分析師對挪威郵輪公司股票的評價

過去一個季度，14位分析師對挪威郵輪公司（NYSE：NCLH）發表了各種看法，提供了從看漲到看跌的多樣化觀點。

下表快速概述了他們最近的評級，重點介紹了過去30天情緒的變化，並將其與前幾個月進行了比較。

分析師對12個月價格目標的評估提供了額外的見解，平均目標為24.43美元，最高估計為30.00美元，最低估計為18.00美元。與之前的平均價格目標27.38美元相比，當前平均價格明顯下降了10.77%。

通過最近的分析師行動分析了金融專家對挪威郵輪公司的看法。以下摘要介紹了主要分析師、他們最近的評估以及對評級和價格目標的調整。

要了解挪威郵輪公司市場表現的寶貴見解，請考慮這些分析師評估以及關鍵財務指標。使用我們的評級表瞭解情況並做出謹慎的決定。

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按泊位數計算，挪威遊輪公司是全球第三大上市遊輪公司（約70，000個）。該公司運營着三個品牌的33艘船舶--挪威號、大洋洲號和攝政七海號--提供自由式和豪華巡航服務。截至2022年5月，該公司重新部署了整個機隊。到2036年，挪威品牌已訂購12艘客船，新增泊位37，500個，其運力增長速度快於同行，在全球範圍內擴展其品牌。挪威航空開往全球約700個目的地。

市值分析：該公司的市值低於行業平均水平，這表明它與同行相比相對較小。這可能是由於多種因素造成的，包括感知的增長潛力或運營規模。

負收入趨勢：審查挪威郵輪公司3 M以上的財務狀況揭示了挑戰。截至2025年3月31日，該公司收入增長下降約-2.91%，反映出收入下降。與消費者自由裁量權行業的其他公司相比，該公司面臨挑戰，實現了低於同行平均水平的增長率。

淨利潤率：挪威郵輪公司的淨利潤率低於行業平均水平，這表明在實現強勁的盈利能力方面存在挑戰。淨利潤率為-1.89%，該公司可能在有效的成本管理方面面臨障礙。

股本回報率（ROE）：該公司的股本回報率低於行業基準，這表明有效使用股權資本可能存在困難。由於ROE為-2.84%，該公司可能需要應對為股東帶來滿意回報的挑戰。

資產回報率（ROA）：挪威郵輪公司的ROA落后於行業平均水平，這表明其資產回報最大化面臨挑戰。由於ROA為-0.19%，該公司在實現最佳財務業績方面可能面臨障礙。

債務管理：挪威郵輪公司的債務與股權比率明顯高於行業平均水平。該公司的比率為9.88，更加依賴借入資金，表明財務風險較高。

Beninga跟蹤150家分析師公司並報告其股票預期。分析師通常通過預測一家公司未來（通常是未來五年）將賺多少錢以及該公司收入來源的風險或可預測性來得出結論。

分析師參加公司電話會議和會議，研究公司財務報表，並與內部人士溝通以發佈他們對股票的評級。分析師通常每季度或每當公司發生重大更新時對每隻股票進行一次評級。

一些分析師還將提供增長估計、盈利和收入等指標的預測，以為股市提供進一步的指導。使用分析師評級的投資者應該注意，這種專業建議來自人類，可能會出錯。

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