美國航空需求復甦，捷藍航空虧損小於預期

專題：聚焦2025年第二季度美股財報

　　周二，捷藍航空公佈第二季度調整后虧損小於華爾街預期，這得益於成本削減措施以及美國旅遊需求的復甦。

　　過去一個月，規模更大的同行達美航空和聯合航空已表示，預訂量開始趨於穩定，但仍低於預期水平，表明復甦進程參差不齊。

　　今年 4 月，捷藍航空與多家主要航空公司一道，撤回了其 2025 年財務預測，理由是特朗普政府的大規模關税政策以及聯邦開支削減帶來的不確定性，這些因素對消費者出行造成了壓力。

　　「隨着本季度的推進，航空旅行需求有所改善，使得出行前 14 天內的預訂以及旅遊高峰期的預訂量顯著增加，」 捷藍航空總裁馬蒂・聖喬治表示，並補充稱這一勢頭持續到了 7 月。

　　然而，該航空公司表示，預計第三季度每可用座位英里收入（RASM，這是行業常用的單位收入指標，可反映定價能力）將下降 2% 至 6%。

　　該公司還重申了 2025 年單位成本預測，預計將增長 5% 至 7%。

　　截至 6 月 30 日的季度，該航空公司公佈的調整后每股虧損為 16 美分，而分析師此前預計每股虧損 33 美分。

　　運營收入為 21.8 億美元。根據倫敦證券交易所集團（LSEG）匯編的數據，分析師平均預期為 22.8 億美元。