新車看點｜特斯拉沒造出來的車，小鵬先造出來了

【文/觀察者網 周盛明 編輯/ 高莘】本月，外媒報道稱特斯拉內部已經放棄了定價1.5萬美元的新車項目。該新車也被外界稱為Model 2，投資人曾經希望這款車能夠刺激特斯拉銷量，並且將FSD的覆蓋面進一步擴大。

Model 2依舊遙遙無期，但小鵬卻將一臺搭載了高階駕駛輔助軟硬件的整車的起售價定在12.98萬，可實現包括城市NOA、高速NOA、各種泊車輔助在內的功能，且軟件終身無需訂閲費用。

作為對比，特斯拉中國僅僅FSD軟件包的選裝費用就高達6.4萬元。

日前，小鵬MONA M03 Max版本正式上市，根據電池容量和續航的差異，502長續航Max版定價12.98萬，600超長續航Max版定價13.98萬。

小鵬MONA M03定價 觀察者網攝

值得注意的是，Max版本的小鵬MONA M03在駕駛輔助的硬件上和小鵬旗艦MPV車型X9一致，全車配備 27 個高精度傳感器，包括 11 個攝像頭、3 個毫米波雷達和12個超聲波雷達，能夠實時、精準地感知車輛周圍的環境信息 。

小鵬MONA M03 Max上市發佈會 觀察者網攝

更為重要的是，小鵬MONA M03 Max也配備雙Orin-X芯片，總算力508TOPS。從橫向來看，該級別尚無車企能夠提供同等級的駕駛輔助硬件及軟件功能。

小鵬MONA M03 Max上市發佈會 觀察者網攝

在發佈會上，小鵬MONA M03還提供了2款沒有高階駕駛輔助的「PLUS」版本車型，配置相比2024款車型有所提升，售價保持一致。

其中，515長續航PLUS版售價11.98萬，620超長續航Plus版售價12.98萬——在電池容量相同的情況下，相比Max版本便宜1萬元。

小鵬MONA M03配置對比 觀察者網攝

從目前來看，小鵬MONA M03精準切入了10—15元級別的年輕化市場，通過個性改裝、官方活動等情緒價值激勵和小鵬品牌自身具有的科技屬性，從去年8月發佈至今，MONA M03累計銷量已超過12萬輛。

從同級別來看，銷量具有優勢的比亞迪、廣汽埃安等車型則專注性價比，在精細化運營年輕化市場上稍顯不足，這也給了小鵬吃下這塊蛋糕的機會。

隨着配備高階智駕的Max版本車型發佈，小鵬MONA M03車企的銷量有望進一步拉昇——數據顯示，新車僅1小時內便獲得1.26萬台的大定訂單，其中Max版本佔比高達83% 。

從兩個方面分析，小鵬MONA M03 Max將極大強化小鵬的智能化標籤和科技標籤，將高階駕駛輔助功能提供給更多的消費者，形成傳播上的漣漪效應。

但是在另外一方面，小鵬MONA M03 Max受限於定價，利潤空間較薄，並且近期小鵬專注於20萬及以下平價市場，這對於品牌后續發力30萬、40萬以上的高端市場恐有一定影響。

新車詳細鏈接

具體來看，小鵬MONA M03的智能座艙也有所提升。

新車首發搭載AI天璣系統5.7.0版本，車機系統相比2024年上市的小鵬MONA M03新增超300項功能。同時在小鵬自研XGPT大語言大模型賦能下，座艙語音操控更全面，場景功能覆蓋增加30%，全車超90%的功能可用語音控制。

小鵬MONA M03首發搭載AI天璣系統5.7.0版本 觀察者網攝

小鵬汽車官方介紹，AI天璣系統5.7.0具備超快的語音響應。全領域平均耗時快至0.9秒，1秒內完成大部分語音操作。同時語音助手「小P」的互動能力進一步升級，新增小P推理、智能喚醒小P+、連續對話、小P任務、小P看世界、小P創作、全時對話（多人同時語音對話）等。

小鵬MONA M03內飾 小鵬汽車

此外， AI天璣系統5.7.0的最新版Hicar APP和Carlink APP支持華為、OPPO、VIVO、小米系列手機與車機進行連接，用户能夠在車機上直接使用適配后的手機APP，進一步拓展車機的娛樂應用場景。

在外觀上，新車新增星暮紫、微月灰、星雨青三款全新車色。同時新增18英寸多輻低風阻輪轂和19英寸五輻運動輪轂2款全新輪轂。

小鵬MONA M03外觀 小鵬汽車

此外，由於傳感器的佈置需求，小鵬MONA M03 Max后視鏡升級為極簡無邊框設計，集加熱、摺疊、記憶、倒車翻轉等功能於一體，同時加入了輔助駕駛小藍燈。

小鵬MONA M03 Max后視鏡升級 小鵬汽車

在舒適性配置上，小鵬MONA M03主駕座椅新增三氣袋腰託及腰部舒緩功能、副駕新增座椅記憶與迎賓功能、方向盤升級為直徑更小的D型運動電容加熱款式。在實用性功能上，整車新增V2L對外放電功能，支持最大3.3kW對外放電功能。

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