美國航空首席財務官宣佈最糟糕的情況已經過去，但謹慎的前景導致股價下跌

美國航空集團公司（納斯達克股票代碼：AAL）周四公佈了2025年第二季度盈利和收入超出了華爾街預期，儘管行業逆風持續，仍表現強勁。

然而，該公司對第三季度發佈了謹慎的預測，並縮小了全年指引，理由是旅行需求持續存在不確定性。

該航空公司報告調整后每股收益為95美分，超過了77美分的普遍預期。該季度收入小幅增長至143.9億美元，超出分析師預期的143億美元。

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按GAAP計算，美國航空公司淨利潤為5.99億美元，即每股91美分，凸顯了儘管存在經濟壓力和整個網絡與天氣相關的中斷，但其運營實力。

美國航空表示，這些業績是由強勁的國際和高級客艙表現、忠誠度計劃的增長以及嚴格的成本管理推動的。

大西洋市場的乘客單位收入較上年同期增長5%，而聯名信用卡支出增長6%。該公司的Aadvantage忠誠度計劃註冊人數也增加了7%。

該公司上半年產生了34.2億美元的運營現金流，並報告了24.8億美元的自由現金流，幫助其本季度末的可用流動性總額達到120億美元。債務總額為380億美元，淨債務為290億美元。

首席執行官羅伯特·伊森表示，由於其現代化的機隊、忠誠度計劃和強化的資產負債表，該航空公司處於應對當前波動的有利地位。

美國航空指出，主要樞紐的破壞性天氣事件影響了本季度的運營，儘管該航空公司表示，在此類事件增加了36%的情況下，該公司仍保持了可靠性。

該公司最近推出了新的忠誠度功能，包括使用里程升級的能力，並擴大了優質服務，例如其旗艦套房機上體驗和邁阿密旗艦休息室。

美國航空報告稱，2025年第二季度核心運營指標小幅增長，可用座位里程（ASM）同比增長3.2%，收入乘客里程（RM）同比增長0.9%，表明需求穩定和戰略運力增長。

然而，載客率下降1.9個百分點至84.7%，表明在服務水平擴大的情況下，飛機載客率略有下降。

該航空公司面臨一些定價壓力，乘客收益率下降1.5%至19.96美分，每個ASM的乘客收入同比下降3.6%。儘管單位收入下降，但美國航空受益於平均燃油價格下降15.3%，幫助將每個ASM（CASM）的總體運營成本降低了0.8%，其中CASM不含燃油和特殊項目的運營成本上漲了3.4%。

該航空公司本季度末機隊擁有1，539架飛機，全職員工人數為138，100人，略高於去年同期。

美國航空預計2025年第三季度調整后每股虧損在0.10美元至0.60美元之間，低於利潤0.03美元的共識估計，理由是當前預訂水平、需求趨勢和燃油價格。

預計全年調整后的收益將在虧損0.20美元和利潤0.80美元之間，中點為0.30美元。該公司表示，如果國內需求增強，高端是可以實現的，而低端只有在出現意外的宏觀經濟疲軟時纔會實現。

據報道，美國航空首席財務官在財報電話會議上表示，該航空公司預計今年將收到50架新飛機交付。預計7月高峰期運力將增加5%。然而，預計8月份這一增長率將放緩至2%，9月份將下降1%。

首席財務官還表示，最糟糕的時期已經過去，預計本季度同比收入將出現連續月度改善。

價格走勢：周四最后一次檢查顯示，AAL股價下跌9.63%，至11.46美元。

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