馬斯克建「美國黨」，難在哪？

　　財經早察主播 董靜怡

　　今天我們要聊的是一場橫跨科技、政治與資本市場的風暴——埃隆·馬斯克宣佈成立「美國黨」，向美國兩黨制發起挑戰。科技大佬跨界搞政治？馬斯克怒建「美國黨」，要掀翻美國兩黨格局？讓我們來理一理這場博弈的底層邏輯。

　　事情要從7月4日美國國慶日説起。當天，馬斯克在社交媒體發起投票，問網民是否該成立新政黨，把美國從民主、共和兩黨的壟斷中「解放出來」。短短一天，125萬人參與，65%投下贊成票。次日，他高調宣佈「美國黨」誕生。

　　馬斯克為什麼要成立「美國黨」？直接導火索是特朗普剛簽署的《大而美法案》。該法案取消電動車7500美元的税收抵免，摩根大通估算，特斯拉每年將損失大約12億美元，相當於其2024年預期利潤的17%。這對特斯拉來説無疑是當頭一棒，徹底激怒了這位曾力挺特朗普的科技大亨。

　　但問題來了，美國政治生態對第三黨極不友好，歷史上從未有小黨能真正撼動兩黨格局。美國的選舉制度是「贏者通吃」，意思是，在一個州內，獲得多數選票的候選人將贏得該州的所有選舉人票，無論其優勢大小。更重要的是，民主黨和共和黨經過這麼多年選舉歷練，已經贏得了全美最大的兩個「票倉」，人口最多的加州選舉人票有54張左右，這是民主黨的大本營。選舉人票數第二的得州有40張選舉人票，則是共和黨的鐵桿。

　　這意味着，第三黨想插一腳，難度堪比登天！歷史上，像綠黨、自由黨這樣的第三黨，最多隻能刷個存在感，很難真正撼動兩黨格局。

　　而商業上，馬斯克的政治冒險已經讓特斯拉的投資者們焦慮不已。就在他宣佈建黨后，特斯拉股價單日暴跌近7%，市值蒸發680億美元。今年以來，特斯拉股價已經跌超20%，成為科技巨頭中表現最差的一個。華爾街的分析師們已經坐不住了，長期看好特斯拉的Wedbush分析師丹·艾夫斯直接呼籲特斯拉董事會，「必須採取行動為馬斯克制定基本規則」，「肥皂劇必須結束」。

　　為什麼市場反應這麼激烈？因為馬斯克的政治動作讓投資者擔心他會分心。特斯拉正處在自動駕駛和AI業務的關鍵期，如果CEO的精力被政治分散，公司的戰略執行可能受影響。更糟的是，美國政府的新法案將削減對清潔能源和電動汽車的補貼，可能會影響特斯拉的銷售並衝擊整個電動汽車行業，而馬斯克的政治立場又讓他和華盛頓的關係更加複雜。

　　總而言之，馬斯克的「美國黨」像一顆石子，扔進了美國政治的水潭。它可能激不起大浪，但漣漪已經擴散。對投資者來説，最現實的問題是：特斯拉的未來，會不會被馬斯克的政治遊戲拖累？政治不確定性是資本市場最忌憚的風險之一，馬斯克若堅持「美國黨」計劃，特斯拉股價可能將繼續承壓。

　　是一時意氣還是真要干到底？馬斯克的「美國黨」能走多遠？來評論區告訴我，你怎麼看。

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