被伊朗導彈推進器砸中，小鵬G6擋風玻璃竟沒碎！中國車企不斷涌向中東

每經記者｜孫磊    每經實習編輯｜余婷婷    

據央視新聞報道，當地時間6月19日早間，以色列本土守備司令部發布消息稱，監測到有導彈從伊朗向以色列發射。

6月20日，網絡上流傳的一段視頻顯示，有一枚導彈進入以色列掉落至地面的過程中，零部件恰好砸中了停在路邊的汽車，該車輛正是小鵬汽車出口至以色列的小鵬G6。現場除了巨大的撞擊力外，沒有發生起火或爆炸情況。

公開資料顯示，在2023年7月10日，小鵬汽車宣佈與以色列當地汽車經銷商Freesbe達成戰略合作伙伴關係，以拓展以色列市場。Freesbe將在以色列各地發展小鵬汽車的銷售和服務網絡。

小鵬汽車進入以色列市場以來，取得了不錯的成績。據新華社報道，以色列汽車進口商協會日前公佈的數據顯示，今年前五個月，中國品牌在以色列共售出純電動汽車1.92萬輛，其中，小鵬汽車在以色列共售出3650輛純電動汽車，在出口至以色列市場的中國品牌中排名第二，僅次於比亞迪的3813輛。名爵汽車和奇瑞汽車分別以1694輛和1675輛的銷量位列該榜單的第三和第四位。

在這些品牌的推動下，數據顯示，今年1至5月，中國品牌在以色列共銷售汽車3.96萬輛，位居各來源國之首。韓國品牌以2.72萬輛的銷量位列第二，日本品牌則以2.24萬輛的銷量排名第三。

事實上，近年來，中國車企在以色列所在的中東地區持續發力，將其作為重點佈局的市場之一。

中國汽車流通協會方面發文稱，中東市場因其連接亞歐非三大洲的戰略位置，在中國汽車出海戰略中佔據重要地位。中國汽車流通協會專家委員會委員章弘表示，中東地區是全球第六大汽車消費市場，發展潛力巨大，且多數中東國家正在加快能源轉型，發展電動汽車成為重要趨勢，這為中國汽車品牌帶來了新機遇。

據悉，中東地區雖油氣資源豐富，但也需要大力推進能源轉型。當前中東各國正在積極推動電動汽車發展，例如沙特明確計劃到2030年首都利雅得的電動汽車佔比達到30%。

在消費環境層面，有統計數據顯示2022年海灣六國人均GDP達到3.4萬美元，約為世界人均GDP的3倍，其中卡塔爾人均GDP更是超過了8萬美元。

富裕的中東地區擁有讓全球汽車製造商垂涎的汽車購買力，其中也包括中國車企。「在如今經濟全球化、市場多元化的環境下，中東地區成為當前中國企業出海的熱門新興市場，潛力巨大。」長城國際總裁史青科此前在接受記者採訪時表示。

據悉，比亞迪、長城汽車、吉利汽車、長安汽車、上汽集團、小鵬汽車、廣汽埃安等企業都已進入中東市場。「近年來，中國品牌在上述區域的市場份額快速提升，2024年在中東地區總銷量約35萬輛。」中國汽車流通協會此前發文表示。

不過，中國車企的中東出海之路也面臨許多挑戰。史青科坦言：「長期以來，相較歐美、日韓汽車品牌在中東市場長期累積的知名度、接受度及市場份額，中國汽車品牌仍存在一定差距，面臨挑戰。」

此外，也有觀點認為，近來衝突的持續和不確定性，給中東地區的整體經濟形勢以及物流運輸等方面帶來不確定性，這將給中國汽車品牌出海至中東市場帶來不小的挑戰。