分析師稱，旋轉木馬的利潤引擎幾乎沒有表現出枯竭的跡象

Carbon（紐約證券交易所代碼：CVNA）令人印象深刻的第二季度業績（其中收入增長42%，利潤增長800%以上）繼續推動汽車經銷商的鉅額增長，周四上漲高達24%，創下歷史新高。

儘管有關可疑會計實踐和每輛車利潤計算方法的喋喋不休繼續困擾着該公司，但投資者的熱情並未減弱--儘管估值很高，但大多數賣方分析師仍堅持他們的買入評級。Carbon（紐約證券交易所代碼：CVNA）的股價在過去6個月內實現了63%的無與倫比的上漲，而CarMax（KMX）、Sonic Automotive（SAH）和CarGurus（CARG）等競爭對手在同一時間段內都處於虧損狀態。

摩根士丹利（Morgan Stanley）的亞當？喬納斯（Adam Jonas）表示：「嘉能可繼續其盈利增長之旅，並展示了積極的運營槓桿。」

第二季度，該經銷商的銷售額為48.4億美元，每股利潤為1.28美元，而調整后的EBITDA為6.01億美元，創下了公司的新紀錄。AEBITDA利潤率為12.4%，連續第五個季度超出預期。

奧本海默的布萊恩·內格爾（Brian Nagel）在談到這隻表現優異的股票時表示：「總體而言，昨晚的報告在很大程度上支持了我們現在對CVNA和公司股權採取的更具建設性的立場。」

銷售汽車並不是Carbon（紐約證券交易所代碼：CVNA）唯一的利潤引擎，因為其翻新業務繼續利用這個尚未開發的行業。該公司的運營能力僅為當前改造能力的50%，同時還以每季度約3個設施的速度加快了Adesa場地改造的步伐。

Needham的Chris Pierce表示：「鑑於目前的行業份額和行業碎片化，我們認為Carbon（CVNA）擁有漫長的發展道路，而該公司獨特且一流的車型以及尚未開發的車輛翻新能力。」他重申了該股的買入評級，新的價格目標為500美元，比之前的PT上漲了47%。

皮爾斯的看漲評級得到了華爾街分析師的認同，他們對該股的一致評級為買入。然而，尋求Alpha分析師和量化評級更為謹慎，維持持有評級，量化評分為3.47（滿分5）。