全固態電池進展加速！「低費率雙傑」光伏龍頭ETF(516290)漲1%、電池50ETF(159796)連續8日吸金！新能源困境反轉，破局之道怎麼看？

6月27日，大盤因銀行板塊大跌調整，個股行情依舊火熱，近3400只個股上漲，低費率的光伏龍頭ETF（516290）收漲0.99%，規模領先的電池50ETF（159796）走平，截至6月26日，電池50ETF（159796）已連續8日累計吸金超4500萬元！

電池50ETF（159796）標的指數成分股中多數回調，星源材質漲超5%，陽光電源、駱駝股份漲超2%，五礦新能、天華新能等漲超1%，寧德時代、三花智控等回調。

【電池50ETF（159796）標的指數前十大成分股漲跌幅】

截至15:00，成分股僅做展示使用，不構成投資建議

光伏龍頭ETF（516290）標的指數成分股中多數衝高，愛旭股份漲超4%，羅波特科漲超3%，晶澳科技、陽光電源漲超2%，聚和材料、博威合金等漲超1%，隆基綠能、TCL中環等跟漲。

【光伏龍頭ETF（516290）標的指數前十大成分股漲跌幅】

截至15:00，成分股僅做展示使用，不構成投資建議

6月24日，愛旭股份表示，公司作為N型BC量產技術的引領者，目前公司N型ABC組件的雙面率已率先提升至80%±5%，使ABC產品在集中式等雙面發電場景具備更強的競爭力。

此外，各大鋰電頭部企業紛紛公佈固態電池最新研發進展。

6月18日，億緯鋰能宣佈，將在2026年推出能量密度達到350Wh/kg和800Wh/L的全固態電池1.0；在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固態電池2.0產品。

6月24日，孚能科技表示，全固態電池研發進展順利，能量密度將高達400-500Wh/kg 的60Ah的硫化物全固態電池計劃於2025年底向戰略合作伙伴小批量交付。

6月25日，贛鋒鋰業發佈投資者關係活動記錄表公告稱，公司已形成固態電池全鏈路佈局，覆蓋硫化物電解質及原材料、氧化物電解質、金屬鋰負極等關鍵環節。

而就在此前，國軒高科還宣佈其第二代金石全固態電池已經處於中試量產階段。

【新能源板塊各項技術創新不斷，為破局關鍵】

東方財富證券表示，1）鋰電：行業整體處於周期底部位置，板塊分化延續，部分環節如電池、負極出現盈利拐點，后續關注旺季排產及價格修復。以固態電池為代表的新技術加速突破，有望帶動板塊情緒及增量投資機會。2）光伏：全球裝機需求增速換擋，供給相對過剩常態化，效率及成本技術創新為破卷唯一路徑，BC 電池大規模推廣及銅漿工藝量產導入或成行業破局關鍵。3）儲能：海外新市場、AIDC 新場景需求高增，家電企業加速佈局儲能，具備客户和渠道優勢。（來源於東方財富證券20250624《電力設備行業2025半年度投資策略：機器人星辰大海 新能源關注新技術》）

【電池板塊：固態電池加速發展，2024年以來加速產業化】

當前固態電池快速發展，國信證券統計，產業鏈發展階段：1）2025-2027年：固態電解質突破。着重打通產業路線，採用三元 + 摻硅負極方案。2）2027-2030年：負極材料突破。攻關高摻硅負極材 料。3）2030-2035年：各方面體系材料優化。攻關鋰金屬負極、複合固態電解質、高容量正極材料等。

終端應用進展：2024年以來加速產業化。在消費電子領域，VIVO手機、小米便攜式儲能等已經搭載半固態電池產品。在車端，2024年蔚來、上汽推出半固態電池車型。在低空領 域，峰飛航空、億航智能均已搭載半固態電池。

進入2025年：北汽福田推出半固態重卡，上汽計劃年內發佈新一代搭載半固態電池版本的MG4。奔馳、寶馬、奇瑞等車企開啟全固態電池車型路試。美國固態電 池公司Factorial Inc. 已向加拿大客户交付首批固態鋰金屬電池，用於其遠程貨運無人機。國內企業金龍羽新能源也與客户簽訂每年10萬支無人機用高能量密度固 態電芯採購訂單。在儲能領域，2025年6月中綠電獲內蒙古固態電池儲能項目建設指標。

展望2026年：長安、廣汽、福特擬推出全固態電池車型；小鵬匯天或將搭載半固態電池。

展望2027年：比亞迪、上汽、奇瑞、豐田、現代等車企將推出全固態電池車型。（來源於《固態電池行業專題之二：政策推動技術進步，應用場景日益豐富》）

【光伏板塊：BC產品層出不窮，技術優勢夯實企業的市場競爭力】

SNEC光伏展上展出BC組件的廠商顯著增加，產品效率、雙面率顯著提升，龍頭效率來到25%以上，其他廠商普遍在24.8%左右，0BB技術的應用使雙面率提升至75%-85%，與TOPCon差距不到10%；

在組件產品同質化競爭加劇、客户對高效產品需求持續攀升的背景下，BC產品憑藉效率持續突破的技術優勢，有望進一步夯實企業的市場競爭力；同時，根據PVinfolink統計，歐洲182*182-210mm 户用/工商業BC組件均價分別為0.128美元/W、0.185美元/W，較TOPCon組件存在明顯溢價，有望打開企業利潤空間。應關注BC產業鏈三條主線：①伴隨着賤金屬方案逐步落地應用，BC電池成本有望進一步降低。②BC 電池效率持續優化，憑藉高效率產品的差異化競爭優勢，較主流產品形成溢價，有望增厚相關企業盈利能力。③BC 電池產能加速擴張將直接拉動設備端需求，根據隆基綠能接待投資者調研紀要披露，到2025年底公司將形成50GW HPBC2.0電池與組件產能，相關設備企業有望率先受益。（來源於華西證券20250619《【電新】機器人產業上下游協同發展，BC產品持續斬獲訂單》）

當前光伏行業有望迎來基本面修復，板塊情緒有望迎來右側拐點，看好睏境反轉信號明顯的光伏板塊，認準光伏龍頭ETF（516290），無證券賬户者可關注聯接基金（A：024059，C：024060），支持7*24h申購！值得重點關注的是，光伏龍頭ETF（516290）的管理費率為0.15%，託管費率0.05%，為光伏主題ETF中的低費率品種，僅為市場主流費率——「管理費率0.5%，託管費率0.1%」的三分之一。

看好新能源核心賽道前景，電池板塊困境反轉信號增強，固態電池等新技術持續突破，歡迎關注費率處於最低檔、規模同類領先的電池50ETF(159796)；場外投資可關注聯接基金，（A類：012862；C類：012863)，一鍵把握電池板塊低位佈局機會！

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