零跑B01正式上市 起售價8.98萬元

　　2025年7月24日，零跑B01正式上市，新車是零跑品牌旗下轎車序列的第二款車型，也是零跑B系列首款轎車。基於零跑LEAP3.5架構打造，外觀內飾均採用了家族式的設計語言，座艙配備高通驍龍SA8295P車規級芯片，搭載L2級組合式駕駛輔助系統，部分車型配備激光雷達+高通驍龍8650芯片組合。動力部分提供132kW和160kW兩種不同規格的電機，匹配56.2kWh或者67.1kWh電池組，CLTC續航最高650km。新車共推出6款車型，售價區間覆蓋8.98-11.98萬元，現場還同步推出了限時購車優惠政策。

　　零跑B01的外觀依舊是零跑家族一貫的樣子，官方表示其面向全球審美設計，外觀設計上採用了最新的「科技自然美學」家族式設計語言，整體造型較為簡潔， 整車線條圓潤型面光滑。車身顏色方面提供包括自然浪漫色系、科技時尚色系和經典商務色系等多種風格，擁有摩根粉、曦露紫、星夜藍、星河銀、苔原灰、光電白、金屬黑、天幕灰多達8種車身配色。

　　前臉部分採用了最新的家族式外觀設計語言，官方稱之為「引力場」的設計，新能源車型標誌性的封閉式格柵，和保險槓處的大面積矩形進氣格柵裝飾拉寬了前臉的視覺效果。橫貫式的前大燈配合全LED光源，配合中央日行燈帶有效提升了整個前臉的豪華感。

　　新車側面造型較為流暢，走得也是經典的家居路線，亮黑色車窗邊框及外后視鏡搭配隱藏式車門把手也有一定的時尚感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770×1880×1490mm，2735mm的軸距，天梭流體造型、17.2°「馭風美學」溜背式設計，配合空氣動力學的小鴨尾等設計讓它的風阻係數做到了0.197Cd。

　　零跑B01的整體車尾造型同樣簡練，簡練圓潤的車身、平滑流暢的后窗曲面和粗壯的保險槓帶來穩重氣息。造型纖細修長的燻黑貫穿式LED尾燈組造型簡練，點亮后辨識度較強，也同樣呼應了車頭部分的造型。

　　零跑B01的內飾設計同樣走簡約路線，懸浮式中控臺設計得比較平直新能源感十足，中控臺線條分層且頗為平直，搭載14.6英寸2.5K懸浮中控屏+8.8英寸全液晶儀表的雙屏組合。車內採用了大量軟性材質包裹，軟包覆蓋率高達88%，座艙材料通過歐盟OEKO-TEX STANDARD 100母嬰級認證，提供幻月紫/纖雲灰雙主題風格，還有256色氛圍燈。

　　14.6英寸的2.5K超清懸浮式中控屏為橫向佈置，車機系統配備了目前行業旗艦級別的高通驍龍SA8295P智能座艙芯片，內置了零跑自家的Leapmotor OS 4.0 Plus系統，支持多模態識別、AI「超級小零」、零動空間、實時感知的3D靈動桌面、一鏡到底動效等功能。語音系統方面，支持到了雙AI語音大模型交互，融合通義千問與DeepSeek，可支持多音區識別與連續對話。

　　駕駛輔助系統方面，零跑B01搭載L2級組合式駕駛輔助系統，部分車型搭載的是激光雷達+高通驍龍8650芯片組合，激光雷達加持的Leapmotor Pilot系統硬件軟件，即使在雨霧等惡劣天氣也能夠精準識別。功能上也能夠支持高速領航、城市記憶領航及全場景泊車輔助等功能，具備端到端輔助駕駛和持續進化的能力。

　　新車配備了人體工程學的座椅，造型比較傳統，側向支撐也比較到位，包裹性同時也都有不錯的表現。皮質的包覆材料有着不錯的手感，還加入了針腳細密的縫線以及拉絲的圖案突顯其精緻風格。官方表示這部車的得房率達到了86%，后排座椅靠背為28度，空間和乘坐感覺更加舒適。

　　儲物空間方面，零跑B01和此前上市的零跑B10一樣在副駕駛IP台提供了6個魔術拓展孔與1個矩形凹槽，可以自由組合摺疊桌板、手機支架、儲物盒、水杯架、掛飾等配件，適配辦公、娛樂、收納等需求。

　　車廂儲物方面，官方給出了專門設計的26個儲物空間佈局常規，設計和容積也不錯。尾廂方面，正常情況下后備廂的常規容積為460L，底層還有70L隱藏空間。后排座椅可進行四六分的比例放倒，也能夠進一步拓展出更大更實用的尾廂空間。

　　新車基於零跑自研的最新LEAP3.5架構打造。動力方面，零跑B01也是這個級別非常常見的單電機驅動，且並無雙電機版本，提供132kW/160kW兩種不同動力規格的后驅電機，換擋方式依舊是方向盤后的電子懷擋，零百加速最快6.4秒，並且配備了27合1的超級集成熱管理系統，帶有寬温域的熱泵空調，配合精細化智能控制算法，官方表示該系統能夠為整車續航帶來10%的提升。

　　動力電池方面，新車匹配56.2kWh或者67.1kWh電池組，對應的CLTC續航分別為550km和650km，百公里電耗11.4kWh。充電方面，新車同樣支持到了快充，SOC 30%-80%補能也只需要18分鍾。快慢充接口集成在后方翼子板上，並可以支持對外放電。

　　底盤方面，零跑B01用的是這個級別並不常用的前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架，官方表示其由中歐頂級底盤團隊聯合調校，採用50：50黃金前后軸荷比，轉彎半徑為5.25米。