要漲價還是上市有驚喜？2025款小鵬X9開啟預售，何小鵬曾直言「大車要兼顧銷量和毛利」

每經記者：孫磊 每經編輯：余婷婷

4月8日，2025款小鵬X9迎來預售，預售價爲39.98萬元起。相比之下，現款小鵬X9的售價區間為35.98萬元至41.98萬元，這不僅意味着新款車型的起售價可能略高於現款，同時也與2025款小鵬G6、G9的價格策略產生差異。

圖片來源：企業供圖

值得一提的是，《每日經濟新聞》記者對比現款與新款車型發現，在升級之后，2025款小鵬X9入門款車型與現款的中高配車型價格相當。「現在的改款直接上來就是中高配，最終上市價格應該會和現款中高配差不多。」有分析人士告訴記者，最終上市的時候起售價還會進行下調。

在新車開啟預售之前，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬已經對新車進行了部分「劇透」，其表示現款小鵬X9車主對於第二排通道和零重力座椅不能兼得、車輛底盤以及車輛靜謐性方面存有不滿，2025款小鵬X9在這些方面進行了升級。例如，2025款小鵬X9主打「零重力座椅、過道既要又要」，同時在前排有人的情況下也能實現「零重力」模式。此外，2025款小鵬X9還號稱專項投入5000萬元進行了58項靜謐性升級。

在智能化方面，2025款小鵬X9引入AI（人工智能）大模型進行底盤舒適性仿真優化。智駕方面，新款取消了激光雷達，標配圖靈AI智駕，並新增AI智駕小藍燈。對於這些新增的配置，現款小鵬X9車主可以付費升級，具體升級方案將在下周新車上市時公佈。

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根據公開數據，2024年小鵬X9累計銷量突破2.1萬輛，在純電MPV市場中排名第二，僅次於極氪009。然而，從整體銷量來看，小鵬X9在小鵬汽車全年總銷量中的佔比約為10.5%，在品牌內部的貢獻相對有限。

儘管銷量佔比不高，但小鵬X9對品牌而言具有重要的戰略意義。作為小鵬汽車目前在售車型中價格最高的旗艦產品，小鵬X9代表了品牌在高端市場的形象。有觀點認為，MPV相當於中大型高端SUV市場的延伸，小鵬X9有望幫助小鵬汽車再度衝擊高端市場，同時也有望成為修復小鵬汽車毛利的關鍵一環。

財報數據顯示，小鵬汽車2024年的毛利率為14.3%，其中汽車毛利率為8.3%。「通過經營能力的提高、技術降本和更大的規模效應，我們預計汽車毛利率也將會在今年持續改善。小鵬汽車將在2025年第四季度盈利。」何小鵬在財報電話會上表示。

在這種情況下，2025款小鵬X9承載着小鵬汽車拔高單車毛利率的厚望。「小鵬汽車所有的大（尺寸）車都兼顧銷量和毛利。」何小鵬此前對記者説。

不過，小鵬X9能否成功挑起這一戰略重任仍存在不確定性。當前市場環境對其提出了多重考驗。一方面，國內MPV市場仍是小眾，且在2024年出現了銷量下滑。乘聯分會數據顯示，2024年全年國內MPV市場零售銷量為108.8萬輛，同比微降0.4%，是三大品類中唯一出現下滑的車型；另一方面，MPV市場的新能源滲透率也遠低於轎車和SUV市場。

新能源汽車行業專家楊偉斌在接受記者採訪時表示：「與轎車、SUV相比，MPV始終是小眾市場，燃油車時期已經證明，電動化時代也是如此。儘管個別品牌表現亮眼，但高端MPV總量是一定的，一個品牌的MPV銷量增加也就意味着其他品牌MPV的銷量相對減少，眾品牌之間是此消彼長的關係。」在這樣的背景下，2025款小鵬X9能搶佔多大的市場份額，還要等到正式上市交付后纔可見分曉。