第396批公告：正力新能配套別克PHEV、寧德時代領銜新能源重卡配套

6月，工信部發布第396批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，共有81款新能源乘用車進行公示。其中，磷酸鐵鋰配套車型有74款，三元配套車型7款，BEV公示新車數量略高於PHEV/HEV。

從電池供應商來看，磷酸鐵鋰和三元電池車型配套數量由寧德時代領銜，弗迪、國軒高科的配套數量位列2、3名，其他電池企業則包括中創新航、蜂巢能源、欣旺達、瑞浦蘭鈞（瑞浦賽克）、正力新能、億緯鋰能（維權）、巨灣技研、安馳、因湃、耀寧、極電、寧福新能源（多氟多）。

從前三名來看，寧德時代LFP電池完成了對長安、五菱、吉利、福田、捷途、嵐圖、理想、領克、極狐的配套，其三元電池則供應了嵐圖、蔚來、紅旗、梅賽德斯-奔馳的新車。弗迪方面，除了配套比亞迪外，還完成了對北京現代的外供。

國軒高科表現十分亮眼，本次公示共斬獲捷途、奇瑞、凱翼、零跑、楓葉、五菱、知豆的配套。與此同時，高工產研（GGII）數據顯示，今年1-5月的動力電池裝機量TOP10中，國軒高科排名第6，且同比增幅最高，達71%。

配套合資、外資品牌方面，據高工鋰電不完全統計，寧德時代供應領克、奔馳，弗迪拿下北京現代，瑞浦蘭鈞完成對啟辰的配套，正力新能完成了對別克的配套等。

此外，PHEV正走向超充、大電量、高電壓平臺，以及PHEV對電池空間的要求，PHEV配套能量密度更高的三元電池趨勢漸漲。

新能源重卡方面，據高工鋰電不完全統計，本次公佈了115款新能源重卡車型（不含燃料電池、不含環衞車、工程車），充電重卡有80款，換電重卡有25款；純電重卡達111款，混動重卡達4款。

從充電和換電的比例來看，本次公告的充電重卡數量遠超換電重卡。一是動力電池價格持續走低，使得充電重卡的初始購置成本顯著降低。二是充電樁建設成本遠低於換電站，且目前超充網絡正在擴張，未來將進一步助力充電重卡的滲透。

從電池供應商來看，寧德時代配套的新能源重卡數量達76款，涵蓋豪沃、汕德卡、集瑞聯合、慶鈴、創維、徐工、乘龍、三一、解放、歐曼、陝汽、廣汽、宇通、華神、江鈴、大通、福田、東風、程力20大品牌。

其他電池供應商包括中創新航、國軒高科、巨灣技研、力神、億緯、弗迪、蜂巢能源、孚能、贛鋒鋰電、遠航錦鋰等。

從電池類型來看，LFP以絕對的數量佔據大部分新能源重卡選用的電池類型，配套三元電池的車型僅1款，電池供應商來自孚能。

一方面，LFP電池價格快速下降加速「油電同價」時代到來，給重卡主機廠廣泛邁入電動化信心；另一方面，LFP快充性能、能量密度的突破，滿足了新能源重卡車主對長續航、快速補能的實際需求。