三年增量約10億 我國移動物聯網終端用户增長迅猛

轉自：中國經營網

中經記者 譚倫 北京報道

三年時間，中國移動物聯網產業發展迅猛。

近日，工業和信息化部發布《2025年上半年通信業經濟運行情況》。數據顯示，截至2025年6月末，三家基礎電信企業（中國移動、中國電信、中國聯通）共發展移動物聯網終端用户28.31億户，對比同期四家電信運營商（三家基礎電信運營商與中國廣電）的移動電話用户總數為18.1億户。這也意味着，我國移動物聯網終端用户已比移動電話用户多出約10億户。

在三年之前的2022年8月，我國移動物聯網終端用户首度達到16.98億户，首次超過移動電話的16.78億用户，此后不斷拉大差距。三年間，這一差距擴大至10億户，移動物聯網終端數量增長率達到66%。

公開信息顯示，移動物聯網終端，指通過移動通信網絡接入物聯網平臺的各種設備。這些終端能夠進行數據採集、傳輸和控制，實現「物」與「物」、「物」與「人」之間的智能連接和交互。其中，移動通信網絡主要包括面向低速率應用的NB-IoT（窄帶物聯網）、面向中速率應用的4G LTE Cat1網絡以及面向高速率和低時延應用的5G Redcap網絡。

同時，日前由中國信通院牽頭的半官方產業機構——移動物聯網發展方陣發佈的信息顯示，截至2025年4月，我國移動物聯網終端佔移動網絡終端連接數比重達60%，且應用於公共服務、車聯網、智慧零售、智慧家居、工業製造等領域的規模分別達10.2億、4.8億、3.8億、3.4億和1.1億，成為產業應用的主要領域。

對此，瑞恆達研究院產業分析師王清霖向《中國經營報》記者表示，我國基礎網絡設施的愈加完善及高覆蓋度，以及AI與生成式大模型技術近兩年來的高速發展，成為共同推動移動物聯網終端用户規模近三年快速發展的主要原因，而隨着官方頂層設計和資金支持，我國移動物聯網產業的高增長前景仍可預見。

受益移動網絡演進

回溯我國移動物聯網產業的發端，最早可追溯到2G與3G時代的M2M（Machine to Machine，即「機器對機器」）技術應用，但由於彼時該技術集中於工業生產線，市場規模有限，連接成本高昂，且許多工業巨頭介於商業競爭所使用的技術標準並不統一，因此，產業在此期間長期處於概念探索和零星試點階段。

直到2013年，國務院發佈《關於推進物聯網有序健康發展的指導意見》，首度明確了物聯網作為國家戰略性新興產業的地位。自此三大基礎電信運營商纔開始加速佈局，將M2M業務獨立運營，嘗試推廣至更多應用場景。

2016年，全球通信標準組織3GPP正式凍結NB-IoT（窄帶物聯網）標準，為移動物聯網的發展提供了強勁動力。2017年工信部發布《關於全面推進移動物聯網（NB-IoT）建設發展的通知》，明確提出到2020年NB-IoT網絡實現全國普遍覆蓋，連接數突破2億。

此后，三大運營商全面發力，大規模建設NB-IoT網絡，並在智能抄表、共享單車、智能停車等領域迅速普及應用。彼時擔任GSMA大中華區戰略合作總經理的葛頎曾評價道，NB-IoT的出現，解決了物聯網大規模連接中最核心的成本和功耗痛點，是真正意義上的「殺手級技術」。

與此同期，針對中速率物聯網市場，中國廠商積極推動4G Cat.1（LTE Cat.1）的應用，成為車聯網、POS機、可穿戴設備等領域的重要選擇。《愛立信移動市場報告》顯示，2020年全球蜂窩物聯網連接數已突破17億，其中中國市場貢獻了絕大部分增量。

進入2021年，5G憑藉其高帶寬、低時延、廣連接的特性，為移動物聯網拓展了更廣闊的應用空間，尤其是在工業互聯網、車聯網、智慧城市、遠程醫療等領域，展現出前所未有的潛力。

「5G與物聯網的融合，不僅是連接數的增長，更能賦能千行百業實現數字化轉型。」中國工程院院士鄔賀銓曾如此強調，to B（面向企業應用）將成為5G時代的重要場景，而移動物聯網終端正是其重要載體。

直到2022年8月，中國成為全球首個實現「物超人」（物聯網終端連接數超過人聯網終端連接數）的國家，中國通信標準化協會理事長聞庫對此曾評價道，「物超人」是一個非常重要的節點，「物超人」初步體現了我國物聯網的規模效應，也將為產業下一步快速發展起到很好的促進作用。

AI成為關鍵推動力

實現「物超人」后，中國移動物聯網產業規模似乎進入了一個新的加速通道。對於過去三年移動物聯網終端狂飆似的規模增長原因，業內人士認為，生成式AI革新浪潮、基礎網絡大規模鋪設、終端成本持續下降是三大最主要的原因。

Omdia電信戰略分析師楊光認為，過去三年生成式AI的出現，以及大模型嵌入，極大優化了移動物聯網的數據處理與分析能力。面對海量繁雜的物聯網數據，AI的機器學習和深度學習算法讓移動物聯網終端的處理效率大為提高，這也使得各行業對於移動物聯網終端的需求快速增長。

以工業製造為例，記者在2024中國國際工博會上了解到，通過對生產線上各類設備運行數據的實時分析，AI能預測設備故障，提前安排維護，避免停機損失。如GE公司利用AI分析工業設備數據，將設備整體運行效率提高了10%—20%。

這一深度融合，也催生形成了AIoT（智能物聯網）新業態。Research And Markets報告顯示，2025年中國AIoT市場規模已達132.6億美元，預計2029年將增至415.4億美元，年複合增長率約33%。

除了AI的推動，移動網絡的普及也為移動物聯網應用築牢了高速連接底座。記者注意到，自2019年以來，NB-IoT、eMTC等低功耗廣域網（LPWA）技術與4G/5G網絡協同發展。其中，截至2023年年底，全國NB-IoT基站已超過100萬個，網絡覆蓋率達到95%，實現了對主要城市及鄉鎮以上區域的連續覆蓋。

同時，財報顯示，受益於按需擴容策略和運營商資本支出優化，三大運營商累計投資269億元用於NB-IoT基站建設，基站總數預計到2025年將增至300萬個。

截至2025年6月底，我國5G基站總數達到455萬個。移動物聯網發展方陣指出，這代表我國面向不同行業應用需求的差異化接入能力已經夯實，多網協同發展、城鄉普遍覆蓋、重點場景深度覆蓋的網絡基礎設施格局基本形成。

此外，隨着芯片與模組技術成熟，國產廠商不斷擴產，IoT模塊出貨量快速攀升。IoT Analytics數據顯示，2025年第一季度，全球蜂窩物聯網模組出貨量同比增長23%，其中中國廠商佔據近60%的市場份額，有力推動了產業鏈規模化效應。

完備產業鏈生態初成

隨着終端設備的大規模普及，中國移動物聯網產業的上下游生態也在日漸繁榮。移動物聯網發展方陣指出，我國已形成涵蓋芯片、模組、終端、設備、服務等環節的完整移動物聯網產業鏈，在技術研發、標準制定等領域處於全球領先水平，在基站、核心網設備等領域具有整機制造優勢，在模組、終端等產業環節涌現出一批龍頭企業。

在產業鏈上游，芯片作為物聯網終端連接網絡的「心臟」和「大腦」，國產化趨勢已經日益明顯。通信分析師周桂軍告訴記者，早期中國的物聯網芯片市場主要依賴進口，但近年來，隨着國家對集成電路產業的大力扶持，國產物聯網芯片廠商迅速崛起，三大基礎電信運營商、華為海思、聯發科、紫光展鋭、中興微電子等頭部企業在物聯網芯片領域已經能夠獨當一面。

以中國移動為例，其2023年發佈首顆基於RISC-V開源架構的LTE-Cat.1芯片，填補了國內空白，該芯片針對中速移動場景，相比傳統4G模組成本降低30%，功耗減少50%，有力推動了共享單車、物流追蹤等領域的發展。同時，其推出的蜂窩物聯網芯片，支持 700MHz黃金頻段，提升了複雜環境下的連接穩定性。

同時，在模組環節，Counterpoint分析數據顯示，2024年，世界六大模組廠商中，移遠通信、廣和通、日海智能、美格智能為代表的中國企業佔據四席。其中，移遠通信持續領跑，市場份額從2023年的33%上升至2024年的37%，2024年營收達186億元，增速34.1%。

位居中游的網絡運營商則是移動物聯網發展的關鍵力量。據移動物聯網發展方陣統計，2024年我國移動物聯網綜合收入達452.71億元，其中，中國電信、中國移動、中國聯通分別貢獻50.19億元、262.99億元、139.53億元，直觀地反映出產業的良好發展態勢。

而在下游應用領域，移動物聯網發展方陣指出，目前在公共服務領域，10.2億終端設備提升了社會治理效能；車聯網領域4.8億終端推動自動駕駛與智能交通加速落地；智慧零售、智慧家居領域的3.8億和3.4億終端，重塑消費與生活場景；工業製造領域1.1億終端成為製造業數字化轉型的核心驅動力。

王清霖認為，整體來看，我國移動物聯網產業鏈已初步形成完整閉環，各環節協同發展。但目前移動物聯網的成本較高、使用效果不穩定、使用場景未能商業化等問題依然明顯，未來特別需要強化數據、算法等隱形邏輯規範，優化商業模式探索（特別是追求商業盈利），形成自主知識產權。

但總體來看，隨着5G演進技術如RedCap、5G-A以及AI技術的深入應用，業內人士普遍認為，我國移動物聯網產業鏈將進一步拓展應用邊界，並迎來更大的規模化增長前景。