雄安「地下一座城」如何實現「可視化」？

來源：中國新聞網

中新網雄安4月1日電 (李玉素 韓冰 諶詩雨)在宛如「迷宮」的地下停車場，找不到自己的車或者開着車找不到出口，成為令不少人頭疼的出行難題。如今，在「地上一座城、地下一座城、‘雲’上一座城」的河北雄安新區，「北斗+5G室分」地下空間高精度定位導航系統正在逐步解決問題。

據中國鐵塔(雄安)科技創新中心平臺項目負責人盧保良稱，該導航系統的靈感來源於一次室分信號檢測結束后從容東片區一地下停車場返回地面的路上。「大家抬頭看到一顆顆星星閃耀夜空，突然有人提議是不是可以在地下建立一片‘星空’，於是我們就利用‘小蘑菇頭’開啟了試驗。」

盧保良提到的「小蘑菇頭」指的是一種室內分佈系統(簡稱室分)的天線。中國鐵塔(雄安)科技創新中心副主任張輝補充解釋道，現代樓宇建築多由鋼筋混凝土建成，室外信號被牆體「屏蔽」，所以需要室分進行信號全覆蓋，「小蘑菇頭」則常見於樓道或者家門口等地。

據瞭解，該系統由中國鐵塔股份有限公司聯合北京郵電大學研發，團隊創新提出將北斗衞星信號與5G室內分佈系統結合，通過改造現有通信設施，將高空北斗信號引入地下，將室外北斗的10米精度提升至地下2米，實現「車位級」導航。

當前，雄安新區「地下一座城」已經初具規模。張輝介紹，「地下一座城」規劃中包含地下停車場面積超2200萬平方米，而當前該導航系統已在容東片區實現規模化應用，覆蓋150萬平方米地下停車場。

地下2米的精度定位是如何實現的？盧保良回答道，在進行了大量的市場調研和實驗后，團隊確認了以北斗信號為主，以磁場導航、慣性導航為輔的思路，來提高地下導航的精準度。

「磁場導航就是通過大地的磁場感應磁場方向，而慣性導航則相當於微信運動可以檢測步數步長。」盧保良表示，實驗最初，大家每天基本都是上午分析前一天的數據，下午再去新的地點採集，然后再根據現場環境、車輛情況等一步步優化算法。

為真切感受該導航系統的精準性，記者跟隨團隊成員駕車來到容東片區南文營社區地下停車場。中國鐵塔(雄安)科技創新中心地圖項目負責人王澤璐打開手機中的「鐵塔地圖」APP，輸入目的地后，本次體驗行程正式開啟。

通過手機畫面可以看到，其地面導航系統與市面上常用導航軟件基本相似，但當車輛逐步駛入地下停車場，導航系統自動切換為地下導航模式，車位號、出口、電梯間、充電樁等位置做了清晰標註。

王澤璐提到，近期該導航系統將在「雄安行」APP上線，后續還將嵌入百度、高德等通用導航軟件，同時保持實時更新地下導航信息，為更多雄安新區市民和遊客提供便利。

「2025年，我們計劃擴展系統可以應用至新區所有已建成地下停車場，並逐步向地下商場、綜合管廊、交通樞紐等場景延伸，逐步實現‘地下一座城’全域覆蓋。」張輝表示。(完)