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2025-07-21 15:43
七月第三周,上半年國內汽車市場新能源汽車登記數再創新高,寶馬智駕擁抱本土開發商,此外還有不少熱點信息值得關注。
公安部:上半年新註冊登記新能源汽車562.2萬輛
7月15日,公安部發布數據統計,截至2025年6月底,全國機動車保有量達4.6億輛,其中汽車3.59億輛,新能源汽車3689萬輛。2025年上半年,全國新註冊登記機動車1688萬輛,其中,汽車新註冊登記1250萬輛,同比增長0.68%;新註冊登記新能源汽車562.2萬輛,同比增長27.86%,創歷史新高。
截至6月底,全國機動車駕駛人數量達5.5億人,其中,汽車駕駛人數量為5.15億人,佔駕駛人總數的93.68%。2025年上半年,全國新領證駕駛人數量1258萬人。
寶馬攜手Momenta共研中國專屬智能駕駛輔助系統
7月15日,寶馬宣佈與中國科技企業Momenta合作,聯合開發面向中國市場的新一代智能駕駛輔助解決方案,將提供全場景、點到點的領航駕駛輔助功能,覆蓋高速及城區道路。未來,寶馬車主可實現從車位泊出,途經城區、高速、城區,到目的地車位泊入的跨城交通,「一站式」實現無憂出行。該方案將應用於包含國產新世代在內的多款車型,覆蓋多個細分市場。
據介紹,新一代方案採用了端到端的大模型技術,融合超大規模神經網絡用於環境感知、路徑規劃和車輛控制,實現高度智能化的駕駛判斷。相比傳統基於規則的系統,大模型方案能不斷從駕駛數據中自我學習改進。通過遠程升級功能(Over-The-Air),車輛的軟件算法可持續迭代進化。
吉利汽車與極氪正式合併
7月15日,吉利控股集團宣佈,旗下吉利汽車控股有限公司(以下簡稱吉利汽車)與極氪智能科技有限公司(以下簡稱極氪)簽署合併協議,吉利汽車將收購其尚未持有的全部極氪股份,極氪股東可選擇以現金或置換吉利汽車股份作為對價。此舉標誌着吉利控股集團貫徹《台州宣言》精神,推進迴歸「一個吉利」戰略又邁出關鍵一步。私有化完成后,合併附屬公司將與極氪合併,而極氪於合併事項中持續存續。進行合併事項后,極氪將成為公司的全資附屬公司,實現私有化並於紐交所退市。
吉利控股表示,合併后的吉利汽車將實現對燃油、純電、插電混動、醇氫電動等多種動力形式的全面覆蓋,並完成對主流、中高端及豪華汽車市場的全方位佈局,全方位提升競爭力及企業價值。
中國一汽與阿里巴巴聯合實驗室揭牌 共研汽車行業大模型
7月16日,中國一汽與阿里巴巴聯合實驗室在吉林長春正式揭牌。中國一汽將基於阿里通義千問大模型研發汽車行業大模型,並在中國一汽全場景落地。阿里雲與中國一汽將組建聯合工程師團隊,優化數據預處理、模型設計、分佈式訓練、模型優化與調優、部署優化等環節,通過數據增強、分佈式訓練優化、模型壓縮等技術手段,全面提升模型訓練效率與應用性能。雙方還將聯合建立人才培養體系,支持汽車行業AI人才梯隊建設。
吉利繽越超能MAX上市 先享價7.18萬元
7月16日,吉利繽越超能版上市,官方指導價7.88萬元,現金補貼后限時先享價7.18萬元。吉利繽越超能Max延續家族式經典鋼炮造型,採用超能風暴設計語言,星雲流光前格柵與前大燈巧妙融合,勾勒出極具辨識度的超能風暴前臉。
內飾方面,繽越超能Max採用全新曜石黑內飾,搭配12.3英寸高清觸控大屏,此外,新車還配備了包括豪華電動天窗、主駕6向電動座椅、無鑰匙進入、倒車雷達等十余項配置。動力方面,吉利繽越超能Max搭載1.5D + 8CVT黃金動力組合,最大功率93kW,最大扭矩152N·m,WLTC百公里油耗6.89L。
財政部、税務總局調整超豪華小汽車消費税政策
7月17日,財政部、税務總局發佈《財政部 國家税務總局關於對超豪華小汽車加徵消費税有關事項的通知》(財税〔2016〕129號)。明確將此前政策中的超豪華小汽車徵收範圍調整為「每輛零售價格90萬元(不含增值税)及以上的各種動力類型(含純電動、燃料電池等動力類型)的乘用車和中輕型商用客車」。《公告》自2025年7月20日起執行。
根據2016年《關於對超豪華小汽車加徵消費税有關事項的通知》,在「小汽車」税目下增設「超豪華小汽車」子税目,徵收範圍為「每輛零售價格130萬元(不含增值税)及以上的乘用車和中輕型商用客車」;對超豪華小汽車,在生產(進口)環節「按現行税率徵收消費税基礎上,在零售環節加徵消費税,税率為10%」。
東風猛士M817開啟預售 32.99萬元起
7月17日,猛士M817正式開啟預售,新車共推出2款車型,猛士M817 Pro版預售價32.99萬元、猛士M817 Max版預售價35.99萬元。猛士M817是猛士科技與華為合作打造的一款硬派越野車型,新車配備華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統,以及東方鷹眼無人機系統。動力上新車搭載1.5T發動機+電機所組成的插電混動系統,系統綜合功率505kW,CLTC綜合續航1300km。(朋月)