三年0佣金，京東「複製」外賣打法強攻酒旅？

高調「殺入」外賣市場后，京東又將戰略觸角伸向了另一個賽道——酒旅。

6月18日，「京東黑板報」發佈《致全體酒店經營者的一封公開信》，宣佈京東正式入局酒旅市場。

公開信表示，為幫助酒店合作伙伴提升經營效益，京東將推出三大重點措施。一，酒店商家參與「京東酒店PLUS會員計劃」，享受最高三年0佣金；二，京東超8億高消費力用户、超30000家大型企業和超800萬中小企業客户，能為酒店商家帶來更豐富多樣的高潛力客流；三，目前，京東是國內本地生活流量第一陣營的平臺，海量用户的高頻消費也催生出旅遊出行等更多消費需求。京東佈局酒旅市場的策略，與彼時開拓外賣市場的打法高度相似。

圖片來源：京東黑板報公眾號

京東進軍酒旅行業並非毫無徵兆。2011年，京東嘗試上線機票預訂業務，2014年也曾上線「京東旅行」頻道，此后還在2015年重金投資途牛，成為其最大股東之一。之后幾年，京東一直沒有放棄過對酒旅業務的佈局，還在2020年與攜程合作，直接嫁接成熟的酒旅履約服務；今年年初，京東秒送更新時更是上新了酒店機票頻道，不斷完善和優化其酒旅業務板塊。不過，京東酒旅業務此前並未激起太大水花。

前不久，京東被曝出加碼酒旅業務。

據媒體報道，京東以3倍薪資從飛豬、同程、攜程等平臺「挖人」。

「趣解商業」注意到，在招聘平臺上，京東發佈了產品經理、后端開發、策劃經理、銷售運營等多個「酒旅」相關崗位的招聘，月薪在15-50k不等。

例如，京東近期發佈的「產品經理-酒旅方向」招聘信息顯示，薪資為20-40k·19月，崗位職責包括「負責酒旅相關產品規劃和設計」「結合業務階段制定相應產品規劃」等，崗位要求「有5年及以上酒旅平臺工作經驗」等。

圖片來源：BOSS直聘截圖

據《北京商報》報道，京東酒旅業務的「事業部」「APP」「小程序」已籌備了幾個月。

如今，隨着「京東黑板報」的官宣，京東加碼佈局酒旅行業的戰略正式浮出水面。

目前在京東APP上，「特惠機酒」入口與「品質外賣」「特價團購」入口並排，羅列在「品質生活」版塊內，點擊進去是「京東旅行」頁面，服務項目包括酒店、機票、景點門票、火車票等。

值得一提的是，繼「品質外賣」之后，京東再打「品質牌」，賣起「乾淨的票」；京東旅行將「無捆綁」機票作為一大賣點，該標識一直存在在京東機票的搜索按鈕、航班信息下方、訂票窗口等界面。這區別於大部分OTA平臺「機票+保險」的銷售模式，京東機票付費項目僅為機票價格、機建和燃油費用；此外，京東PLUS會員購買機票后，還能享受優先登機權益。京東或許想借此和行業頭部玩家進行差異化競爭突圍。

圖片來源：京東APP截圖

京東為何對酒旅念念不忘？

6月17日，京東創始人劉強東表示，京東做所有業務只圍繞供應鏈。酒店背后是龐大的供應鏈，而且很雜亂，成本很高。京東將通過成立一家新通路，將客户成本降下來。

這種用新通路的方式給用户提供供應鏈服務的戰略，與整個京東集團只做供應鏈的一切職能一脈相承。未來，除了餐飲、酒旅，京東還有美容、醫美等各種業態的供應鏈。

圖片來源：微博截圖

不過，在外界看來，京東加碼酒旅行業，也是爲了穩住大盤。

「佈局酒旅業務，主要原因是電商業務增長遭遇瓶頸，競爭壓力陡增，戰略要地面臨失守風險，股價波動隱患增大。」知名戰略定位專家、福建華策品牌定位諮詢創始人詹軍豪表示。

2024年，京東集團營收11588億元，同比增長6.8%，淨利潤478億元，同比增長35.9%，看似增長穩健，但也面臨部分挑戰與隱憂。

近兩年，隨着電商行業競爭加劇，京東的基本盤電商業務正不斷被阿里、拼多多、抖音等競對衝擊。2024年，京東零售營收增速僅為5.1%，創下歷史新低。據「36氪」此前報道，2024年抖音電商GMV達到3.5萬億元，市場份額躍升至電商行業第三，京東則跌落至第四，前兩位是阿里和拼多多。

另一邊，國內旅遊行業則迎來了亮眼的復甦。據文化和旅遊部統計，2024年，全國全年旅遊人次達到56.15億，同比增長14.8%，總收入高達5.75萬億元，增長17.1%。

圖片來源：微博截圖

在京東官宣進軍酒旅市場后，攜程很快作出迴應：「目前中國旅遊市場的玩家和攜程處於錯位競爭的狀態，攜程目前主要的增長點來自於旅遊業的全球化佈局，前不久的挖角傳聞並未給攜程帶來影響，反而讓人看到了攜程在全球23個國家發佈的1000余個海外崗位需求，也印證了攜程已經將重心轉向全球市場，尋求更廣闊的增長空間。」

攜程方面表示，前不久，攜程剛剛辦完一場千人級別的全球峰會，來自全球74個國家和地區的3000余位旅遊行業代表參加了攜程集團Envision 2025全球合作伙伴大會。大會期間攜程集團不僅宣佈設立10億元旅遊創新基金，以支持旅遊領域的突破性和創新性發展；還和泰國、馬來西亞、印尼等地的酒店集團達成戰略合作。同時，攜程還宣佈與國內的10個目的地和5個海外組團社建立深度合作，構建「雙向服務樞紐」，以平臺之力為地方文旅帶來更多入境客流。

根據Fastdata發佈的《2024出境遊趨勢報告》數據，攜程旅行（含攜程與去哪兒）佔中國OTA平臺出境遊市場份額的48.3%，飛豬旅行、同程旅行、美團次之，分別為29.6%、10.9%、4.7%。

圖片來源：浦銀國際研究公眾號

酒旅行業競爭激烈，京東需要面臨來自攜程、美團等老牌OTA平臺和抖音、小紅書等社媒平臺的雙重壓力。

在詹軍豪看來，從供應鏈上，高星酒店資源被攜程把控，低星民宿與連鎖酒店市場被美團佔據，京東產品供給依賴第三方；服務能力方面，旅遊服務鏈條長，京東客服體系難以適應；用户心智上，消費者習慣專業OTA平臺預訂，京東電商基因重，用户認知轉變難。

「想要分得一杯羹，京東應該打造獨立酒旅品牌，突出差異化特色，強化供應鏈整合與服務能力，提升用户體驗；同時，京東藉助自身流量優勢，精準轉化酒旅用户，結合電商優勢探索新場景，形成獨特競爭力。」詹軍豪表示。

上海夏至良時諮詢管理公司高級研究員、大消費行業分析師楊懷玉認為，如何讓消費者在購買酒旅產品時「想到打開京東」，是劉強東必須攻克的核心心智難題。

圖片來源：罐頭圖庫

此外，不容忽視的是，京東的現金流壓力正不斷加劇。

2025年一季報顯示，京東經營性現金流同比下降26%，僅剩51.1億元，新業務經營虧損從6.7億元擴大到13.3億元，虧損率飆升至23.1%。而隨着京東佈局新業務的成本投入、平臺補貼等營銷費用的支出以及為全職騎手、快遞小哥等一線員工社保、福利等成本的增加，京東的資金壓力並不小。

回頭來看，京東在酒旅業務還有很多功課需要補足，而當前國內OTA市場競爭激烈且產業鏈條較長，並不是一個靠「砸錢」就能拿下的生意。不過，京東的入局對行業和消費者來説並不是壞事，京東這條「鮎魚」或許能為酒旅市場帶來新的活力和更多機會。

本文來自微信公眾號「趣解商業」，36氪經授權發佈。