虛假消息！小鵬高管迴應G6降本方案傳聞

（來源：車聯新生態）

7月25日，小鵬汽車副總裁在個人微博針對網絡流傳的「小鵬正在制定G6的降本方案」消息進行闢謠。其表示該消息為虛假消息，這個事已經拉通內部產品，法務，政府部門。與此同時，還指出某媒體惡意造謠不是第一次了。「要麼譁衆取寵，要麼動機很壞，惡意破壞銷售；反之，如果是真的，其涉嫌竊取商業機密。」

據瞭解，7月24日汽車媒體「汽車像素」在微信公眾號發佈了一則標題為小鵬校準 SUV 產品線，G6 摸索降本、降價方案的文章，在網絡引發大量網友的關注。該文章內容稱，G7 以低於 20 萬元的起售價上市后，與 G6 的價格帶發生重疊，小鵬正在制定 G6 的降本方案。

針對「汽車像素」發佈的相關信息也引來了不少網友的討論。有網友評論建議，小鵬法務部進行處理。對於該網友的建議，小鵬汽車副總裁迴應網友稱，法務現在很積極。大家看到最后的結果，過程需要時間。

此次涉及到的車型為小鵬汽車的G6車型，該車型在2023年6月29日上市，新車定位中型純電SUV,共推出5款車型，彼時售價區間為20.99-27.69萬元。今年3月，2025款小鵬G6上市，新車共推出三款車型，售價區間為17.68-19.88萬元；新款小鵬G6價格與2024款小鵬G6相比 ，直降2.31萬元，頂配版的價格下調了7.81萬元。

作為新款的小鵬G6車型，外觀方面大致還是延續在售車型的風格，前臉位置將LED燈帶更換為貫穿式燈帶，採用封閉式格柵設計。下包圍採用菱形形狀格柵，大大提升了車輛的運動感。品牌LOGO被移至前艙蓋處，分體式大燈區域取消了激光雷達，採用用一塊黑色蓋板進行覆蓋，使得車輛整體造型看起來更為簡潔。尺寸方面，新車長寬高分別為4758/1920/1650mm，軸距為2890mm。內飾方面，配備家族式電容方向盤，搭載10.25英寸液晶儀表盤、15.6英寸懸浮式中控屏幕及懷擋式電子換擋桿等。與老款相比，新車新增星河律動氛圍燈，車前排中央空調出風口造型由現款車型三條幅式調整為單條幅式。

智駕方面與2024款小鵬G6相比有了很大的提升，配備AI天璣智能座艙，搭載高通8295P座艙芯片，全面接入小鵬自研X-GPT大模型，全系標配圖靈AI智駕，配備前后800萬像素攝像頭、雙英偉達Orin智駕芯片，支持城市NGP、高速NGP等功能。動力方面，全系搭載800V平臺，搭載武漢小鵬智能製造有限公司生產的型號為TZ230XY01F30B驅動電機，最大功率為218千瓦。配備5C超充AI電池，提供兩種規格，對應CLTC工況續航里程分別為625公里和725公里。數據顯示，新款小鵬G6上市后，在4月至6月銷量分別為5485輛、5500輛和8700輛。

從銷量上不難看出，小鵬G6的銷量還是佔據小鵬汽車大部分銷量的來源，對於小鵬汽車而言非常的關鍵。去年小鵬G6全年銷量為42805輛，是小鵬汽車旗下銷量排名第二的車型。按照官方計劃，小鵬汽車今日的銷量目標為35萬輛，今年上半年小鵬汽車累計銷量為197189輛，完成目標銷量的56.3%。以這樣的銷量數據來看，后續官方完成目標銷量問題不大。目前，小鵬汽車在售車型有P7、P5、MONA M03、P7+、SUV G6、G9及MPV X9等車型，其中銷量最高的車型為MONA M03，今年上半年累計銷量為86351輛。按照此前官方的説法，今年幾乎每個季度都有重磅新品和改款車型上市，隨着這些車型的陸續上市，小鵬汽車的銷量也將進一步提升。