生產經營｜廣船國際為EPS建造的11.1萬噸LNG雙燃料油船1號船出塢

7月27日，廣船國際為新加坡EPS航運公司建造的11.1萬噸LNG雙燃料成品油輪（LRII型）首制船出塢，標誌着該船建造順利邁入碼頭調試階段。

11.1萬噸LNG雙燃料成品油輪首制船出塢儀式

該系列船共計劃建造8艘，採用廣船國際自主研發的新一代LNG雙燃料LRⅡ型油船設計，船總長250米，型寬44米，載重11.1萬噸，採用LNG雙燃料動力，滿足IMO最新環保標準。

據瞭解，2022年，廣船國際向EPS公司交付了世界首艘LNG雙燃料蘇伊士油船，並於次年與其簽署了2艘同型船建造合同，該系列8艘船是EPS公司在廣船國際訂造的又一批綠色能源船舶，將助力該公司清潔替代能源船舶更新換代，為綠色航運發展注入新活力。

在該船建造過程中，項目團隊創新應用「三清零、六封閉」管理模式，確保上建房間、駕控室等重點區域的完整性，創下了同類船型出塢狀態新標杆。外區艏半船分段吊裝提前完成，壓載艙塗裝與貨油艙特塗全面達標；機艙主發電機、鍋爐等多系統完成聯調，主機滑油串油結束；上建區域實現全船「亮燈見白」，二樓以上房間家俱完成預驗收，火警廣播系統提前開始調試。項目團隊通過優化工藝、與船東船檢通力協作實現高效建造。

11.1萬噸LNG雙燃料成品油輪首制船出塢

該船出塢獲船東、船檢高度評價，也充分彰顯了廣船國際的建造實力。全船區域完整性創標杆、特塗工藝革新提效、多系統調試前置、管理創新提質。目前，項目團隊正全力推進設備繫泊調試工作，向着高質量完成交船目標衝鋒。

(中國船舶)