中遠海控服務全鏈路能效再提升！

在供應鏈數字化轉型加速演進的新時代背景下，中遠海控通過在數智創新和服務創效上的一系列舉措，不斷煥新發展格局，加快推動全球數字化供應鏈進階。

雙線織網 航路加密

中遠海控積極把握「雙循環」發展機遇，隨着內外貿航線布局不斷加密，服務能效得到了顯著提升。

近日，隨着「中遠惠靈頓」輪（ZAX2航線）從欽州港鳴笛啟航，中遠海控旗下華南集運成功打造欽州至南非首個直航產品，標誌着西部陸海新通道服務範圍實現進一步拓展。該直航航線的開通，首次為西南地區出口至南非的客户提供了便捷高效的直達服務，其輻射效應更可延伸至川渝等內陸腹地。值得關注的是，本航次西南地區貨量較上半年周均水平大幅提升40%以上，顯著鞏固並提升了公司在西南市場南非航線的份額。

在鞏固外貿優勢的同時，中遠海控旗下泛亞航運也於近日開通了黃岡唐家渡航線。湖北黃岡唐家渡碼頭輻射範圍廣闊，核心輻射黃岡區域的貨源腹地，同時向周邊延伸，涵蓋武漢市區、孝感、咸寧、仙桃等區域，為鄂東乃至更大範圍內的企業提供了便捷的物流運輸選擇。

智慧港口 科技驅動

承接「集團打造世界一流航運科技企業」願景目標，中遠海控的智慧港口建設正在提速。在剛落下帷幕的WAIC世界人工智能大會上，中遠海控旗下中遠海運港口詳盡展示了CSP自動駕駛集卡無界協同智能裝卸技術和CSP智慧裝卸作業解決方案，標誌着中遠海控持續推進AI與港口場景的融合，在智能港口領域的再進階。

CSP 自動駕駛集卡無界協同智能裝卸技術，整合「激光+視覺」等多傳感器融合算法、全域與局部路徑優化模塊、混編車路協同等多種智能技術方案，實現自動駕駛集卡與人工集卡常態化混合編組運營，精準感知周邊複雜作業環境並實時精準智能調整、管控。

CSP 全球多樞紐異構全鏈智慧裝卸作業解決方案，依託交通運輸部「自動化碼頭技術交通運輸行業研發中心」，基於AI技術實現港口裝卸作業智能化突破，涵蓋船側障礙物智能避讓、吊具陸側自適應作業、智能理貨、鐵路車皮自動對中感知、作業軌跡智能優化、集卡高精度自動引導交互等創新應用。

海鐵聯動 倉配一體

中遠海控持續助力區域經濟一體化加速發展，旗下上海集運以通道建設為紐帶，以樞紐打造為核心，通過資源整合與服務創新，全力推進合肥內陸「無水港」建設，滿足客户出運、出海需求。

今年以來，「合肥北 -上海」海鐵專線已服務超150家企業。為應對安徽新能源、高科技產業爆發的物流需求，公司實施了兩大關鍵舉措：

01

合肥北「蘆潮港、合肥派河-蘆潮港 雙線路運行天天班，運力提升至55節次。

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在派河站2公里核心區建立「倉堆一體」綜合體，集成暫存、修洗箱、內裝等功能，形成「班列+倉儲+ 配送」全鏈條服務能力，精準匹配新興產業集羣需求。

此外，公司加強效率改革，以數字驅動樞紐運營。TMS（運輸管理系統）串聯拖車與海鐵運輸，全節點可視化使操作。這種「預見式」運營模式，為樞紐持續賦能區域經濟提供了技術支撐。

在數字化浪潮和客户需求越發多元化的驅動下，中遠海控將始終堅持創新創效，加快推進全球數智化供應鏈建設，持續聚焦客户需求與產業變革，為構建國內國際雙循環新發展格局注入強勁動能。