一汽富維：持續加大分紅比例，打出市值管理「組合拳」，推動價值合理迴歸

4月10日，長春一汽富維汽車零部件股份有限公司發佈2024年年度報告。公司2024年實現營業收入196.36億元，實現歸母淨利潤5.09億元，實現扣非歸母淨利潤5.04億元，同比增長16.96%，整體保持了穩健的發展態勢。

在發佈年度業績的同時，一汽富維還發布了2024年度利潤分配預案、估值提升計劃，制定了未來三年股東回報規劃，2024-2026年度每年以現金方式分配的利潤在當年實現的可分配利潤50%以上，分紅次數不少於兩次，2024年股息率更是超過4%，位居行業前列。這一套市值管理「組合拳」，通過強化分紅回報、優化戰略佈局、深化ESG治理及提升投資者溝通等多維度發力，加速推動公司價值的合理迴歸。

高質量發展再進一步 扣非淨利潤同比增長16.96%

2024年，面對汽車產業顛覆式重大變革和行業內卷、競爭加劇等嚴峻挑戰，公司在轉型調整中保持經營態勢穩健，實現高質量發展。

一方面，不斷夯實運營管理，深入推進降本增效，深挖降本嚴控費用，多措並舉化解壓力。2024年銷售費用、管理費用分別為0.41億元、8.99億元，分別同比下降23.86%、3.27%，為公司盈利增長提供堅實支撐。

另一方面，持續聚焦優質客户，持續推進市場開源。2024年，獲得一汽集團項目111項，各分子公司獲一汽多品牌業務，包括一汽-大眾內飾、外飾、車燈及低碳化項目，一汽豐田內飾、外飾及低碳化項目，以及一汽紅旗內飾、外飾、車燈及低碳化項目。同時，公司全力開拓外部市場，市場結構逐步完善。2024年共獲得外部市場業務45項。其中富維安道拓獲得斯堪尼亞、奇瑞卡車、中國重汽及小鵬汽車業務；富維東陽獲得北美新能源客户、蔚來汽車、大眾安徽及奇瑞汽車代工業務；富維汽車視鏡獲得嵐圖汽車業務；富維成都延鋒獲得沃爾沃業務等。

同時，一汽富維持續深化自主研發，強化體系能力提升。2024年全年研發新項目數量156個，同比增長26.6%，其中NEV佔比26.4%；全年研發投入6.03億，同比增長21.23%，突破核心關鍵技術27項，發明專利12項，同比增長200%。

基於穩健的經營表現，在2024年取得了良好的業績表現，2024年實現營業收入196.36億元，實現扣非歸母淨利潤5.04億元，同比增長16.96%。

年度分紅方面，公司擬以實施權益分派股權登記日登記的應分配股數為基數，每10股派發現金紅利2.50元（含税）。截至本公告披露日，公司總股本為743,057,880股，以此為基數測算，結合三季度已發放的每10股1元的現金紅利，預計2024年度合計派發現金紅利260,070,258.00元（含税）。按4月9日收盤價股價計算，公司股息率超4%，位居行業前列，持續提升的分紅水平彰顯對股東回報的堅定承諾。

發佈估值提升計劃 市值管理「組合拳」推動價值迴歸

在發佈年度業績的同時，公司還發布了《2025年度估值提升計劃》（簡稱「估值提升計劃」），針對公司「破淨」的低估值狀態提出了明確的提升計劃。根據該計劃，為提升公司的投資價值，增強投資者回報，結合公司發展規劃，在經營質量提升、智能製造加速、現金分紅等領域充分考慮投資者利益，不斷提升公司投資價值。

在主業經營方面，通過「市場洞察-經驗共享-考覈閉環」的機制，加速提升市場開發能力；公司將以新工藝技術導入為契機，力爭2025年底實現支架類產品首件量產，高質量達成募投項目目標；同時，通過流程標準化、數據透明化、作業自動化重構各製造業務環節，賦能製造成本降低。

在智能製造方面，加大研發投入，推進新產品研發。密切關注行業發展趨勢，持續加大在智能座艙領域研發投入，積極佈局新興產業，高質量完成「十五五」產品佈局規劃。在產業佈局發展方面，立足現有核心業務，不斷豐富智能化、網聯化元素的「智能座艙」品類，積極拓展自動駕駛領域的產品，探索其他新賽道轉型產品；推進成果轉化，開創發展新格局；同時，佈局前沿新技術，傳統產業升級迭代；注入「智」能製造，推動數字化轉型。以「精準投入+聚焦場景」為核心，結合AI技術實現效率提升，模塊化開發工具降低技術門檻，推動數字化項目自主開發，培養內部數字化人才，低成本數字化，實現成本節約與估值重構的雙重目標；拓展產業機會，探索「新質生產力」。

在ESG治理方面，踐行ESG理念，提升可持續發展能力；同時，打造公益品牌，提升公司品牌效益；完善約束機制，守好風險防控合規底線。

在股東回報方面，一汽富維將持續推動控股股東、主要股東等在符合條件的情況下制定並實施股份增持計劃，提振市場信心。公司將平衡業務持續健康發展與股東綜合回報二者間的關係。

未來，在汽車產業智能化、電動化浪潮下，隨着持續推進在智能座艙、自動駕駛業務及國際化佈局業務，一汽富維將進一步釋放增長潛力，疊加高分紅與ESG治理優勢，推動價值迴歸。