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2025-07-25 07:49
(來源:華西研究)
華西汽車
我們核心觀點:
1、從行業層面來看,電動化、智能化催化轉向系統迭代升級;L4 Robotaxi催化線控轉向商業化進程加速。
2、從競爭格局來看,全球市場,轉向前三大供應商為捷太格特、博世、耐世特;國內市場,高價值EPS仍以國外供應商為主,國產替代空間廣闊。
3、耐世特,全球公司基因,海外佈局深厚,客户結構多元化。公司北美、歐洲利潤率逐步改善,中國業務在手訂單充足,增速迅猛。底盤轉向為公司基本盤業務,大單品策略,由轉向橫向拓展至底盤制動業務,拓開成長曲線。整體來看,公司為汽車智能化核心執行器標的。
投資建議:
我們選取國內主營為底盤業務的零部件公司伯特利、拓普集團、保隆科技為可比公司,2025-2027年平均PE分別為20.10、15.67、12.57。我們認為公司作為自主轉向系統龍頭,受益於電動化智能化大趨勢,高性能EPS以及線控轉向業務將為公司帶來新的成長空間,理應給予更高的估值溢價。我們預計耐世特2025-2027年營業收入分別為44.90/47.14/49.50億美元,歸母淨利潤分別為0.78/0.95/1.26億美元,EPS分別為0.03/0.04/0.05億美元。按照7月21日收盤價6.39港元,對應PE分別為25.64/21.05/15.87倍,首次覆蓋給予「增持」評級。(按照1 USD=7.2 CNY)
風險提示:車市需求不及預期,出現大幅度下滑的風險;競爭加劇的風險;供應鏈不確定性的風險。
證券分析師:白宇 S1120524020001;
發佈日期:2025-07-23;
《耐世特(1316):百年沉澱,終將綻放》
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