斬獲NASA訂單的「登月新星」Firefly(FLY.US)遞交IPO申請 欲登陸納斯達克

智通財經APP獲悉，總部位於美國得克薩斯州，今年早些時候成功將機器人航天器送上月球的知名初創公司Firefly Aerospace於周五已向美國證券交易委員會(SEC)遞交首次公開募股(IPO)申請。

根據公司發佈的新聞稿，華爾街「全明星大行陣容」——即高盛集團、摩根大通、傑富瑞金融集團以及富國銀行將擔任此次股票發行計劃的主要承銷商。Firefly 計劃在以科技股為核心的納斯達克全球市場掛牌上市，股票代碼擬定為 「FLY」。

一名來自Firefly的發言人表示，此次發行股票數量和定價區間尚未正式確定。

Blue Ghost 之后下一跳——Firefly 帶着 NASA 「登月計劃」訂單赴納斯達克上市。今年3月，Firefly所推出的名為「藍幽靈」(Blue Ghost)航天器成功着陸月球，成為史上第二個完成此壯舉的大型商業着陸器。該任務的其中一部分由美國國家航空航天局 (NASA) 資助，系其自1972年以來重啟載人登月計劃的重要一環。

去年11月，Firefly 完成由 RPM Ventures領投的 1.75億美元融資，整體估值超過20億美元;今年5月，美國軍工巨頭諾斯羅普·格魯曼公司宣佈向其投資約5,000萬美元。

Firefly Aerospace 是一家位於德州奧斯汀郊區Cedar Park的民營航空航天公司，主營小-中型運載火箭(Alpha、與諾格共研的 Eclipse/Antares 330)、月球着陸器(Blue Ghost 系列)與軌道航天拖車(Elytra)等「端到端」發射-月面-在軌服務;其目標市場主要是 1-10 噸載荷區間以及 NASA CLPS 月球任務。Firefly 最初成立於 2014 年，經過2017年重組后專攻「中小型商用發射+深空貨運」賽道

與馬斯克所創立的太空探索巨頭SpaceX 面向 20-150 噸的 Falcon 9/Heavy、Starship 在體量和業務重心上差距明顯，但在小衞星發射與月球 CLPS 合同上存在競標層面的交叉競爭。Blue Ghost已經獲得來自NASA的多個CLPS訂單，單次合同價值可達數億美元。

Firefly Aerospace 致力於構建 「小-中型火箭 + 月球貨運 + 在軌拖車」 的全棧生態，與 SpaceX 的大推力火箭、星鏈優勢形成錯位競爭。二者在 NASA CLPS、小衞星發射與國防快速任務上存在一定交叉，但總體來説 Firefly 更像是補足NASA以及美國政府機構所需商用與國防航天市場的多元化供應鏈，而非直接正面硬碰 SpaceX 的重型火箭霸主地位。