「在海南買車開外省的發票」

　　本報訊 近日，海口市民梁先生（化姓）向本報記者反映，他於去年3月11日在極氪App上訂購了一輛極氪汽車，花費26.9萬元，提車后才發現他無法享受我省2024年新能源汽車充電補貼，原因是4S店給他開具的發票所屬地為浙江省寧波市。

　　記者 林道亨 文/圖

　　消費者：在海南買車開浙江的發票，無法享受充電補貼

　　梁先生告訴記者，去年3月11日，他到海口南海大道極氪家4S店買車，店內銷售人員讓其在極氪App上下單。

　　梁先生在極氪App上下單購買了一輛極氪001，花費26.9萬元，收款方是杭州賬號。付清尾款后，4S店給他開具的卻是歸屬地為浙江省的發票。梁先生多次向4S店反映問題，但4S店沒有理會，問題一直沒有解決。

　　梁先生向記者出具的發票顯示，銷售單位為寧波×××極氪汽車銷售服務有限公司，主管税務機關為國家税務總局寧波市×××税務局××税務所。

　　梁先生説，由於發票所屬地不是海南，他無法享受我省新能源汽車充電補貼。「2023年到2025年購買新能源汽車，開具海南發票都能享受充電補貼。在交清尾款的時候，4S店沒有跟我説開的是（所屬地）浙江的發票。當時我以為在海南提車，應該開（所屬地）海南的發票。」梁先生説。

　　「購車的時候4S店有沒有説開（所屬地）浙江的發票能享受廠家優惠或浙江的補貼嗎？」記者詢問梁先生。

　　「沒有這回事。」梁先生答。

　　「4S店有沒有補救措施？比如換開（所屬地）海南的發票。」記者再次詢問。

　　「4S店表示無法換開（所屬地）海南的發票。」梁先生説，目前跟他有相同遭遇的車主還有9位，他們自發組建了微信羣，在羣內討論維權事宜。

　　隨后，多位車主向記者反映了相關問題。根據他們提供的材料，他們與梁先生的遭遇相似。

　　部分車主已與4S店協商一致

　　記者查詢了我省2024年新能源汽車充電補貼政策，根據《關於辦理海南省2024年鼓勵新能源汽車推廣應用補貼的通知》，個人車輛所有人充電費用補貼以分階段方式發放。按車輛註冊時間的先后順序，發放第一階段1350元的充電費用補貼；按車輛註冊登記之日起一年內核算充電量達到2000度（含）以上，且車輛未過户（即未辦理車輛轉讓）的發放第二階段450元的充電費用補貼。梁先生的情況，充電費用補貼加起來最高可以拿到1800元。

　　記者還發現，2022年9月，我省發佈了《海南省2023-2025年鼓勵新能源汽車推廣應用若干措施》，附帶詳細的政策解讀，其中規定：在我省購買新能源汽車新車，並在省內註冊登記，機動車銷售統一發票須由我省汽車銷售企業開具。

　　4月1日，梁先生與9名相同遭遇的車主到極氪家4S店討説法，記者也趕到現場瞭解情況。在現場，梁先生與9名車主出示一份紙質維權聲明，提出包含解釋違規行為、賠償經濟損失在內的4點訴求。

　　針對10名車主的訴求，4S店客户關懷經理文女士表示，店方會記錄並針對車主情況進行逐一覈實，尋求解決辦法。

　　昨日，記者再次聯繫梁先生，他表示已與4S店就新能源汽車充電補貼問題協商一致，並簽訂保密協議，具體情況不方便透露。

　　隨后，記者聯繫極氪家4S店，相關負責人張先生表示，4月1日到場協商的10名車主中，已有7名車主與4S店協商一致並簽署協議，「一名車主因出差暫時無法到現場，我們跟他約好4月10日到場解決。還剩2名車主，其中一名開具的是海口的發票，另一名雖然開具了浙江的發票，但享受了一定的購車優惠，這兩名車主不滿足（補償）條件。」