碳酸鋰回踩20日線回升！資金面會主導盤面多久？

（來源：中國信達期貨要發發）

一、行業信息

1. 全國工業和信息化主管部門負責同志座談會7月28日在京召開。其中提到，將進一步全面深化改革，提升行業治理現代化水平。加快推進改革任務落實，抓好「十五五」規劃編制工作。

鞏固新能源汽車行業「內卷式」競爭綜合整治成效，加強光伏等重點行業治理，以標準提升倒逼落后產能退出。加強工業和信息化領域強制性國家標準體系建設。加強干部人才隊伍建設，做優建強國家卓越工程師實踐基地。着力打造工信特色「大思政課」，推動部屬高校「雙一流」建設再上新臺階；

2.關於日產汽車公司作為重振經營措施推進的全球關閉7家工廠的計劃，28日獲悉了在墨西哥成為關停考慮對象的2家工廠。

分別是1966年日產在海外設立的首家工廠和與德國梅賽德斯-奔馳集團的合資工廠，均位於墨西哥中部。日產銷售萎靡令化解產能過剩成為當務之急，具有象徵意義的工廠也成為裁撤的考慮對象；

3.工業和信息化部舉行「電動自行車相關標準政策」新聞發佈會，介紹新版電動自行車強制性國家標準及《關於強化電動自行車強制性國家標準實施 加快新產品供應的意見》有關情況。

供需邏輯：海外礦端價格持續下調，對國內盤支撐較弱。盤面價格持續下跌，冶煉端成本壓力加劇，代工廠出現較明顯的減產。需求側來到淡季，動力端表現稍顯乏力，半年報季臨近，車企面臨財報壓力，去庫可能成為月內主要目標。

盤面情況：電池級碳酸鋰現貨7.29日均價7.315萬元/噸，環比上一日-1.01%；工業級碳酸鋰均價7.1萬元/噸，環比上一日-0.98%。2509 合約收盤價70840元/噸，結算價70300元/噸，跌幅5.9%，基差2850 元。倉單日內維持在12276張。

7月29日盤面低開震盪，盤中回踩20日均線后回升。從市場角度來看，反內卷相關品種在周五至周一的因為交易所提保限倉的情緒釋放后依舊偏強，但是資金成分更偏多。

從品種基本面角度看，宜春和青海礦證問題持續發酵，但是均未有定論，市場圍繞倉單和礦證可能還會持續炒作。

策略建議：逢高開空

【本文作者】

樓家豪（投資諮詢編號：Z0018424  從業資格號：F3080463）

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