60米鋼軌首次集港！營口港再創超長鋼軌火車接卸紀錄

7月19日

隨着一列裝載60米鋼軌的火車

抵達鮁魚圈港區鋼材專用線

營口港再度刷新

超長鋼軌鐵路集港作業紀錄

此次集港的鋼軌總重量1.2萬噸，均為60米定尺貨物。針對60米鋼軌首次集港作業，營口港六公司高度重視，周密部署，提前掌握貨物信息，瞭解生產企業等相關方的需求，並聯合營口港機械分公司召開專項會議，研討作業工藝，優化生產要素配置、物管規程等生產環節，確保超長貨物港口流轉全過程安全高效。

為進一步提升貨運質量，營口港機械分公司提前細化部署多項保障措施：從每個運行班組中精選出兩名經驗豐富的司機進行專項配合訓練，為地面指揮手和司機配備專用對講機及獨立對講頻道；組織維修人員對龍門吊制動器、鈎頭、鋼絲繩等關鍵部位進行全面檢查。

火車集港后，營口港六公司按照鋼企、港口作業委託人及貨物自身屬性要求，詳細落實專用鋼架解綁紮操作規範，規劃碼頭、道線雙循環堆碼模式，採用雙龍門吊配合吊梁及新型專用夾具合吊的作業工藝，調配特種作業倒運車輛，劃定最優平移路線，將貨物倒運至碼頭前沿，按照后續裝船需要，設計梯形鋼軌大垛，為后續高效作業提供保障。

據悉

此次超長鋼軌順利落户

是營口港六公司

今年以來創新攬貨模式的重要成果

不僅填補了60米鋼軌作業空白

也完善了全類別鋼材基本港功能

為提升服務能級

增加貨物吞吐量夯實了基礎

文字 | 寧勇 鍾原 鄭毓 

圖片 | 崔世偉

編輯 | 邴英華

責編 | 鄭紅

編審 | 劉顯峰

(遼港股份)