Howmet Aerospace實現創紀錄利潤，提升2025年前景

豪米特航空航天公司(NYSE：HWM）周四公佈了2025年第二季度財務業績。該公司超越了所有指導，加強了其在航空航天和國防領域的地位。

在強勁需求的推動下，該公司報告收入和利潤創歷史新高，促使其2025年全年前景上調。

Howmet Aerospace實現創紀錄的20.5億美元收入，同比增長9%，這得益於商業航空航天（增長8%）、國防航空航天（增長21%）以及工業和其他市場（增長17%）的強勁增長，超過了20.07億美元的共識預期。

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淨利潤達到4.07億美元，或每股1.00美元。調整后每股收益同比增長36%，至91美分，超過了87美分的普遍預期。

調整后EBITDA（不包括特殊項目）飆升22%至5.89億美元，利潤率擴大300個基點至28.7%。調整后的營業利潤率擴大330個基點至25.3%。

該公司產生了創紀錄的3.44億美元自由現金流，這是連續第九個季度實現正增長。運營現金流總計4.46億美元，季度末現金余額為5.46億美元。

第二季度，得益於航空航天、工業燃氣渦輪機以及石油和天然氣市場的強勁增長，發動機產品公司（Engine Products）引領部門業績，收入同比增長13%，達到11億美元。該分部調整后EBITDA增長20%，達到3.49億美元，利潤率為33.0%。

緊隨其后的是，在商業和國防航空航天領域強勁需求的支持下，Fastening Systems的收入增長了9%，達到4.31億美元。該部門調整后EBITDA攀升25%至1.26億美元，利潤率為29.2%。

工程結構收入增長5%，達到2.9億美元，主要得益於國防航空航天領域的增長。該部門調整后的EBITDA飆升55%至6200萬美元，利潤率為21.4%，是所有部門中EBITDA同比增長最強勁的。

與此同時，鍛造車輪是唯一一個收入下降的部門，由於商業運輸量疲軟，收入小幅下降1%，至2.76億美元。然而，這被有利的鋁製成本通過率部分抵消了。儘管面臨頂線壓力，該部門調整后的EBITDA仍增長1%至7600萬美元，利潤率為27.5%。

Howmet Aerospace本季度回購了1.75億美元的普通股，並於2025年7月額外回購了1億美元。今年迄今，已回購4億美元的股票，其中仍有17.97億美元的授權。

董事會將季度普通股股息增加20%至每股12美分，將於2025年8月25日支付給截至2025年8月8日營業結束時的記錄持有人

該公司還償還了7600萬美元的以美元計價的定期貸款，減少了年化利息支出，並使淨債務與TLR EBITDA比率降至1.3倍的歷史低點。

Howmet Aerospace執行董事長兼首席執行官John Plant評論道：「展望前景，在健康的客運、極高的OEM積壓以及對新型燃油效率飛機的渴望的推動下，商業航空航天市場應該會繼續增長。我們承認窄體建造率增加的積極跡象，特別是波音737 MAX。所有市場對發動機備件的需求也仍然強勁。國防航空航天市場繼續表現出強勁的勢頭，應該會持續到2025年。」

「此外，數據中心大幅擴張推動的對工業燃氣渦輪機的需求在今年剩余時間內應該保持強勁。商業運輸市場仍然疲軟。考慮到這些因素，總體情況似乎健康，我們正在提高所有指標的2025年全年指導。」

對於第三季度，該公司預計收入在20.2億美元至20.4億美元之間，而市場普遍預期為20.27億美元，調整后每股收益預計在89美分至91美分之間，而市場普遍預期為87美分。調整后的EBITDA預計在5.75億美元至5.85億美元之間，利潤率為28.5%至28.7%。

該公司上調了2025年全年展望，目前預計收入為80.8億美元至81.8億美元，較之前的基線增長1億美元，而市場預期為80.84億美元。調整后的每股收益預計為3.56美元至3.64美元，比共識的3.51美元增加20美分。

調整后EBITDA在23億至23.4億美元之間，增長7000萬美元，利潤率約為28.5%至28.6%，增長50個基點。目前預計自由現金流在11.75億美元至12.75億美元之間，增加7500萬美元。

價格走勢：周四最后一筆支票顯示，HWM股價下跌6.53%，至179.75美元。

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照片由T.施奈德通過Shutterstock