2025年深圳投放2萬個換電櫃 引領兩輪車C端換電千億市場爆發！

（轉自：起點鋰電）

活動主題：換電之城 智慧兩輪

主辦單位：起點鋰電、起點鈉電、起點兩輪車及換電

活動時間：2025年7月10-11日

活動地點：深圳寶安登喜路國際酒店2樓國際廳

活動贊助/演講/合作單位：雅迪科技集團/台鈴集團/新日股份/菜鳥集團/嘟嘟換電/司馬出行/河豚換電/派能科技/創明新能源/多氟多/博力威/睿恩新能源/諾達智慧能源/時代瑞象/比克電池/鵬輝能源/優旦科技/博觀科技/億緯鋰能/星恆電源/威勝能源/兆科動力/藍京新能源/中國鈉電等

深圳是全國電動自行車保有量最大的城市之一，全市擁有650萬輛電動車。巨大的電動車保有量疊加部分城中村地區密集的建築，消防安全問題不斷凸顯。爲了解決電動兩輪車安全隱患，2024年3月，深圳市正式印發《深圳市推進電動自行車集中充換電設施高質量發展、打造「換電之城」工作方案（徵求意見稿）》，明確提出要在3年內新建5萬台換電櫃（50萬倉），逐步達到電動自行車保有量與換電倉10：1的建設比例，形成「換電為主體、充電為補充」的新格局，建成深圳電動自行車「換電之城」。

深圳市政府還強調新建、改建、擴建的公共建築和住宅建築應設置充、換電設施，並優先設置充電櫃、換電櫃，確保這些設施與建築同步設計、施工、投入使用。既有的公共建築、住宅建築也應根據需要選擇合適位置增設充、換電設施，優先選擇設置在室外露天區域。爲了保障安全，深圳市政府還提出電動自行車充、換電櫃應具備實時監控工作狀態功能，並與物業或者社區建立聯繫，發生異常現象應及時通報。運營單位應建立專職運營維護團隊，按要求進行日常巡檢和運營安全巡檢。在充、換電設施出現故障時，運營維護人員應迅速到達現場，並儘快完成故障排除。從政策傳導來看，很多城市的電動車新國標過渡期都將在2024年底結束，鋰電升級、換購加速（目前換電平臺均使用鋰電池）。在這種背景下，深圳市的換電模式將成為合規且主流的補能方式。相比傳統充電模式，「以換代充」模式更為高效和安全，通過智能換電櫃統一換充、電池BMS的及時數據和安全監控等系統，可從根本上解決電池充電的安全問題。綜上所述，深圳市政府通過明確的政策規劃和具體的實施措施，積極推動兩輪電動自行車充電換電設施的建設和發展，旨在打造安全、高效、便捷的「換電之城」。

2025年深圳計劃投放2萬個兩輪車換電櫃

深圳兩輪換電之城規劃經過2024年的籌劃期，從2025年以后，進入加速落地期。2025年3月深圳市以「換電之城 智享安全」為主題召開共築電動自行車行業高質量發展新生態大會。會上宣佈深圳將優先推廣換電模式，2025年計劃新增電動自行車充換電口（倉位）2萬個，提高充換電設施的供給能力。為「換電之城」戰略的實現探索一條行之有效的路徑

此次會議由深圳市交通運輸局、深圳市消防救援局、深圳市市場監督管理局、深圳市商務局、深圳市住房和建設局等部門聯合指導，深圳市電動自行車行業協會主辦，通過創新聯合多家協會、頭部企業、技術專家等各方力量，從標準、規劃、管理、溯源、技術支撐、產業發展等多個角度展開研討合作，為深圳「換電之城」戰略的實現探索一條行之有效的路徑。會上，深圳市交通運輸局黨組成員、副局長徐煒表示，近年來，深圳市不僅率先提出建設全國首個電動自行車「換電之城」的目標，並圍繞該目標推出了系列措施，包括發布全國首個電動自行車換電地方標準、在深圳福田建設全國首個電動自行車智慧換電公園、在電動自行車安全隱患全鏈條整治方案中明確提出發展換電模式、引入人工智能視覺分析管理平臺為電動車治理裝上AI「眼睛」等，為「換電之城」戰略的實現積累了豐富的經驗。深圳市電動自行車全鏈條整治專班介紹電動自行車源頭管理、基礎設施建設、公益安檢等工作情況，並宣貫2025年重點工作任務，包括提升生產、銷售、使用環節安全水平，健全以舊換新與報廢回收體系，建立健全事故溯源與違規企業曝光機制。

全市將優先推廣換電模式，今年計劃新增電動自行車充換電口（倉位）2萬個，提高充換電設施的供給能力。深圳市商務局宣貫2025年電動自行車以舊換新政策，促進老舊車輛的淘汰更新。國家市場監督管理總局中國物品編碼中心主任李健華解讀了《市場監管總局關於推進重點工業產品質量安全追溯的實施意見》特別是涉及電動自行車質量安全追溯的相關措施，工信部鋰離子電池及類似產品標準工作組電子產品安全標委會部長周輝解讀了《GB 17761 - 2024電動自行車安全技術規範新標準下的換電合規化》。

會議還對電動自行車用鋰離子蓄電池產品新國標及CCC認證重點問題進行了解讀，舉行深圳市「換電之城」專委會成立暨換電項目啟動儀式，並首次發佈《電動自行車智能換電車輛通用技術規範》《電動自行車共享換電設施 第2部分 共享換電電池》《電動自行車共享換電設施 第3部分 通信協議》等三項團體標準，為「換電之城」建設提供了技術支撐。

全產業鏈協同換電櫃投放加速

2025年4-5月，634個全新民用換電櫃「空降」街頭！ 相當於平均每天就有10個新櫃「上崗」！新增5384個換電倉！ 為更多電池提供安全、智能的家。

新增7324名居民加入「換電大軍」！體驗「秒換電」的暢快。帶動4893台換電車輛售出！ 綠色便捷出行方式受熱捧！

這僅僅是開始！今年內，深圳計劃再增2萬個換電櫃！深圳「換電之城」的快速推進，離不開各方力量的協同：

政策強支持：深圳市電動自行車行業協會及專委會正積極推動「以舊換新立減」活動和專項購車補貼，幫居民省錢換新車！ 同時，聯合國家專班制定操作指南，解決電池備案等合規問題，確保安全無憂。

企業齊發力：綠源、台鈴、雅迪、愛瑪、嘟嘟換電、小哈換電等品牌車輛及服務網點已就緒；比亞迪定製化換電電池完成認證即將上市；鐵塔換電在龍崗試點穩步推進；行業領軍企業正共同構建便捷的換電服務網絡。

技術再升級：利用物聯網和北斗定位技術，未來換電電池還能助力解決電動車規範停放難題，提升城市精細化管理水平。

深圳引領C端兩輪車換電千億市場開啟

在「雙碳」目標與城市交通擁堵的雙重驅動下，電動自行車正以年均5200萬輛的銷量重塑中國短途出行格局。然而，4億輛電動自行車的保有量背后，是日均超2億次的充電需求與不足30%的充電樁覆蓋率之間的矛盾。換電櫃，這一曾被視為「小眾賽道」的補能模式，正以年均35%的複合增長率，成為破解城市出行焦慮的「關鍵鑰匙」。

2025年，新國標《電動自行車安全技術規範》的全面落地，為換電行業按下加速鍵。深圳、杭州等20城試點「換電櫃納入市政基礎設施」，新建小區強制預留換電點位；深圳更以0.2元/次的補貼政策，將運營商單櫃年運營成本降低30%。政策紅利不僅體現在補貼上，更通過「以舊換新」補貼、路權優先等措施，推動換電模式從外賣騎手、快遞員等B端場景，向家庭用户、共享出行等C端市場滲透。全球新能源產業研究機構-起點研究院（SPIR）數據顯示，2023年中國電動兩輪車換電行業市場規模為84億元，隨着電動自行車換電路線主要地位的強化和確定，電動自行車有望從原來的以充電為主，將逐步切換為「換電為主、充電為輔」的新格局，未來5-10年將是兩輪車換電發展的黃金期。預計到2030年將達到1050億元。

2020-2030中國兩輪車換電市場規模及預測（億元）

起點研究院（SPIR）認為，未來中國電動兩輪車換電行業的發展趨勢如下：

1）電動兩輪車換電將逐步取代充電，成為電動自行車C端消費市場的主要的能源補給技術.

2）換電技術與電池、AI、物聯網、大數據、雲計算等先進技術將融合發展。

3）電動兩輪車電池技術路線將從鉛酸電池逐步轉向「鋰電+鈉電」為主，其中成本低、安全性較高的磷酸鐵鋰電池和聚陰離子鈉電池等技術路線滲透率將提升。

4）以電動兩輪車換電為核心，將逐步延伸出新的商業模式和產業鏈生態，電動兩輪車產業將基於換電進行產業升級迭代。

5）電動自行車新國標從2024年11月強制執行，未來電動兩輪車對電池產品的安全性標準和要求將大幅提升，劣質和梯次電池將逐步被換電市場淘汰。

深圳電動兩輪車換電大會

值得注意的是近期起點研究旗下品牌論壇，聚焦兩輪車及換電產業鏈年度品牌峰會，2025第五屆起點兩輪車及換電大會及輕型動力電池技術高峰論壇將於7月11號在深圳寶安登喜路酒店舉辦，本次論壇將聚焦第五屆聚焦兩輪車及換電、兩輪車鋰電、鈉電池的技術高峰論壇，高倍率、超快充、新材料、新工藝等前沿技術深度探討和思維碰撞。論壇將邀請300+兩輪車換電及電池細分重量級企業，600+企業高層匯聚共論行業發展。活動將在起點鋰電/起點鈉電/起點兩輪車換電50萬+全媒體平臺粉絲傳播，另外在論壇同期起點研究院（SPIR）將權威發佈《2025中國兩輪車換電及電池TOP排行榜及行業白皮書》，第五屆中國兩輪車換電及電池行業魯班獎頒獎典禮，論壇現場頒發電動兩輪車換電運營、整車、鋰電池、鈉電池、換電櫃、BMS等技術領導品牌，為行業樹立品牌標杆。

以下為活動最新議程：

2025第五屆起點兩輪車換電大會

及輕型動力電池技術高峰論壇

換電之城 智慧兩輪

時間：7月10-11日  地址：深圳寶安登喜路國際酒店2樓國際廳

一、活動背景及亮點

• 起點研究院（SPIR）權威發佈《2025中國兩輪車換電及電池TOP排行榜及行業白皮書》，第五屆中國兩輪車換電及電池行業魯班獎頒獎典禮，論壇現場頒發換電運營、鋰電池、鈉電池、換電櫃、BMS等技術領導品牌，為行業樹立品牌標杆；

• 起點旗下品牌論壇，兩輪車及換電產業鏈年度品牌峰會，第五屆聚焦兩輪車及換電、兩輪車鋰電、鈉電池的技術高峰論壇，高倍率、超快充、新材料、新工藝等前沿技術深度探討和思維碰撞；

• 300+兩輪車換電及電池細分重量級企業，600+企業高層匯聚，起點鋰電/起點鈉電/起點兩輪車換電50萬+全媒體平臺粉絲傳播；

• 海內外兩輪車及換電電池市場高速增長，新一輪增量市場推動電池技術革新，深圳換電之城計劃落地加速，打造城市換電模板，引領全國兩輪車換電行業進入高質量發展階段；

• 政策支持、即時配送需求及技術升級等主要驅動力影響下，全球兩輪車換電市場高速增長，基於產業鏈整合優勢，中國企業將迎來新一輪佈局風口，電池安全、下沉市場覆蓋及成本優化等挑戰急需解決；

• 上下游企業加速研發高安全、高倍率、高能量密度、長循環壽命、低成本、高低温等細分性能優勢電池產品，AI技術加速驅動鈉電、磷酸猛鐵鋰、全極耳大圓柱、固態電池等新電池技術與工藝體系的研發優化，推動兩輪車鉛酸電池加速被替代。

二、活動組織架構

活動名稱：2025第五屆起點兩輪車換電大會及輕型動力電池技術高峰論壇

活動主題：換電之城 智慧兩輪

主辦單位：起點鋰電、起點鈉電、起點兩輪車及換電

活動規模：600+

舉辦時間：2025年7月10-11日

活動地址：深圳寶安登喜路國際酒店2樓國際廳

活動贊助/演講/合作單位：雅迪科技集團/台鈴集團/新日股份/菜鳥集團/嘟嘟換電/司馬出行/河豚換電/派能科技/創明新能源/多氟多/博力威/睿恩新能源/諾達智慧能源/時代瑞象/比克電池/鵬輝能源/優旦科技/博觀科技/威勝能源/兆科動力/藍京新能源/中國鈉電等

三、大會議程

四、擬邀參會企業

電動兩輪車及換電企業：‌鐵塔能源、智租換電、司馬出行、河豚換電、美團、滴滴青桔、這鋰換電（宇谷科技）、光宇出行、小哈換電、活綠出行、鋰享換電、嘟嘟換電、海泰動力、乾泰新能源、太空人、滌舊換電、愛換電、巡鷹出行、城滿電、河豚換電、即刻換電、廣州來換電、愛換換、超兔換電、騎客換電、行運兔、猛獁出行、一路有鋰、國動換電、順行智電、享租換電、夠快換電、快捷換電、秒享換電、易鱘換電、安達換電、大象換電、雅迪、愛瑪、台鈴、新日、小牛、小刀、九號、綠源等；

電動兩輪車及換電鋰電池企業：匯創新能源、海雷新能源、星恆電源、諾達智慧能源、保力新、博力威、億緯鋰能、多氟多、寧德時代、新能安、比亞迪、創明電池、比克電池、橫店東磁、鵬輝能源、海四達、利維能、孚能科技、中比新能源、睿恩新能源、兆科動力、時代聯合等；

電動兩輪車及換電鈉電池企業：隱功科技、中鈉能源、超威鈉電、亮見鈉電、傳藝鈉電、海四達鈉星、蓋亞新能源、弗迪電池、天能鈉電、為方能源、派能科技等；

兩輪車換電櫃企業：博觀電子、比特安、智萊科技、西六樓、菲尼基、超兔、智尋、磐眾科技、鴻嘉利、星雲股份、小安科技、行運兔、享鋰來、驢充充、西安奔雲信息、臻享物聯、佛山迪川電子、廣州雲酷智能、廣州智普達、行家信息技術、深圳馳茗科技、威勝能源等；

物聯網及通信模組企業：移遠通信、廣和通、中移物聯、有方科技、日海智能、美格智能、量訊物聯、幾米物聯、智尋科技、菲尼基、富士康、利鑫科技、天工測控、華燁智能、深圳恆寶通、雲動未來、上海移柯、千尋位置、海康螢石、道充物聯、蝦米智聯、尚聞科技等；

兩輪車電池BMS企業：優旦科技、明唐新能源、超力源、力通威、拓邦股份、沛城科技、三合智能、天邦達、杭州里德通信、智慧動鋰、東莞嘉佰達、上海博強科技、瑞智能、安徽特凱貝等；

設備領域企業：先導智能、誠捷智能、逸飛激光、日聯科技、超業精密、中基自動化、海目星、時代天源、成泰科技、愚公高科、紅木棉、華陽自動化、華冠科技、海裕百特、達力智能、中天和、尚水智能、瑞能股份、海康智能、澤源智能、博路威、鑫晟達等；

材料領域企業：多氟多、贛鋒鋰業、貝特瑞、恩捷股份、時代瑞象、天賜材料、新宙邦、崑崙化學、中材科技、尚太科技、湖南裕能、德方納米、當升科技、巴斯夫杉杉、廈鎢新能、格林美、科恆股份、璞泰來等；

其他參會單位：檢測認證機構、投資機構、財經媒體等。

五、參會方式

參會報名套餐及費用：

報名套餐A：2888元/人，含1天會議酒店住宿及自助午餐、2025中國兩輪車及換電電池行業白皮書1份（精華版）和會議門票。

報名套餐B：2288元/人，含自助午餐、2025中國兩輪車及換電電池行業白皮書1份（簡版）和會議門票。

收款賬號：

收款單位：深圳市起點研究諮詢有限公司

開户銀行：中國農業銀行深圳前進路支行

銀行賬號：41019700040025862

匯款註明：宣傳費/服務費/會議展覽服務

贊助諮詢：

邱先生18938023176

江先生18938944751

堯先生18938055278

楊先生：13112795978

論壇報名：

於小姐18938055355

張小姐18938055454

媒體合作：

起點鋰電18938906714