港股午評：三大指數齊跌，黃金股、中資券商股普跌 比亞迪、零跑齊創新高

格隆匯5月15日，港股上午盤三大指數集體下跌，恆生指數、國企指數分別下跌0.25%及0.26%，恆生科技指數跌0.62%，三者盤中曾拉昇轉漲，總體波動不大。

盤面上，作為市場風向標的大型科技股多數下跌，京東跌3.6%，美團跌近2%，快手、百度跌1.5%，騰訊、阿里巴巴飄綠，網易漲近2%，小米漲1%；貿易戰降温黃金失守3170美元，黃金股集體走低，赤峰黃金、潼關黃金跌幅居前，鋁、銅等有色金屬股齊跌；昨日午后持續走強的中資券商股、半導體股、軍工股、濠賭股、內房股等普遍低迷。另一方面，汽車股部分上漲，比亞迪股份、零跑汽車齊創新高，美航線漲價或持續到下半年，港口及海運股繼續活躍，鋰電池股、風電股、電信股、生物醫藥股多數上漲。

板塊方面

海運股繼續強勢  中美貨運激增。消息上，隨着中美實施一系列關税調整措施，美國進口商本周大幅增加從中國的進口訂單。多家航運公司和行業跟蹤的數據顯示，中國對美的貨運量已經顯著回升。美東時間周三，集裝箱跟蹤數據軟件商Vizion表示，在中美達成貿易「休戰」后，從中國到美國的集裝箱運輸預訂量飆升了近300%。 鑑於美國進口商未來三個月將迎來進口成本大幅降低的明確窗口期，高盛分析師Philip Sun表示，未來90天，中國的出口將爆火。‘搶先’將成為關鍵詞」。有業內人士認為，當前情況下，前期積壓的貨物將加緊出運，運線漲價或持續到下半年。

汽車股部分上漲 比亞迪股份、零跑汽車齊創新高。消息上，中金研報指出，乘聯會統計1-4月自主新能源出口48萬輛，同比增長86%，表現相對亮眼。4月新能源批發量環比穩健，車企價格競爭仍呈現「增配不增價」形式。 個股方面，官方數據顯示，今年迄今為止，比亞迪成為新加坡最受歡迎的汽車品牌，銷量首次超過豐田。另外，2025年4月，比亞迪在西班牙、意大利、法國、英國和德國等歐洲汽車核心市場，銷量已經全面超越特斯拉；五一期間，零跑汽車訂單量突破18000+，創下新高。特別是在五一節的最后一天，單日訂單量達到3700+，C11單日破千，再次刷新紀錄。

黃金股走低 貿易戰降温 黃金失守3170美元。消息上。周三金價大幅下跌，因全球貿易緊張局勢緩和，緩解了對全球經濟可能衰退陷入的擔憂，提振了投資者的風險偏好，並打壓了黃金的避險吸引力。目前亞洲盤現貨黃金繼續走低，一度失守3170美元/盎司。 市場人士表示，市場避險情緒降温是金價調整的主要原因。金價中長期仍存上漲趨勢，但短期上漲動能有所削弱。

個股方面

Q1業績超預期，騰訊高開低走。隔夜美股市場騰訊ADR收漲3.46%報67.88美元，折算成港股市場價格為529.7港元/股。 消息面上，騰訊昨晚公佈業績顯示，2025年第一季度收入1800.22億元，同比增長13%，環比增長4%，預估1756億元；毛利1004.93億元，同比增20%，環比增長11%；本公司權益持有人應占盈利478.21億元，同比增長14%，環比下降7%；非國際財務報告準則本公司權益持有人應占盈利613.29億元，同比增長22%，環比增長11%，預估596.8億元。

微盟集團大漲超20%，微信成立電商產品部。消息面上，騰訊昨日發佈全員信，涉及WXG事業羣調整。主要內容包括：成立電商產品部，負責微信內交易模式的探索，加速發展交易基建及交易生態，運營微信交易新模式；開放平臺基礎部更名為開放平臺部，負責微信公眾號和小程序產品的策劃、研發和運營工作。 不過，針對「騰訊微信事業羣成立電商產品部」一事，騰訊總裁劉熾平稱不必過度解讀，最新的組織調整其實是一個小調整。他解釋：「實際我們的微信電商團隊最初是從開放平臺部門孵上，化出來的，隨着時間的推移，團隊規模逐漸擴大。現在我們只是正式將兩者分開，使電商團隊成為一個獨立部門，但實際上仍由同一位管理者負責。所以，這並不是一個大的變化，我認為不必對此過度解讀。」

雍禾醫療漲超11% 2024年業績表現穩健+中金維持「跑贏行業」評級。消息面上，雍禾醫療公佈，截至2024年12月31日止年度，集團的收入增加1.5%至18.045億元，毛利增加8.7%至10.842億元，毛利率由上年度的56.1%增加至60.1%。截至2024年12月31日，公司在全國63個城市擁有66家植發醫療機構，在上海、廣州、深圳擁有8家史雲遜健發機構，為中國最大及覆蓋城市最廣的連鎖毛發醫療集團。報告期內，公司服務患者總人數逾12萬人。 中金發布研報指，雍禾醫療全年業績基本符合市場預期，核心業務收入保持平穩，平均消費穩中有升，門店佈局優化+精細化營銷助力運營效率與盈利能力提升，維持對其「跑贏行業」評級。展望2025年，公司計劃進一步深化內部管理改革，通過精細化運營提升效率，持續推動降本增效。