小馬智行與優步達成戰略合作，將率先在中東推出Robotaxi服務

財聯社5月6日訊（編輯 牛佔林）當地時間周二(5月6日)，小馬智行與優步(Uber)宣佈達成戰略合作，小馬智行無人駕駛出租車(Robotaxi)服務和車隊將在今年下半年接入優步平臺。美股盤前，小馬智行股價一度漲逾10%。

這是優步為加強在Robotaxi領域的影響力而進行的一系列合作中的最新一項，雙方合作將於今年晚些時候在中東的一個關鍵市場落地，並將在未來擴展到更多的國際市場。

服務上線后，乘客在優步App上預約打車行程時，可選擇由小馬智行Robotaxi車輛提供服務。在最初的試驗階段，小馬智行的出租車上將配備一名安全操作員，然后逐步過渡到完全無人駕駛階段。

在最近幾周，優步和一些新公司簽署了合作協議，同時也和一些合作伙伴擴大了合作範圍，旨在更好地與Lyft和電動汽車製造商特斯拉在無人駕駛出租車市場上展開競爭。

優步首席執行官達拉·科斯羅薩西表示：「優步和小馬智行的合作是爲了讓自動駕駛技術更快地普及到全世界。優步作為一個提供出行、配送和貨運服務的領先平臺，可以利用自己的優勢來幫助推廣這項新技術，讓它更快地商業化。」

該公司上周宣佈與自動駕駛技術公司May Mobility和Momenta達成協議，並在最近擴大了與文遠知行的合作伙伴關係，已在阿布扎比提供了Robotaxi服務，並計劃進入15個新的城市。去年，該公司還擴大了與Alphabet旗下Waymo的合作。

儘管開發自動駕駛系統有很多技術上的難題和政府的嚴格監管，但科技公司和電動汽車公司還是在努力開發這種技術，並且希望儘快推出大規模的Robotaxi服務，以搶佔市場份額。

美國聯邦政府也在通過放寬一些特定的安全要求來幫助自動駕駛汽車上路，但同時仍要求強制報告事故。

據悉，小馬智行成立於2016年，得到了豐田的支持，總部位於廣州。該公司一直在探索向韓國、盧森堡、中東以及其他國家擴展業務。目前，它在北京、上海、廣州和深圳擁有Robotaxi服務許可證，並且正在尋求在香港推出這項服務。

對於小馬智行來説，進一步擴張可能有助於該公司實現在2028年或2029年實現盈利的目標。該公司報告稱，2024年全年虧損2.74億美元。

自IPO以來，小馬智行股價一直起伏不定。今年2月份，股價飆升至新高，使創始人兼首席執行官彭軍成爲了億萬富翁。然而，到了4月中旬，股價由高點暴跌逾80%。此后，股價又翻了一倍多，部分原因是與科技巨頭騰訊的雲服務達成合作，這將使小馬智行的Robotaxi服務能夠在微信上向符合條件的用户開放。