關税中斷導致二手車批發價格再次上漲

曼海姆二手車價值指數同比上漲6.3%，經季節性調整后環比上漲1.6%。雖然非季節性調整后的價格較5月份下降了1.1%，但仍同比上漲5.1%。二手車市場的彈性歸因於零售需求強勁和停租車輛供應緊縮，這兩者都有助於維持二手車價值的上漲。分析師預計市場將在2025年下半年正常化，但由於持續的供應限制和穩定的零售活動，價值可能會保持相對強勁。

「批發升值趨勢在第二季度更加不穩定，因為關税確實影響了新的銷售和供應，這也影響了二手市場，」Co Automotive的Jeremy Robb表示。「自去年6月以來，曼海姆指數普遍上漲，隨着春季反彈的結束，我們通常會在第二季度看到今年最強勁的變化。"

6月份，除緊湊型汽車外，幾乎所有主要市場細分市場經季節性調整后的價格均同比上漲。與2024年6月相比，豪華車板塊連續第五個月漲幅最大，增長8.8%，SUV位居第二，比去年上漲6.0%。中型轎車和卡車均增長2.8%，表現不佳，表現最差，比去年下降0.1%。所有細分市場均較上月上漲，其中豪華細分市場上漲1.2%，卡車細分市場上漲1.1%。同期緊湊型汽車和SUV均上漲1.0%，中型轎車上漲0.8%。

與去年相比，電動汽車價值顯着上漲，部分原因是比較期內的價值下降。2023年下半年和2024年上半年，電動汽車批發價值急劇下降，並於2024年6月達到2021年第三季度以來的最低點。此后，電動汽車價值出現反彈，過去三個月同比升值趨勢超過了非電動汽車。

6月份，電動汽車價值同比增長12.1%，而非電動汽車價值同比增長5.6%。「二手電動汽車市場正變得更加多元化，不再集中在日產Leaf和特斯拉Model 3等少數車型上。這種日益增長的多樣性有助於提高價值觀和更加成熟的二手電動汽車格局，」羅布強調道。

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