財聯社汽車早報【7月8日】

四部門：到2027年底 力爭全國範圍內大功率充電設施超過10萬台

7月7日，國家發展改革委辦公廳等四部門發佈《關於促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》。其中提出，結合當地經濟發展水平、新能源汽車推廣力度和電力資源分佈，以即充即走場景為重點，因地制宜、適度超前、科學合理做好大功率充電設施發展佈局。到2027年底，力爭全國範圍內大功率充電設施超過10萬台，服務品質和技術應用實現迭代升級。

財聯社汽車：四部門提出這一目標，將有效緩解新能源汽車充電難題，促進新能源汽車行業持續發展。

乘用車制動系統新規發佈 加入「單踏板制動」相關要求

7月7日，《乘用車制動系統技術要求及試驗方法》強制性國家標準正式發佈，將於2026年1月1日起開始實施。新發布的《乘用車制動系統技術要求及試驗方法》相較於2008年發佈的舊版本新增加了電力傳輸制動系統、電力再生制動要求、緊急制動信號要求等內容，同時對駐車解除、制動襯片磨損檢查、電子駐車制動電氣失效等內容做出了修改。其中為規避誤操作風險，新標準加入了「單踏板制動」相關要求。標準規定，默認狀態下不可通過松開油門踏板減速至停車，駕駛員需通過制動踏板完成車輛剎停，這標誌着「單踏板模式」在國家標準層面得到了明確規範。

財聯社汽車：乘用車制動系統新規發佈，加入「單踏板制動」相關要求，將進一步規範汽車制動技術應用，保障消費者行車安全，推動行業健康發展。

我國牽頭制定的自動駕駛測試場景評價與測試用例生成ISO國際標準正式發佈

7月7日，由我國牽頭制定的國際標準ISO 34505:2025《道路車輛 自動駕駛系統測試場景 場景評價與測試用例生成》正式發佈。新發布的《道路車輛 自動駕駛系統測試場景 場景評價與測試用例生成》國際標準主要規定了自動駕駛系統測試場景的評價流程與試驗方法，明確測試場景暴露率、複雜度、危險度等評價指標的判定要求，並定義了測試用例生成的一般性方法及其必要特徵。下一步，工業和信息化部將組織中國汽車技術研究中心有限公司等單位，深度參與汽車領域國際標準制修訂工作，持續提升我國在汽車國際標準法規協調中的參與度與貢獻度。

財聯社汽車：我國牽頭自動駕駛領域國際標準制定，對產業發展意義重大。

東風集團股份：1-6月累計汽車銷量同比下降約14.7%

7月7日，東風集團股份發佈6月產銷數據。6月汽車銷量15.1萬輛，上年同期為15.4萬輛；1-6月累計汽車銷量為823,911輛，同比下降約14.7%。

財聯社汽車：在行業競爭加劇與市場變革的當下，東風需加速轉型步伐。

拜騰汽車關聯公司被列入經營異常名錄

7月7日，國家企業信用信息公示系統網站顯示，7月2日，拜騰汽車關聯公司南京知行新能源汽車技術開發有限公司因未依照規定的期限公示年度報告，被南京經濟技術開發區市場監督管理局列入經營異常名錄。天眼查App顯示，南京知行新能源汽車技術開發有限公司成立於2017年6月，法定代表人為DANIEL ISIDOR KIRCHERT，註冊資本約56.46億人民幣。該公司由知行新能源汽車投資管理（南京）有限公司、南京啟寧豐新能源汽車產業投資基金合夥企業（有限合夥）共同持股。

財聯社汽車：拜騰汽車在南京的汽車生產基地目前已經被拍賣。

華泰汽車集團被執行5.06億余元

7月7日，天眼查法律訴訟信息顯示，近日，華泰汽車集團有限公司新增2條被執行人信息，執行標的合計5.06億余元，被執行人還包括榮成華泰汽車有限公司、張秀根等，執行法院為北京市第二中級人民法院、遼寧省沈陽市中級人民法院。

財聯社汽車：汽車行業淘汰賽還在加速。

蔚來與江淮汽車合資公司註銷？知情人士稱與蔚來實現獨立生產相關

7月7日，一則關於蔚來汽車與江淮汽車合資公司註銷的消息引發關注。從接近蔚來人士處得知，此次合資公司註銷與蔚來汽車實現獨立生產相關。天眼查信息顯示，江來先進製造技術（安徽）有限公司於近日發佈註銷備案公告，註銷原因為「決議解散」，公告期自6月10日起至7月24日止。

財聯社汽車：蔚來已經獨立獲得生產資質。

梅賽德斯-奔馳二季度銷量54.7萬輛 同比下降9%

7月7日，梅賽德斯-奔馳發佈第二季度銷售數據。其第二季度銷量為547,100輛，同比下降9%，其中北美市場銷量下滑 14%，中國市場銷量下滑19%。GLC仍然是奔馳2025年上半年全球最暢銷的汽車，GLC的銷量在第二季度增長了9%。

財聯社汽車：梅賽德斯-奔馳第二季度在中國和北美市場銷量下滑明顯。

（財聯社記者 徐昊整理/點評）