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印航空難初步報告發布后,美聯邦航空管理局私下通知:波音飛機的燃油開關鎖安全

2025-07-14 10:45

【文/觀察者網 王一】印度航空事故調查局(AAIB)日前披露了上月印度航空波音787客機墜毀事故的初步調查結果,讓輿論質疑該飛機的發動機燃油開關緣何被切斷。

隨着公眾再度用懷疑的眼光審視波音飛機,英國路透社7月13日報道稱,美國聯邦航空管理局(FAA)和美國波音公司已私下發布通知,強調波音飛機的燃油開關鎖不構成安全問題,暫無必要對任何機型的波音飛機發布適航指令。

根據路透社看到的FAA於11日發佈的通知,該機構告訴全球民航當局「儘管燃油控制開關設計(包括鎖定功能)在多個波音機型中類似,但FAA認為這不構成需要對任何波音機型發佈適航指令的不安全狀況,包括787機型」。

飛機構造圖 BBC

兩名直接瞭解情況的消息人士也對路透社透露,波音過去幾天也在給各航空公司的通知中提及了FAA的上述決定,稱其不建議採取任何行動。

當被要求發表評論時,波音將置評請求推給了FAA。FAA則表示,除了通知之外,沒有任何可補充的信息,並且承諾將持續向全球航空監管機構通報相關信息。據報道,全球現有77家航空公司運營着1189架波音787飛機,其中美國有171架。

當地時間6月12日下午,一架印度航空公司的波音787客機從印度西部艾哈邁達巴德機場起飛后迅速墜毀,造成機上和地面上共270余人遇難,僅1名乘客倖存。這是波音787機型首次發生致命空難。

飛機上的兩個黑匣子均已被找到。在多國團隊的協助下,AAIB正在對墜機原因展開調查。根據AAIB在7月12日發佈的初步調查報告,失事飛機在起飛僅數秒后,兩臺發動機的燃油開關幾乎同步從「運行」位切換至「切斷」位,導致發動機燃料供應中斷而空中熄火。

但報告並沒有説明這些開關在飛行過程中是如何被切換的。報告披露的語音記錄顯示,一名飛行員曾質問另一名飛行員「為什麼切斷燃油」,后者迴應「我沒有這麼做」。

AAIB的報告還提到,2018年FAA曾發佈過一份特別信息,建議檢查多個波音機型燃油切斷開關的鎖定裝置,以確保其不會被意外觸動。但印度航空公司迴應稱,由於該信息非強制要求,只是諮詢建議,他們並未按建議進行檢查。而且如初步調查報告中所説,失事飛機的油門控制組件(包括燃油開關)曾在2019年和2023年被更換。

《印度教徒報》指出,該機型的燃油開關配備有防誤操作的護板和彈簧鎖定機制,將燃油開關從「運行」位切換至「切斷」位需要飛行員進行兩步操作:先提起開關至金屬護板上方,再向下撥動。

大多數專家認為同時誤觸兩臺發動機燃油開關的可能性極低。印度民航飛行員協會(ALPA India)12日公開駁斥了「飛行員操作失誤」的推定,呼籲對墜機事件進行「公平、基於事實的調查」。該協會在社交媒體平臺X上發佈的帖子指出,FAA在2018年發佈過檢查燃油控制開關的建議,表明該部件可能存在故障。他們要求允許其以觀察員的身份參與調查。

兩名美國航空安全專家支持ALPA India的這一要求,他們認為目前公佈的調查報告沒有顯示出飛行員存在問題。

據英國廣播公司(BBC)報道,飛行員和機組人員在登上飛機前均已通過酒精測試,身體狀態良好,已被批准飛行。《印度教徒報》稱,自失事飛機2023年更換駕駛艙控制面板的油門控制模塊以來,該飛機的燃油開關未再出現任何缺陷報告。

美國俄亥俄州立大學前航空事故調查員、航空專家肖恩·普魯奇尼茨基(Shawn Pruchnicki)質疑道,「這是故意的,還是意外的結果?這似乎不太可能,因為飛行員報告沒有顯示出任何異常」。

他指出,在緊急情況下,飛行員可能會按錯按鈕或做出錯誤的選擇,但此次事件中沒有出現這種情況的跡象,但如果沒有明顯的問題,這種錯誤通常不會發生。

「這一發現非常令人不安——飛行員在飛行幾秒鍾內就關閉了燃油開關,」美國國家運輸安全委員會前執行主任彼得·戈爾茨(Peter Goelz)表示,「新細節表明,駕駛艙內有人關閉了這些開關。問題是,是誰干的?為什麼?這兩個開關都被關閉,然后在幾秒鍾內重新啟動。」戈爾茨認為,語音記錄將揭示更多信息,是飛行員試圖重啓發動機,還是其他管控人員?

目前,調查組正在分析駕駛艙語音及其他數據,試圖還原事故原因。

BBC稱,初步調查報告還指出,飛機的衝壓空氣渦輪已展開,這明顯是重大系統故障的跡象。當飛機在失去主動力和輔助動力時,衝壓空氣渦輪可在緊急情況下從飛機腹部自動展開,提供有限的動力以維持基本飛行系統的正常運行。

此外,飛機的起落架也被發現處於「向下」、未收回狀態。一名波音787飛行員解釋他認為起落架未收起的原因。他表示,飛行員沒有時間思考,「當兩個引擎都失靈,飛機開始墜落時,你的反應不僅僅是驚嚇,而是麻木了」,在那一刻飛行員的注意力只有一件事「我該在哪里把飛機安全降落」,「在這種情況下,根本沒有足夠的高度可以操作」。

隨着調查繼續推進,遇難者家屬對初步報告表達了不滿。在此次空難中失去哥哥、嫂子和兩個侄子的遇難者家屬伊姆提亞茲·阿里(Imtiyaz Ali)對BBC表示,除了飛行員對話,沒有任何實質性解釋,初步調查報告「讀起來就像一份產品描述」。

「這對我們很重要,我們想知道到底發生了什麼。(就算)現在這對我們來説不會改變任何事情,我們仍感悲痛——就像自那天以來一樣,但至少我們能有一個答案。」阿里説。

本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。

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