烏魯木齊天山國際機場寬體機單日保障量創造新歷史

轉自：中國民航網

《中國民航報》、中國民航網 記者張人尹 通訊員謝龍、徐龍 報道：隨着暑運的到來，烏魯木齊天山國際機場寬體機運輸保障取得新突破。7月1日，烏魯木齊天山國際機場寬體機航班達150架次，佔全天總架次的25.21%，這一數據較2024年同期140架次（7月31日）的寬體機生產運行歷史高峰提前了30天，為暑運期間的航空運輸注入強勁動力。

作為「一帶一路」核心節點與向西開放的樞紐門户，烏魯木齊天山國際機場正全力打造輻射中亞、連通歐亞的國際航空樞紐。隨着民航暑運拉開帷幕，各航企紛紛加大寬體機運力佈局，通過「以小換大」的機型升級策略，將執飛機型從波音737、空客A320等窄體客機，替換為波音787、空客A330等寬體客機，單架次座位數由此提升100個~140個，預計可帶動旅客吞吐量增長20%，有效緩解暑運客流壓力，顯著提升旅客出行舒適度。

目前，烏魯木齊天山國際機場已構建起覆蓋北京、上海、廣州、深圳等國內核心城市的密集航線網絡。同時，搭乘物流升級的「黃金通道」，依託鐵空、陸空多式聯運體系，充分發揮政策優勢，暢通新疆特色農產品、冷鏈食品等產業的跨境運輸通道，實現「朝發夕至、通達全球」的高效物流服務。阿拉木圖、伊斯坦布爾、伊斯蘭堡、貝爾格萊德等國際貨包機航線的開通，更使機場的全球物流網絡不斷拓展。

為高質量保障寬體機航班生產高峰，烏魯木齊天山國際機場未雨綢繆，依託2024年寬體機運行保障實踐經驗，結合北區轉場運行變化，提前分析各運行保障單位關鍵資源配置及實際運行保障情況，綜合評估2025年烏魯木齊天山國際機場寬體機運行保障能力，統籌處理好安全與發展、安全與效益、安全與正常、安全與服務的關係，持續開展寬體機周預警、日監測機制，合理調配航班，系統性編排時刻資源，實現地面保障效率與空中放行能力的動態匹配，全力確保暑運期間寬體機保障工作安全有序、高效順暢。

據預測，今年暑運期間，烏魯木齊天山國際機場寬體機日保障量峰值將達到170架次~180架次，這不僅標誌着機場運輸保障能力再上新臺階，更彰顯其在國家對外開放格局中日益重要的價值。未來，烏魯木齊天山國際機場將持續放大「一帶一路」核心樞紐區位優勢，以更科學的航班運力佈局、更精細的資源調配方案，推動航空運輸服務能級躍升，讓每一位旅客在便捷高效的旅程中，沉浸式感受「大美新疆」的壯麗風光與人文魅力，為區域經濟騰飛和國際文化交流架起空中橋樑。（編輯：陳虹瑩校對：李佳洹審覈：韓磊）