寧德時代、蔚來都投了！這家礦區無人駕駛龍頭企業遞表港交所

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車東西（公眾號：chedongxi）

作者 ｜ 頤聖

車東西6月26日消息，昨晚，易控智駕科技股份有限公司（簡稱：易控智駕）向港交所主板提交上市申請，海通國際為其獨家保薦人。

該公司成立於2018年，憑藉在礦山無人駕駛領域的先發優勢和持續創新，已實現大規模商業應用，成為全球礦區無人駕駛解決方案市場的領軍企業。

上市申請文件顯示，2022-2024年，該公司收入分別約為5991.7萬元、2.71億元、9.86億元人民幣，展現出強勁的市場拓展能力。

根據弗若斯特沙利文的資料，按2024年收入計，易控智駕在全球所有L4級無人駕駛公司中排名第一。

截至2025年6月18日，該公司已成為全球最大的礦區無人駕駛解決方案提供商，部署了超過1400輛活躍無人駕駛礦卡，遠超同業競爭對手。

礦山無人駕駛賽道正迎來爆發式增長，而易控智駕已搶佔了規模化落地的黃金窗口期。

隨着中國礦業智能化政策的持續推進和全球礦業對無人駕駛技術需求的激增，易控智駕有望通過此次上市進一步鞏固其市場地位，加速全球化佈局。

一、三年營收13億 毛利率轉正

易控智駕的財務表現顯示公司正處於快速成長期。2022-2024年該公司收入分別為5991.7萬元、2.71億元、9.86億元人民幣，年複合增長率達300%，展現出強勁的市場拓展能力。

同期年內虧損分別約為2.16億元、3.34億元、3.90億元人民幣，虧損幅度雖有擴大，但主要源於研發投入和規模擴張。

在研發投入方面，易控智駕2022年至2024年研發開支分別達1.091億元、1.773億元和2.084億元人民幣，研發投入一直在增加。

在毛利率方面，易控智駕2022年至2024年的毛利率為-29.5%、-18.6%、7.6%，毛利率的轉正也説明易控智駕的產品開始為公司造血，有望進一步提升盈利能力。

不過需要指出的是，易控智駕2022至2024年經營活動現金淨流出持續擴大，從7450萬元攀升至7.13億元。但2024年的淨流出就相當於同期營收的72%。

與此同時，易控智駕2024年年末現金儲備僅余4600萬元，這也值得警惕。

二、頭部礦區國企都是客户 已達成出海合作

當下，礦山無人駕駛賽道正處於從技術驗證向規模擴張的關鍵轉折點。

市場預測顯示，中國礦區無人駕駛解決方案的市場規模將從2025年的約人民幣51億元增長至2030年的人民幣301億元，期間的複合年增長率達57.4%。

隨着商業部署規模不斷擴大，中國有望成為全球最大且最先進的礦區無人駕駛解決方案市場。

易控智駕的核心競爭力在於其全棧式L4級無人駕駛技術棧和獨特的商業模式。

該公司構建了完全自主開發的全棧式技術體系，專為採礦作業量身定製，涵蓋智能感知、預測、規控等核心領域。

在客户資源方面，易控智駕已與國家能源集團、國家電力投資集團、紫金礦業、特變電工、寶武集團、首鋼集團等行業龍頭的礦山建立合作關係，集團客户留存率保持100%。

截至2025年6月18日，全國範圍內共有八個單礦超百台無人駕駛礦卡的礦區無人駕駛項目，其中七個部署了易控智駕的解決方案。

這種高客户留存率和大規模項目落地，為公司未來收入增長提供了可靠保障。

在海外拓展方面，公司已與澳大利亞Thiess Group等國際礦業工程公司達成合作，正加速推進海外首個無人駕駛標杆項目落地。

澳大利亞作為全球礦業的標杆市場，人力成本是國內的5-6倍，毛利率提升潛力巨大。同時，公司通過與紫金礦業等全球領先的礦業集團合作，藉助其在15個國家的礦業投資項目，加速國際化佈局。

從行業發展趨勢看，2025年全國無人駕駛礦卡落地數量預計將超5000台，2026年將達到10000輛的規模，滲透率將達到30%以上。

按照易控智駕近50%的市佔率計算，公司未來兩年的國內市場份額將超過5000台，帶來顯著的收入增長。

三、寧德、蔚來都投資 未來發展前景好

6月24日，就在易控智駕遞表前一天，該公司完成超4億元D輪融資。

此輪融資由寧德時代通過旗下唯一的產業投資平臺溥泉資本（CATL Capital）和寧德時代的自有資金領投，資金將重點用於智能駕駛產品的研發和市場開拓，以及澳大利亞等海外市場的國際化佈局。

而在投資人列表中，還有蔚來資本這樣的投資人存在，可謂是寧德、蔚來都看好的創企了。

從融資歷史來看，易控智駕從Pre-A輪到最近的D+輪，共融資12.95億元。

易控智駕的團隊也十分強大，具備技術背景與行業經驗，覆蓋公司運營的多個關鍵領域。

首席執行官兼聯合創始人藍水生曾多次創業，專注於礦區無人駕駛技術的商業化應用，並參與公司發展的多個階段。

董事長兼聯合創始人張磊擁有超過十年的無人駕駛車輛研發經驗，長期從事礦區無人駕駛及商用車平臺相關工作。

研發副總裁陳慧勇博士是電動汽車系統領域的專業人士，曾在宇通擔任首席工程師。

戰略生態副總裁林巧博士畢業於浙江大學，擁有本碩博學位，曾在阿里巴巴菜鳥無人駕駛部門及航天科工控制系統研發團隊擔任領導職務，具備技術研發與產業落地的雙重經驗。

截至最后實際可行日期，公司已建立覆蓋產品、工程、財務、運營及商業戰略的管理架構，研發團隊超過300人，其中三分之一以上擁有碩士及以上學歷。

從股權架構來看，在上市前藍水生擁有該公司30.61%的股權，張磊則擁有超過7.17%的股權。

從未來發展的角度來看，一方面，國內政策紅利將持續釋放，2026年煤礦危險崗位替代率不低於30%、智能化生產佔比不低於60%的要求將帶來巨大的市場需求。

另一方面，全球礦業智能化轉型加速，澳大利亞等發達國家的高人力成本市場將為公司提供更廣闊的盈利空間。

結語：專用智駕上市潮開啟

去年11月，自希迪智駕遞表港交所以來，專用領域的智駕公司上市潮開啟。

不同於乘用車的智能輔助駕駛，專用自動駕駛的使用場景更加固定，對於企業定向研發的能力要求較高。

隨着全球礦業智能化浪潮加速，易控智駕有望依託其近半數的市佔率優勢進一步鞏固龍頭地位，引領全球礦山運輸向智能化、低碳化加速演進。