印度飛機事故調查局發佈關於6月12日印度航空公司飛機在艾哈邁達巴德墜毀的調查報告;印度對印度航空公司墜機事件進行調查，稱在調查的現階段，沒有建議對B787-8和/或GE GENX-1B發動機運營商和製造商採取行動

印度對印度航空墜機事件的調查：發動機2能夠重新點燃但無法阻止核心速度減速和重新引入燃料印度飛機事故調查局對印度航空墜機事件的調查-發動機1的核心減速停止、逆轉並開始推進印度對印度航空墜機事件的調查：印度飛機事故調查局就印度航空墜機事件進行調查仍在繼續-印度正在對機組人員和乘客的屍檢報告進行全面分析，以證實航空醫學調查結果印度航空墜機事件：1號發動機燃油切斷開關在08：08：52左右從切斷切換到運行，08：08：56 UTC發動機2號燃油切斷開關從切斷切換到運行印度航空墜機事件中的印度探測：觀察到兩臺發動機的EGT上升，表明重新啟動印度探測印度航空墜機事件：需要進一步檢查的部件已確定並進行隔離。AAIB在駕駛艙錄音中稱，印度航空墜機事件中，聽到一名飛行員詢問其他人為什麼要切斷飛行，其他飛行員回答說他沒有這樣做印度對印度航空墜機事件的調查：根據EAFR數據，兩臺發動機N2值均低於最低空轉速度AAIB在印度航空墜機飛機上達到最高速度180個打結IAS 08：08：42 UTC，1號發動機和2號發動機燃油切斷開關立即從運行切換到切斷從用於為飛機加油的Bowsers和坦克中採集的AAIB燃油樣本在DGCA的實驗室進行了測試，結果令人滿意。AAIB關於印度航空墜機事件-后部EAFR嚴重受損，無法通過傳統方式下載

- 來源於路透社