五險一金、職業晉升、健康險：騎手成了最值錢的「籌碼」？

（來源：華博商業評論）

從商業角度看，這是平臺的明智之舉。

來源丨華博觀察

在即時配送市場這片硝煙瀰漫的戰場上，一場悄然的變革正在發生。過去，平臺之間的競爭多聚焦於價格補貼與用户流量的爭奪，而如今，騎手權益保障成爲了新的「兵家必爭之地」。近期，京東外賣的一則消息，引發市場熱議。

截至今年二季度末，京東外賣全職騎手規模已突破15萬人，隨即，平臺宣佈投入20億元專項資金用於升級騎手福利體系。這一福利體系涵蓋社會保障、季節性補貼及裝備升級三大維度，首期活動在北京、南京、長沙三城率先落地，並將逐步覆蓋全國。其中，最為引人注目的當屬「五險一金」的全面繳納。京東外賣承諾為所有全職騎手依法繳納養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險及住房公積金，這一舉措無疑為騎手們的未來生活築牢了根基 。

以北京地區為例，雖然繳納社保后騎手的實際收入會因個人承擔部分有所調整，但京東外賣推出「階梯式補貼」來平衡收入波動，確保騎手到手薪資不低於行業平均水平。一位參與內測的騎手難掩欣喜地對媒體表示：「以前擔心保障問題，現在公司給交公積金，未來買房或租房都能用。」這份保障，不僅是物質上的支持，更是精神上的慰藉，讓騎手們在奔波忙碌中感受到來自平臺的關懷與尊重。

除了社保這一長期保障，京東外賣針對極端天氣下騎手配送難題，推出「寒暑季專項津貼」。每年6月至8月高温季、11月至次年2月寒冬季，全職騎手每月可額外領取300元防暑防寒補貼，直接打入工資賬户。這筆錢雖不算多，卻如夏日的一縷清風、冬日的一抹暖陽，在最艱難的時刻給予騎手們實實在在的温暖。

在配送裝備升級方面，京東外賣聯合產業鏈定製15萬輛「赤甲光刃X1」智能電車，作為騎手專屬裝備。騎手可聯繫站長購車，簽收后使用新車90天內跑夠3000單，平臺返購車款。炫酷的外觀、智能的配置，不僅提升了騎手的配送效率，也讓騎手在工作中有了更強的職業自豪感，為用户帶來更優質的服務體驗。

京東外賣此番大動作並非孤立事件，而是當下外賣行業競爭格局演變的一個縮影。此前，美團被曝正在測試「騎手職業發展計劃」，擬為資深騎手提供管理崗位晉升通道，數據顯示美團配送管理崗位有86%是由騎手晉升而來。美團通過建立完善的人才培養體系，涵蓋新手幫扶、站長培養、學歷提升等發展通道，切實提升騎手就業體驗，拓展其發展空間。

阿里旗下餓了麼同樣積極佈局，聯合支付寶推出「騎手健康險」，覆蓋意外醫療與重大疾病 ，並早在2022年7月就在北京、上海、江蘇等7省市開展新就業形態就業人員職業傷害保障試點，通過按單計費、按月繳費的方式，實現試點區內每單必保、每人必保，大幅提升了騎手羣體的勞動權益保障水平。

當下，美團、淘寶閃購（餓了麼）與京東在即時零售市場形成「三足鼎立」之勢，三方投入百億級補貼爭奪市場。各平臺也紛紛曬出亮眼成績單：美團即時零售訂單量屢創新高，神搶手、拼好飯等業務表現強勁；淘寶閃購攜手餓了麼日訂單量突破8000萬單，日活躍用户數增長顯著，訂單準時率穩定保持在96%。在這樣激烈的競爭環境下，提升騎手權益保障成為平臺脫穎而出的關鍵一招。

對外經濟貿易大學國際經濟貿易學院教授屈啟興指出，騎手福利升級或引發行業連鎖變革。這一系列舉措表明，各平臺開始更加重視騎手羣體的權益和發展，將推動整個外賣行業從單純的「運力競爭」向「人才競爭」和「服務質量競爭」轉變。當騎手擁有更好的保障、更廣闊的發展空間，他們將更有動力和熱情投入工作，進而提升配送效率與服務質量，為即時零售的長期發展營造更健康、更可持續的生態。

從商業角度看，這是平臺的明智之舉。在人口紅利逐漸消退、勞動力市場競爭加劇的背景下，優厚的福利保障能吸引更多優質騎手加入，穩定騎手隊伍，減少人員流動帶來的成本。從社會層面而言，這是對新就業形態勞動者權益的有力捍衞，有助於促進社會公平正義，推動行業健康有序發展。

外賣行業的這場「騎手權益爭奪戰」纔剛剛拉開帷幕，未來，隨着更多平臺跟進與創新，騎手的工作環境、福利待遇有望得到全方位提升，而消費者也將享受到更加高效、優質的配送服務，一幅多贏的美好畫卷正在徐徐展開 。