除了刷爆全網的小米YU7，近期車圈還有啥新鮮事兒？

【編者按】百度有駕原創欄目《一周車事回顧》，緊跟車圈動態，梳理一周國內外重點新車信息，涵蓋新能源及傳統燃油車的煥新之作；同時，匯集行業熱點，呈現汽車圈最新趨勢與動向。無論你是消費者、車迷、還是汽車從業者，這里都有你不容錯過的汽車行業大事。

01 熱門新車

小米YU7上市

看點：入門版續航破800km

6月26日，小米YU7終於正式公佈售價，新車共3款配置，分別是超長續航后驅版、超長續航四驅Pro版以及超長續航高性能四驅Max版，售價區間25.35-32.99萬元。作為小米汽車的首款SUV，新車在設計和配置均進行升級，全系標配800V碳化硅平臺以及激光雷達等。

和我們固有認知不同的是，小米YU7指導價最入門的車型反而是全系續航最長的，隨着價格的增加和電機數量以及功率的提升，0-100km/h的加速時間越來越短，甚至到了3秒級，但CLTC續航里程有了小幅度降低，不過即便是頂配的Max版本，760km的續航里程在純電車型中也屬於優等生的水平。

YU7的登場，無疑是小米「兩年三車」計劃中的重要一環，它肩負着將小米汽車從轎跑市場拓展至SUV市場的重任，而后者面臨的競爭將更加激烈。但就目前來看，YU7是成功的，還未交付就已成為年度現象級產品，3分鍾20萬大定足以在中國汽車工業史上留下濃墨重彩的一筆。

嵐圖FREE+預售

看點：華為「全家桶」

6月24日，嵐圖FREE+開啟預售，預售價格為22.99萬元起。作為FREE的改款車型，新車定位中大型SUV，搭載了華為乾崑ADS4駕駛輔助系統和鴻蒙座艙5.0。雲端語音訓練引擎，支持一句話多意圖、連續對話及音區鎖定，語音助手「小藝」可學習用户習慣並優化交互體驗。

動力上繼續搭載由1.5T增程器與電動機組成增程系統，擁有兩驅和四驅版本。其中，增程器最大功率95千瓦，兩驅版電機最大功率為215千瓦，四驅版最大功率為350千瓦。電池方面，新車配備43.2kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應不同車型，兩驅車型純電續航里程為235/225公里，四驅車型純電續航里程為196/190公里。

從最新的數據來看，嵐圖FREE+預售1小時小訂突破5000台，已經接近3月份問界M8 1小時小訂7500台的成績。作為參考，問界M8在5月份的交付量超過1.2萬輛，只要嵐圖FREE+最終的上市價格和權益符合市場預期，有可能穩住大幾千台的月銷量，成為嵐圖的第二臺爆款車型。

奇瑞風雲A9L預售

看點：「平民版」邁巴赫

6月26日，奇瑞汽車旗艦車型——風雲A9L正式開啟預售，新車根據座椅數量和配置水平的差異，推出4款產品供用户選擇，預售價區間15.99-22.99萬元。作為一臺中大型轎車，風雲A9L在底盤懸架、電池容量、科技配置等方面具備很高水平。

車輛有比較常見的5座佈局，以及配置更加豐富的4座設計（晚些推出）。在4座版車型中，副儀表台貫穿前后。后方乘客享有座椅控制面板，后排座椅支持通風/加熱/按摩，中間原靠背位置是內嵌的冷暖箱。懸架採用前鋁合金雙叉臂、后五連桿結構，並具備CDC電磁減振器、數字底盤、預瞄系統。

目前奇瑞風雲在售轎車車型為風雲A8、A8L，均為緊湊級車型，而風雲A9L的定位直接達到了中大型轎車。未來新車的主要競爭對手包括銀河星耀8、比亞迪漢等車型，相比之下，風雲A9L在軸距上更有優勢，同時4座車型可以滿足小眾高端用户的需求。究竟能否爭奪市場地位，還要看最終上市價格。

新款歐拉好貓上市

看點：尾標改成「GWM」

6月27日，長城歐拉旗下純電動小型轎車——新款歐拉好貓和好貓GT版正式上市，前者推出3款車型，售價區間8.38-10.38萬元，限時換新價7.98-9.98萬元，后者推出2款車型，售價分別為9.68和10.68萬元，限時換新價位9.28和10.28萬元。

新車最大的變化在於車頭的造型，相比現款圓潤的設計來説，新款看上去更有型，並提供了四種車漆顏色。另外，尾部標識改成了「GWM」，突出其主品牌。部分車型減少了感應后備廂、內置行車記錄儀、疲勞駕駛提醒等，不過它在輪胎規格、儀表+中控大屏尺寸進一步增加，智能車機功能進一步豐富，配置有增有減。

在國內純電小型車市場中，歐拉好貓憑藉復古和呆萌的造型獨樹一幟。但隨着競品的不斷出新，好貓在市場中的地位也逐漸勢弱。不過隨着新車的到來，除了在外觀上更精緻以外，還針對配置和價格進行調整優化，來適應激烈的競爭。雖然新款減少了一些配置，但價格的下探相信能吸引不少消費者。

沃爾沃XC60上市

看點：車機系統升級

6月26日，新款沃爾沃XC60正式上市，其中插混版車型共推出3個配置，官方指導價52.39-60.39萬元，限時參考尊享價35.49-43.49萬元。燃油版車型共5個配置，售價39.69-47.49萬元，限時參考尊享價25.49-32.49萬元。其中插混版車型CLTC純電續航90公里，頂配車型還帶有4C自適應空氣懸架底盤。

外觀顏色上新增了松湖綠和森莓紅兩種車漆，內飾則採用了全新的懸浮式中控屏，車機芯片升級為高通驍龍8155，響應速度更快。與此同時，UI界面升級全新樣式，信息層次分明，智能語音助手「小沃」支持主駕全時免喚醒、可見即可説等，並融入AI大模型。

新款沃爾沃XC60的到來，優化了之前用户吐槽的很多問題。比如車內噪音明顯，這次通過3項NVH升級優化，其次車機系統和語音控制也都有所提升，給后續用車能帶來更好的體驗。它的最大競爭對手包括奧迪Q5L以及凱迪拉克XT5等車型，相比之下，沃爾沃XC60是唯一提供插混的產品，更貼閤家用屬性。

02 行業事件

小米股價突破60港元

看點：開盤大漲8%

6月26日小米YU7發佈會上，新車上市即成「現象級」產品。小米汽車官微稱，3分鍾小米YU7大定突破20萬台，1小時大定突破28.9萬台。開售18小時，小米YU7鎖單量突破24萬台。小米集團-W（代碼1810.HK）6月27日高開，公司股價首次突破60港元（現匯率約合54.8元人民幣）關口，達61.45港元（現匯率約合56.1元人民幣），創下歷史新高。

花旗表示，YU7的訂單量已超出多數買方的預期，對小米股價形成正面推動。分析師KynaWong等人在報告中表示，YU7的訂單有利於實現花旗對小米今年40萬輛電動汽車出貨量的目標，進一步的電動汽車產能擴張計劃或將提振投資者信心。

小米YU7的訂單狂潮，讓所有人為之震撼。但狂歡之下，產能交付、技術轉化、全球化合規三大挑戰仍需警惕。對於投資者而言，判斷小米的下一個五年，或許不應侷限於短期股價波動，而應關注其能否在智能電動車的「紅海戰場」中，真正構築起技術、生態以及文化的三重護城河。

理想建首個穿梭站

看點：10分鍾增加續航500公里

近日，我們從理想汽車官方獲悉，理想建成全國首座穿梭超充旗艦站，並落地常州。屆時理想汽車將為用户帶來更高效、更便捷的充電體驗。

穿梭式超充站配備4根單槍5C超充樁和3個雙槍4C超充樁，「即停即充」的5C穿梭區每個5C樁均配備獨立供電系統，多車同充也能滿功率運行。4台理想純電車型同充時，均可實現充電10分鍾增加續航500公里的高效補能。

目前，理想汽車超充網絡已經覆蓋全國31個省份，並預計於今年年底實現4000座超充站的里程碑。在持續擴大充電網絡密度的同時，理想汽車還通過技術創新探索全新的充電模式。作為充電形態和能源利用方式的創新試點站，以及穿梭站的建立，也將不斷推動行業真正實現充電和加油一樣高效便捷。

中國長安汽車集團更名

看點：控股股東不變

日前，重慶長安汽車股份有限公司發佈公告，接到控股股東中國長安汽車集團有限公司的通知，其名稱由「中國長安汽車集團有限公司」變更為「辰致汽車科技集團有限公司」，有關工商變更登記手續已辦理完成，並取得營業執照。經營範圍包括汽車、摩托車開發、製造、銷售。

長安汽車在公告中披露，此次工商變更不涉及股東持股數量及比例變動，對公司治理及生產經營無影響，不會導致公司控股股東及實際控制人發生變化。截至2025年第一季度末，中國長安汽車集團有限公司持有長安汽車17.83億股，佔長安汽車總股本比例為17.99%。

除了在國內新能源市場取得進展，長安汽車的出海也在提速。2024年海外銷量達53.6萬輛，同比增長近50%，在國內出海車企中排名第3。今年長安汽車的海外銷量目標為100 萬輛，計劃投放20款海外新品，包括10款燃油車與10款新能源車 。

雷克薩斯中國工廠開工

看點：計劃2027年投產

日前，雷克薩斯新能源項目基地建設啟動儀式在上海市金山區舉行，意味着雷克薩斯中國工廠正式開工建設。該工廠將主要生產新能源汽車，計劃2026年8月竣工，2027年投產，年產能10萬台。

據悉，雷克薩斯（上海）新能源有限公司註冊資本1071億日元，佔地總面積約113萬平方米。豐田意在藉助該項目快速實現電動化、智能化戰略轉型，推出更多更好適應中國本土和國外市場的電動汽車品牌。

之所以選址在上海，是因為上海及長三角地區擁有成熟的供應鏈網絡，覆蓋電池、芯片、智能駕駛等領域，還有完善的物流體系和豐富的人才儲備，有利於降低生產成本，提高生產效率。根據豐田規劃，到2026年，其全球電動車年銷量將達到150萬輛，2030年進一步提升至350萬輛。雷克薩斯上海建廠，則是實現該目標的關鍵一步。

國內油價將迎大幅上調

看點：95號汽油或破8元

新一輪成品油調價窗口將於7月1日24時開啟，機構預測，柴油價格將上調600元/噸，折算為每升油價上漲0.49-0.51元。按此計算，加滿一箱50L的92號汽油，將多花24.5-25.5元。以北京為例，目前95號汽油為7.64元/升，此次漲幅過后，95號汽油將突破8元。

2025年國內成品油零售價格調整窗口累計開啟12輪調價窗口，其中開啟5輪上調窗口，5輪下調窗口，2輪調價窗口遇擱淺。累計出現9輪油價變動，92號汽油分別上漲0.05元、0.27元、0.18元、0.05元和0.20元，下調0.13元、0.11元、0.22元、0.38元和0.18元。

業內人士分析指出，近期伊以衝突持續發酵導致國際原油供應緊張，全球原油需求強勁，促使油價居高不下。如果家中有燃油車的話，還是最好在7月1日之前將油箱加滿，雖然不多，但至少能省下一頓飯錢。

03 結語

近期車圈確實精彩，價格戰與技術升級仍是主旋律。小米汽車憑藉YU7的現象級訂單展現出強大的市場號召力，但也面臨着產能與交付的嚴峻考驗。華為賦能下的嵐圖FREE+、升級智能化的沃爾沃XC60以及理想創新的穿梭超充站，都在推動用户體驗邁向新高度。雷克薩斯中國工廠開工、長安汽車（控股股東更名辰致）海外目標翻倍，彰顯了佈局未來的決心，而油價上調也時刻牽動着燃油車用户的神經。競爭加劇、技術迭代、格局重塑，中國汽車產業正以前所未有的速度駛向未來。下周汽車市場又將迎來哪些變局？讓我們敬請期待。

本文來自微信公眾號「有駕」，作者：趙焱，36氪經授權發佈。