探路「天空之城」，前海緣何跑出「低空賽道」加速度？

　　每天上午10點半起，前海低空空域，豐翼無人機不停駛過，當日達同城或城際快遞就在其中。作為順豐旗下無人機物流企業，豐翼科技已在深圳投入168架無人機，佈局航線383條，僅一日的飛行架次就高達六七百次。

　　距離順豐總部大廈7公里，澤芯（國際）無人機測試中心，被譽為「空中F1」的穿越機在驕陽下高速穿梭，一羣小飛手正利用暑期加緊練習。這里不僅培訓人才，更致力於打造「軟硬件研發+模擬器開發+賽事教育」完整生態。

　　而其隔壁，零重力深圳飛機工業有限公司（下稱「零重力」）總經理賈思源站在臨時辦公場地，指着一棟正在改造的白色建築興奮地説：「這里最快年底交付，用於打造第一條產線，年產50-100架。」

　　作為深圳首家大型載人eVTOL（電動垂直起降飛行器）整機制造企業，零重力已確定將「ZG-ONE鵲飛」機型放在前海研發、生產，目前意向訂單接近1500架。

　　繼數字經濟、新能源車、AI之后，低空經濟——這個萬億級新賽道，正成為全球大國押注的新藍海。當產業競爭的下一個超級風口呼嘯而來，前海從產業佈局到配套設施，從技術創新到政策支持，已加速崛起為低空經濟新高地，讓「政策熱」變「產業實」，讓企業不僅「飛得起來」更要「飛出價值」。

　　「未來，前海將持續聚焦‘香港味、國際範、濱海風、現代化、未來感’，加快低空經濟領域技術、業態、模式和制度創新，構建‘空域開放、場景創新、產業集聚、深港協同’的低空經濟發展格局，為全國低空經濟發展探索‘前海路徑’，在新質生產力的‘低空賽道’上跑出加速度，探路‘天空之城’壯麗圖景。」前海管理局方面稱。

　　成立於2021年的國家高新技術企業零重力，以新能源航空器整機研製為核心，佈局了電動固定翼飛機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）等多元化型號產品，今年入駐蛇口價值工廠。

　　「深圳公司主打首款載人eVTOL飛行器‘鵲飛’，可載兩人，換電5分鍾，可自主避障，配備整機彈射傘。早期可用於景區及特種場景，后期可拓展至城市短途低空交通。」零重力總經理賈思源説。

　　賈思源表示，這款從軟硬件、技術到供應鏈、投資都是全國產的機型，型號合格證（TC）申請已於2024年9月獲得中國民航局受理，預計2026年可取得TC證，2027年能實現批量生產和交付，年產100架左右。

　　「目前我們已收到1500架意向訂單，客户包括國內旅遊景區、通航公司、航空營地等，輻射低空旅遊觀光、短途交通接駁、應急救援等多種場景。」賈思源説。

　　幾乎同時，澤芯未來科技有限公司（下稱「澤芯」）也選擇落子前海，建設全國投資最大、佔地超過1.2萬平方米的澤芯（國際）無人機測試中心或者澤芯賽事訓練中心。

　　「我們並非簡單的場地運營商或培訓機構，而是集技術測試、飛行訓練、賽事運營、研學教育和電子競技於一體，致力於打造‘軟硬件研發+模擬器開發+賽事教育’完整生態。」澤芯創始人兼CEO蔡怡澤説。

　　蔡怡澤表示，公司主打的穿越機是低空經濟中一個高速、高機動性的細分領域，需要獨立的生態支撐。目前，佔整機80-90%以上的飛控、電調、電池等核心硬件均為自主研發，開發的模擬器軟件則打破了海外壟斷。

　　2015年成立的深圳零零無限科技有限公司（下稱「零零科技」）是全球首個將手機芯片應用於無人機並開創「智能跟拍飛行相機」品類企業。后遷入前海媽灣，全球員工超350人，研發人員佔比過半，累計融資超1億美元。

　　「我們擁有超170項專利，在算法、飛控及針對運動場景的深度優化上均處於行業領先地位。」零零科技產品營銷負責人歐陽瀟均表示，其飛行相機品類已行銷至美國、歐洲和日本，銷量遠超其他品牌。

　　數百米之外的順豐總部大廈里，豐翼無人機的運控平臺大屏正實時顯示，不僅可看當日無人機數量、飛行架次、航程、時長、運單量和載重量，還可跟蹤每架機的飛行軌跡。

　　「豐翼無人機主要服務於順豐自身的高時效快遞轉運，如同城及跨城快件，去年起與寶安中心血站常態化開展血液、血小板等醫療急救物資運輸，24小時待命，一年來已執行上百次緊急飛行任務。」豐翼科技政務總監陳孝輝説。

　　陳孝輝表示，豐翼科技自2018年成立以來，依託順豐快遞站點進行基站佈設，現無人機載重和航程都是全國第一，並已開通了深珠、深中跨城跨海航線，「時效顯著優於陸路運輸」。

　　事實上，除了上述企業，前海還匯聚了包括廣東省垂直起降飛行器製造創新中心、科比特航空技術、北斗伏羲等一批低空上下游優質企業，初步構建了技術研發、整機制造、物流運輸、場景應用、飛行測試、適航服務、展覽展示、競速比賽、飛手培訓等產業鏈體系。

　　企業為何願意落户前海？「區位優勢、豐富場景、扶持政策和企業服務」是企業答案中的高頻詞。

　　「前海具備強大的創新基因和對外輻射影響力。澤芯選擇前海，正是看中其作為‘中國與世界橋樑樞紐’和‘低空經濟先導區’的獨特地位。」蔡怡澤説。

　　在豐翼科技構建覆蓋大灣區的無人機物流網絡中，前海也是多條關鍵航線的樞紐。陳孝輝認為，前海不僅是地理上的灣區中心，更是拓展大灣區乃至跨境業務的戰略支點，「具有不可替代性」。

　　「我們的跨城航線如深珠、深中以及未來規劃至香港的跨境航線，都是以前海為重要起點或節點。同時，前海面向海域的地理位置，為無人機出海飛行提供了相對開闊的空域條件，是其成為跨境物流前沿的天然優勢。」陳孝輝説。

　　賈思源在產品定型后，決定來深基於兩個因素：一是在適航上，中南局對於多旋翼飛行器有豐富經驗；二是深圳有市場化、智能化及品牌開拓優勢，且擁有大疆等一眾無人機企業，產業基礎較強。

　　爲了在找到合適場地，他幾乎跑遍深圳所有區，看了二三十個場地，「但能兼具研發、試飛和生產交付的場地不多」。「前海和蛇口在選址上給予很大幫助，不僅在覈心位置改造原有物業支持我們，甚至連未來場景都考慮到了」。

　　在賈思源看來，前海不僅科技人才集聚，且擁有從城市、公園、機場、港口到綜保區、商圈、濱海風光帶、跨海大橋等資源，為低空經濟發展提供了形態多變、需求多樣的場景資源。

　　而政策紅利和服務更是企業不約而同提及的。「前海政策環境特別是在體育賽事、教育及國際接軌方面，為公司提供了極佳支持。」蔡怡澤説，在前海不僅獲得政策扶持，還為新興業態營造了良好生態和宣傳平臺，對推動低空經濟細分領域的發展至關重要。

　　零零科技也有同感。「隨着研發比重增大，我們需要更契合創新氛圍的環境。前海不僅在場地租金上減免，還主動對接企業，及時推送政策信息，有效降低政企溝通與企業運營成本，使團隊能更專注產品研發與市場開拓。」歐陽瀟均表示，遷入前海后，研發與海外市場人員佔比顯著提升，支撐公司核心技術持續突破。

　　「前海展現出對企業發展訴求的高度關注，不僅提供人才房緩解企業員工居住成本壓力，還積極協助豐翼與深圳海關等機構溝通，為未來跨境無人機物流探索運行模式和監管框架。」陳孝輝説。

　　事實上，自2024年被稱為「低空經濟元年」以來，深圳率先出台全國首部低空經濟專項法規、成立首個市級標準化技術委員會、開發全球首個智能融合低空系統等，構建起了法規、標準、技術、場景四維聯動的綜合生態。

　　截至2024年底，深圳低空經濟產業規上企業增加值達213.8億元，增長26.4%。2025年一季度，產業規上企業增加值58.7億元、增長22.3%。

　　東風之下，前海也在全域範圍徐徐鋪開產業地圖。空間載體上，在寶安片區以大鏟灣片區、低空運營總部基地、深中通道門户區（低空經濟未來中心）等為核心空間集聚地；在南山片區則佈局建設前海-蛇口低空經濟先導區，打造低空特色園區、低空文旅、低空客運樞紐等低空示範項目。

　　同時，充分發揮前海與寶安、南山行政區資源優勢，形成聯動合作、互相賦能的發展格局，在技術研發、場景應用、航線開通、辦公空間、基礎設施建設等方面給予低空企業各類政策扶持，最高扶持金額超1億元。

　　接下來，前海將重點在低空經濟政策創新、深港跨境合作、重大創新平臺和鏈主企業招引等領域開展探索。

　　比如，探索深港兩地低空飛行政策創新，促進深港低空經濟融合發展。探索低空空域管理改革，以空域資源賦能低空產業發展。

　　「前海在制度創新上具有先行先試優勢，期待這里能成為低空經濟法規政策突破的試驗田，在空域精細化管理、跨境飛行規則、無人機專屬運行規範等方面為行業創造更友好的制度環境。」陳孝輝相信，通過政企合力可以破解基礎設施與政策瓶頸。

　　陳孝輝透露，未來豐翼將持續完善以深圳尤其是前海為中心，輻射中山、珠海等地航線，提升班次密度與覆蓋範圍，同時探索跨境物流，推進蛇口至香港的無人機物流測試與首飛。此外，拓展高價值場景，除快遞與急救外，探索海島物資補給、特殊環境如廠區、園區物流等場景。

　　再比如，招引產業鏈上具有代表性的企業、科研院所、行業協會和重大服務平臺落户前海，聚焦新型材料、電池動力、飛控系統、通信導航、探測感知、空域管理等關鍵核心技術，凝聚高水平創新人才。

　　同時，鼓勵深港金融機構創新低空金融產品和服務，拓展企業融資渠道，降低企業融資成本。利用前海出海e站通的有利條件，整合政府服務、金融、法律和財税等優勢資源，為低空企業「出海」提供一站式服務，助力其全球開拓。

　　隨着無人機競速入選全運會、世運會，澤芯已承辦國家隊集訓。「我們已培養優秀飛手超百人，不僅服務於競技體育，也輸送到警用安防、影視航拍、新型文旅等應用領域。市場規模每年也呈現數十倍增長，前景可期。」蔡怡澤説。

　　歐陽瀟均對市場前景充滿信心：「傳統航拍無人機市場已近天花板，而智能跟拍品類潛力巨大。隨着AI技術讓相機更‘主動’，未來用户規模有望從數十萬級邁向百萬甚至千萬級。」

　　「我們認為，前海完全有能力引領無人機物流規模化、商業化運營進入新階段，為大灣區互聯互通注入‘低空動能’。」陳孝輝説。

　　（文/圖 張瑋 魏宇非 視頻 王抒）