張掖：立體樞紐縱橫交織擘畫旅遊「國際座標」

張掖：立體樞紐縱橫交織擘畫旅遊「國際座標」

　　張掖日報記者 康寧

　　一條條公路化作丹霞與雪山間的詩意紐帶，一輛輛巴士成為串聯景區與鄉村的流動風景線，一座座站場變身文旅服務的綜合窗口……透過航拍鏡頭看張掖，縱橫交織的立體交通猶如一條條穿山越嶺的金色絲帶，串聯起張掖七彩丹霞的瑰麗、巴爾斯雪山的聖潔、馬蹄寺石窟的千年梵音。

　　這，不僅是物理空間的路網延伸，更是全域旅遊的黃金動脈。近年來，我市交通運輸部門立足「一屏三地」功能定位，堅持打造「交通+」功能，推進「交通+旅遊」快速融合發展，按照「以服務為本提質效、以公路為基暢通行、以融合爲要建機制」的工作思路，助力我市國際知名旅遊目的地建設。

　　——國省縣道路通行條件不斷提升。打通主動脈、暢通微循環，先后建成國省干線和旅遊公路15條645公里，新改建農村公路2185公里，路網結構不斷優化，形成了「三圈六廊多節點」的旅遊交通格局。

　　——旅遊客運企業規模不斷壯大。全市現有旅遊包車企業37家1095輛車，其中，100輛以上企業3家，50輛以上企業11家，旅遊包車擁有量居全省第二。

　　——交旅融合業態不斷拓展。搭建政企、企企營商合作平臺，備選AAA級客運企業17家，提供研學遊車輛，去年共承接研學旅行活動1168車次3.8萬人次。甘州區打造「濕地木塔睡佛，馬場峽谷沙漠，夕陽西下，我帶您看丹霞」「交通+旅遊」服務品牌，開通城區51路旅遊公交，客運站至景區旅遊專線6條。

　　臨澤縣依託城鄉一體化公交網絡，打造串聯七彩丹霞、葡萄歡樂谷等景區景點的「彩虹動線」，帶動鄉村旅遊發展。

　　——客運站場功能不斷完善。推行「客運站+」模式，張掖西站綜合客運樞紐引進租車公司5家、旅行社6家，開通景區直通車，打造體育運動場；汽車西站開設「張掖出行」抖音、快手賬號，推送發車班次、路況信息，「線上+線下」同步銷售土特產品、文創飾品；民樂縣樂民新城客運站打造「客運站+10中心」模式，構建線上線下全方位服務。

　　從縱橫交錯的國省干線到星羅棋佈的城鄉路網，從蓬勃壯大的旅遊客運隊伍到功能多元的智慧化站場……昔日「行路難」的戈壁古城，如今正以通達八方的路網骨架、活力迸發的運輸業態，讓「國際旅遊目的地」的藍圖，在車輪與腳步的交響中逐步照進現實。

　　「下一步，我們將以外部暢通甘青、甘蒙旅遊大環線，內部促成丹霞——裕固風情走廊——神鹿公園——巴爾斯雪山，馬蹄寺——扁都口——山丹馬場為重點的旅遊小環線為目標，加快建設公路通道，拓展航空鐵路通道，加力打造國際旅遊目的地。」市交通運輸局相關負責人表示。

　　正如市交通運輸局負責人所言，未來，張掖將以「大環線貫通區域動脈，小環線激活毛細血管」為路徑，在公路提檔、航鐵聯動、服務增值上持續發力，讓「絲路明珠·彩虹張掖」的每一處瑰麗，都化作國際知名旅遊目的地的驚艷註腳。

責任編輯：葛鵬