Cadence又雙叒叕收購了

來源：內容編譯自cadence。

Cadence日前發佈公告稱，歡迎澳大利亞半導體技術公司 (ASTC) 旗下部門 VLAB Works 加入，該公司是虛擬平臺領域的知名領導者。VLAB Works 團隊提供超高性能虛擬開發環境 (VDE) 和豐富的虛擬快速模型庫。

這支才華橫溢的團隊和技術的加入，鞏固了 Cadence 與 ASTC 多年的合作伙伴關係，該合作伙伴關係將 VLAB 與 Cadence 的 Helium Virtual and Hybrid Studio 以及 Xcelium、Palladium 和 Protium 平臺相集成。這將增強 Cadence 的系統驗證全流程，並進一步增強其在虛擬和混合硅前軟件驗證方面的能力。

原始設備製造商 (OEM) 和一級供應商 (Tier 1) 軟件團隊需要高性能虛擬平臺，而 VLAB 業界領先的多線程虛擬模型將顯著幫助我們的共同客户加速其下一代汽車軟件堆棧的開發。VLAB 虛擬平臺原生連接 Palladium 和 Protium 引擎，創建高性能混合仿真環境，並將虛擬模型的性能與仿真器的周期精度相結合。VLAB 虛擬開發環境 (VDE) 可在桌面、服務器或雲環境中使用，並支持多種特定目標嵌入式架構，並且已部署於眾多領先的汽車原始設備製造商 (OEM) 和一級供應商客户。

隨后，ASTC的CEO在領英中也表示，很高興地宣佈，ASTC 的軟件工具組織 VLAB Works 將加入 Cadence Design Systems，並將 VLAB 添加到目前最大的 EDA Tools 公司的產品和技術陣容中。15 年來，VLAB Works 一直致力於通過構建針對 OEM 和一級公司需求的一流虛擬開發環境來改進嵌入式軟件開發。加入 Cadence 后，VLAB Works 將能夠更好地加速 VLAB 的開發和擴展部署，從半導體公司到一級和 OEM 公司。 

在 VLAB Works 工具業務過渡到 Cadence 后，ASTC 將通過其 IQonIC Works 部門（IQonIC 代表芯片智能）專注於其嵌入式半導體的核心業務，包括基於 RISC-V 的原始 IP 和 ASIC 產品、成像傳感器 ASIC 產品（SPAD/ToF 應用）和特定應用嵌入式計算機產品。

ASTC和VLAB簡史

在澳大利亞的另一個地方，阿德萊德，還有另一個完全獨立的團隊在研究虛擬平臺建模和工具。Fosters公司有什麼特別之處嗎？他們最初隸屬於摩托羅拉公司研發和軟件集團，為其半導體部門SPS的各個部門提供服務。2005年SPS從摩托羅拉分拆出來成為飛思卡爾后，他們合併爲澳大利亞半導體技術公司（ASTC）。

2011年，他們還創建了VLAB Works業務部門，本質上是一個完整的虛擬原型實驗室，用於加速嵌入式系統設計、軟硬件協同設計和嵌入式軟件開發。

他們擁有EDA工程師、半導體設計師、IP、嵌入式軟件等人才。他們擁有許多真正創新的內部技術，例如其首屈一指的虛擬原型實驗室VLAB及其配套工具和工具箱。但他們通常以交鑰匙項目的形式開展業務，創建、部署和支持完整的虛擬平臺，以加速系統設計和嵌入式軟件開發。

ASTC 重點關注的一個領域，也是他們似乎領先於其他任何公司的領域，是汽車級 MCU 和 ECU 虛擬平臺。這些平臺速度非常快、準確，並集成在汽車流程解決方案中，支持所有領先的汽車微處理器（不包括手機等常用的微處理器）、總線通信標準，例如 FlexRay 和 CAN（多年來我一直以為是「車聯網」，但 C 語言其實是更枯燥的「控制器」）、LIN、SPI、以太網以及所有其他標準，並且支持行業中使用的正確系統模擬器和分析工具，例如 Mathworks 的 Matlab 和 Simulink、dSpace HILS/VEOS、Vector CANoe/CANalyzer。

例如，他們可以處理整個閉環 ECU 虛擬系統，包括 MCU、ASIC、接口電子設備以及汽車電機和其他被控對象模型，運行 AUTOSAR 操作系統，在多個模擬 CPU 上運行混合任務，並連接虛擬控制檯進行控制和觀察，以實時速度或比實時速度快得多的速度運行。

另一個重點領域是移動平臺。手機的開發周期非常短，如果等到硬件到位后纔開始進行嵌入式軟件開發，就會迟到。參考板曾經是一種解決方案，但現在速度太慢了。我曾問過一位日本的工程經理，他們在等待參考板的時候做了什麼：「我們假裝編程。」他回答道。

移動設備需要一套與汽車幾乎完全不同的模型和接口（除了汽車信息娛樂系統，它更接近智能手機技術，並且不存在安全關鍵問題）。他們已經完成了針對移動/多媒體的複雜操作系統移植，並已準備好在新架構（包括新的DSP）上運行操作系統。一旦芯片可用，操作系統即可立即安裝。

ASTC 誕生於澳大利亞，但通過吸引來自世界各地經驗類似的團隊，如今已發展成為一家全球性公司。例如，2007 年，他們收購了位於美國伊利諾伊州厄巴納-香檳市的摩托羅拉手機虛擬原型設計團隊，后來又吸納了來自法國圖盧茲調制解調器仿真機構的核心專家。他們在美國、日本和歐洲設有辦事處。當然，澳大利亞也設有辦事處。黃色星星代表他們的辦事處，紅色圓點代表他們的客户所在地。

正如歐洲一家大型汽車一級業務部門（我猜是在斯圖加特以外）的一位經理所説：部署 VLAB MCU 虛擬原型「使我們能夠提前 6 個月準備好我們的 ECU 軟件，並按時為冬季測試做好準備，而不是錯過整整一年的上市周期！