「消息人士稱，加州罕見地介入為瓦萊羅煉油廠尋找買家，以避免關閉」--路透社獨家報道

紐約，7月23日（路透社）--三位知情人士稱，加州政府官員正在努力為位於舊金山附近的瓦萊羅能源公司VLO.N貝尼西亞煉油廠尋找買家，這是一項不同尋常的努力，因為該公司計劃於4月關閉該工廠。

州政府罕見地嘗試經紀出售私人基礎設施，這反映出該州對保護美國人口最多的州的燃料供應和限制價格日益擔憂，加州近2800萬司機已經支付了汽油價格最高的國家之一。

加州為避免煉油廠關閉而做出的努力也標誌着近年來政府政策的重點從倡導綠色倡議和限制化石燃料使用轉向，這導致該州與石油公司之間的關係經常緊張，其中包括美國第二大煉油廠。產能。

三位不願透露姓名的消息人士告訴路透社，該州的主要能源和政策規劃機構加州能源委員會（NEC）已積極為該工廠尋找買家，以討論私人審議事宜。

NEC拒絕透露是否直接與該設施的買家接觸，但承認正在努力確保該設施保持開放。

該機構在一份電子郵件聲明中表示：「中電正在與市場參與者接觸，探索州內煉油廠持續運營的途徑。」

瓦萊羅周四公佈財報，沒有迴應置評請求。

今年早些時候，由於擔心加州燃料供應下降和汽油價格高企，瓦萊羅宣佈打算在2026年4月之前停止舊金山地區每天生產145，000桶的煉油廠的運營。

這家總部位於德克薩斯州聖安東尼奧的煉油廠還在考慮是否繼續在加利福尼亞州的其余煉油廠運營，包括洛杉磯附近每天91，300桶的威爾明頓工廠。

此前，Phillips 66 PSX. N去年10月表示，由於「市場動態」，該公司將關閉洛杉磯地區的煉油廠，並於10月開始關閉這座每天139，000桶工廠的運營。

這兩家煉油廠加起來約佔該州汽油供應的17%。他們的關閉，以及其他關閉和煉油廠轉換為生產可再生燃料，如菲利普斯66的羅迪奧設施去年，將使加州更加依賴更昂貴的燃料進口，這將進一步推高價格。

根據行業組織AAA的數據，周三加州的平均汽油價格為每加侖4.484美元，為全國最高。美國平均價格為每加侖3.155美元。

加州大學戴維斯分校和南加州大學的研究分別表示，煉油廠關閉可能會將平均價格推至每加侖6美元和8美元。

買家宇宙

行業專家表示，在貝尼西亞計劃的四月份關閉之前達成協議可能很困難。

徹底的銷售過程，包括投標人有足夠的時間進行盡職調查並談判一個合適的價格，傳統上需要幾個月的時間。即使達成協議，煉油廠銷售通常也需要三到六個月的時間才能完成。

特納梅森公司（Turner，Mason & Co.）首席能源策略師斯基普·約克（Skip York）表示：「完成這一任務將是一個相當激進的時間軸。」

消息人士稱，NEC就貝尼西亞問題聯繫的各方包括HF SinclairDINO.N。兩位知情人士稱，去年夏天，這家煉油商和燃料分銷商曾與瓦萊羅就收購貝尼西亞進行談判，但談判因工廠的環境問題而破裂。

HF Sinclair沒有迴應置評請求。

一位消息人士稱，歐洲央行還聯繫了在歐洲擁有燃料生產工廠的各方。多位消息人士補充説，歐盟嚴格的環境標準將使它們更適合在加利福尼亞州運營。

州政府的氣候優先議程使加州與美國能源公司陷入衝突，美國能源公司批評州政策造成困難的商業條件並推高汽油價格。

加州的綠色議程與聯邦政府之間也存在緊張關係。上個月，美國總統唐納德·特朗普簽署了一項國會決議，以支持該州到2035年停止銷售純汽油汽車的里程碑式計劃。加利福尼亞州和其他10個州已向《新聞故事》起訴該廢除。

加州能源監管機構上個月建議制定新規則，鼓勵更多私人投資於燃料進口，並暫停煉油商利潤限制，以響應州長加文·紐瑟姆關於可靠燃料供應和拯救該州陷入困境的煉油商的呼籲。

紐瑟姆的辦公室拒絕發表評論。