山9高度相似。

8月3日,FF全球總裁王佳偉發佈視頻迴應稱,該款車是與中國的產業合作伙伴合作開發的,不存在抄襲

王佳偉表示:「我們一直在説我們是和中國的產業合作伙伴進行合作去做的這款車,不存在任何抄襲的情況,用我們的話説,四輕四快五聚焦五賦能帶來了獨特的價值,獨特的優勢。」

他説道:「以產品的開發爲例,做美國合規碰撞測試,開發出符合美國當地人使用習慣的操作系統,這個是FF通過10年的經驗、能力、資源的積累去換來的我們的顯著的核心能力之一。所以我們把與這件事相關的核心能力與我們合作伙伴去結合,各司其職,但各取所長,一起把中國好的產品帶入到美國去落地,這是一件非常有意義和了不起的事情,所以説不是抄襲,而是互相成就、互相賦能吧。」

王佳偉強調,FX Super One已在美國完成10000個付費訂單,並進入試製階段,重點聚焦生產工藝驗證和質量管控體系建立。

7月18日,賈躍亭在洛杉磯發佈FX旗下首款車型——FX Super One,官方數據顯示,新車發佈后7分鍾,訂單量超過1萬輛。

然而,因其外形設計與長城汽車旗下魏牌高山9十分相似,FX Super One發佈后迅速引發爭議,被質疑「抄襲」。有網友發文稱,FX Super One的介紹頁面中甚至出現了「高山9」字樣,網友稱這是「複製粘貼未刪乾淨」。

隨后有媒體報道,FX Super One係獲得魏牌高山合作授權的車型。長城汽車是賈躍亭提出的「中美汽車產業橋樑戰略」的四家中國合作車企之一,亦是落地該戰略的第一家車企。對於此消息,長城汽車方面表示,暫時不做回覆。

報告訂購諮詢

電話:18676695257

郵件:service@yilanzhong.com

一覽眾諮詢電動汽車報告(2025)

《2024-2030年中國新能源汽車市場調研投資前景報告》

2024-2030年中國新能源物流車市場調研投資前景報告》

2024-2030電動工程機械市場調研及投資前景報告》

2024-2030電動工程機械小三電市場及企業調研報告》 

《2024-2030年電動卡車市場調研及投資前景報告》

2024-2030電動重卡市場調研及投資前景報告》

2024-2030電動礦卡市場調研及投資前景報告》

2024-2030電動叉車市場調研及投資前景報告》

2024-2030年電動汽車動力電池及BMS市場及企業調研報告》

2024-2030年全球及中國固態電池市場及企業調研報告》

2024-2030鈉電池產業鏈調研及投資前景報告

2024-2030年中國電動汽車充電設施市場調研及投資前景報告》

2024-2030年中國電動汽車充電樁市場及企業調研報告》

2024-2030年中國電動汽車充電槍市場及企業調研報告》

2024-2030年中國電動汽車充電模塊市場及企業調研報告》

2024-2030年中國電動汽車換電產業鏈調研及投資前景報告》

2024-2030年中國電動汽車快充產業鏈調研及投資前景報告》

2024-2030年中國低速電動汽車市場調研及投資前景報告》

2024-2030動力電池回收及利用市場前景及投資報告》

一覽眾電動零部件報告(2025)

2024-2030年電動汽車高壓連接器市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車高壓繼電器市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車高壓熔斷器市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車高壓線束市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車電驅動市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車電機市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車減速器市場及企業調研報告》

2024-2030動力電池結構件市場及企業調研報告》

2024-2030動力電池箱體市場及企業調研報告》

2024-2030動力電池膠粘劑市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車匯流排市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車驅動電機絕緣材料市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車薄膜電容器市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車高壓配電盒(PDU)市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車車載充電機(OBC)市場及企業調研報告》 

2024-2030年電動汽車整車控制器(VCU)市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車DC-DC轉換器市場及企業調研報告》 

2024-2030年電動汽車車載電源市場及企業調研報告》 

2024-2030年電動汽車小三電市場及企業調研報告》 

2024-2030年電動汽車熱管理市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車電子水泵市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車電子水閥市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車電子油泵市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車電子膨脹閥市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車動力電池液冷板市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車熱管理管路市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車電動空調市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車電動壓縮機市場及企業調研報告》

2024-2030年汽車空調冷凝器及蒸發器市場調研報告》

2024-2030年電動汽車PTC加熱器市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車熱泵空調市場及企業調研報告》

2024-2030年電動汽車IGBT市場及產業鏈企業調研報告》

2024-2030年電動汽車IGBT模塊散熱基板市場及企業調研報告》

2024-2030年中國儲能温控市場調研及投資分析報告》

風險及免責提示:以上內容僅代表作者的個人立場和觀點,不代表華盛的任何立場,華盛亦無法證實上述內容的真實性、準確性和原創性。投資者在做出任何投資決定前,應結合自身情況,考慮投資產品的風險。必要時,請諮詢專業投資顧問的意見。華盛不提供任何投資建議,對此亦不做任何承諾和保證。