長軸版Model Y公示，將為6座版本

【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】

近日，國家工信部發布的第397批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，特斯拉Model Y L出現在申報列表當中。

隨后，特斯拉也通過官方社交賬號公佈了新車消息，並配文「金秋見」，預示着這款加長版Model Y將在今年第三季度與消費者見面。

特斯拉Model Y L申報圖 文中圖片均來自工信部

工信部信息顯示，Model Y L是一款三排六座佈局車型，車身長度接近5米，軸距達3040mm，長於Model Y的2890mm。

此前，特斯拉曾在北美市場推出Model Y的7座版車型，但因選裝三排座椅價格過高以及銷量不佳，該設計在今年被取消。

據悉，Model Y L 將率先在中國市場發售，並在此后引入全球其他市場，該車型將成為特斯拉上海工廠製造的旗艦車型。據此前網傳信息，Model Y L為全輪驅動車型，具有超長續航、超大空間和更高級的內飾。

今年以來，大六座家用SUV正在成為國內車企探索市場的主要賽道，不少車企在發佈會上也常常選擇Model Y作為對標車型，並直擊特斯拉在家用大空間領域的痛點。

儘管特斯拉仍在用穩定的價格來對抗日趨內卷的中國車市，但不可否認，當越來越多中國品牌加入25萬元級的市場爭奪，迟迟沒有推新的Model Y也迎來較大的銷量波動。

尤其在今年年初特斯拉宣佈取消原定計劃中的低價入門級車型，並將研發重點轉向Robotaxi后，特斯拉的新車計劃也一度被擱置。

缺乏新車帶來的品牌提升，令特斯拉今年在銷量方面不斷承壓。乘聯會數據顯示，今年1—6月，特斯拉在中國市場的零售銷量為26.34萬輛，同比下滑5.4%，同期，我國乘用車零售總銷量為1090.1萬輛，同比增長10.8%。

如今，從特朗普政府部門辭任后，馬斯克已經多次在公開場合表示將把更多精力放在特斯拉的運營上。在Model Y L曝光之前，馬斯克還在上月透露低價車型已經被再度提上日程。

只不過，反覆跳票的特斯拉，可以在中國市場試錯的時間和成本都已經不多。首先，面對中國市場愈發激烈的智能化競爭，特斯拉引以為傲的FSD全場景輔助駕駛功能也迟迟因數據合規問題無法入華。

其次，無論是Model Y L還是明年亮相的小型車，面對中國車企日趨激烈的配置與價格競爭，特斯拉將如何保證自身的產品競爭力同樣是巨大難題。

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