衝刺端到端量產，東風與商湯絕影達成戰略合作

每年的二三月份，各大車企都會密集的召開新車發佈會，如果你也有關注，就會發現他們都在濃墨重彩的描繪自家在「智能化、AI等方面」的表現，從中可以看到，各大廠商在智能化方面的決心。

AI 定義汽車時代，憑藉着在行業內多年沉澱的資源，商湯絕影可謂是跑的飛快！2024年，商湯絕影以新增交付超167萬輛、同比增長29.2%、新增交付車型42個、新增定點車輛數超1100萬輛、座艙 AI 軟件市場份額連續五年第一的戰績，穩居智能汽車Tier1第一陣營。

與奇瑞大卓、東風合作，商湯絕影「端到端」智駕今年量產

據透露，絕影已經與奇瑞汽車大卓智能、東風汽車等重量級車企簽署了合作協議。未來，雙方將在高階智能駕駛技術的量產、端到端智能駕駛解決方案、AI雲服務以及AI大模型等多個領域展開深度合作，共同推動智能汽車行業的發展。

在2024絕影日發佈會上，絕影CEO王曉剛還透露了一個重要信息：基於地平線J6平臺的智能駕駛解決方案預計將在2025年第二季度實現量產交付，而端到端智能駕駛方案則有望在明年年底前量產落地，這一消息無疑為智能汽車市場注入了新的活力。

在汽車與AI交匯的節點上，傳統的供應商模塊化分工正在發生深刻變化。商湯願意分享其在大算力集羣、大模型能力以及數據基礎設施等方面的積累，與合作伙伴一起走向通用人工智能時代。

智駕版「DeepSeek」來了！商湯絕影發佈自動駕駛R-UniAD

2025GDC全球開發者先鋒大會舉辦，在商湯大模型生產力論壇上，商湯絕影CEO，商湯科技聯合創始人、首席科學家王曉剛發佈了首個「與世界模型協同交互的端到端自動駕駛路線R-UniAD」。

即通過構建世界模型生成在線交互的仿真環境，以此進行端到端模型的強化學習訓練。

這與春節開始持續受到市場關注的DeepSeek技術創新思路同歸一源：從模仿學習向強化學習升級演進，從而實現端到端自動駕駛超越人類的駕駛表現。

「算法、算力和數據三者共同推動着人工智能技術的螺旋式上升和進步，隨着強化學習等算法引入到大模型訓練的思路得到驗證，新的尺度定律正在開啟，數據價值被進一步深入挖掘，模型能力天花板被打開。」

基於UniAD端到端自動駕駛方案和「開悟」世界模型，商湯絕影R-UniAD將通過強化學習加速智駕跨越式演進。數據驅動的端到端自動駕駛解決方案已成為行業共識。端到端的自動駕駛本質是通過海量的高質量人類駕駛數據，來實現最佳的「模仿」駕駛效果。

商湯絕影的R-UniAD是「多階段強化學習」端到端自動駕駛技術路線，具體分為三個階段：首先是依靠冷啟動數據通過模仿學習進行雲端的端到端自動駕駛大模型訓練；然后基於強化學習，讓雲端的端到端大模型與世界模型協同交互，持續提升端到端模型的性能；最后雲端大模型通過高效蒸餾的方式，實現高性能端到端自動駕駛小模型的車端部署。

因為端到端智駕模型是一個多模態具身模型，最關鍵的是要與依靠世界模型生成的仿真環境進行在線交互，並獲得閉環獎勵反饋，從而實現強化學習，使得端到端模型的訓練能夠充分探索各種可能性。

也就是説，能夠生成高保真的場景數據、保證長時推演一致性、並支持在線交互的強大世界模型是R-UniAD的核心基石。

世界模型「開悟」升級，助力智駕快速迭代

絕影依託在自動駕駛和多模態大模型領域的積累，在2024年底「絕影日」上，商湯絕影全新升級併發布行業標杆級別的世界模型——「開悟」。

「開悟」可以理解真實世界中的「物理法則」和「交通規則」，並在此基礎上，能夠生成「準確」的場景；同時，「開悟」生成的場景也是可控的，能細微到「元素級別」，生成場景非常精細，完全滿足端到端模型訓練和仿真對於數據質量的高要求。

世界模型最基礎也是最核心的能力是生成高質量視頻數據，高質量數據的關鍵在於「真實」。基於多模態大模型打造的絕影世界模型，能夠理解真實世界的物理規則、交通規則，生成的視頻數據也更加逼真。現場展示的「開悟」生成視頻案例中，晴朗天氣下，汽車、路燈都是有影子的，右轉車輛會主動讓行優先級更高的直行車輛。在真實的基礎上，「開悟」生成的場景視頻，時間最長為150秒、分辨率可達1080P、視角可以實現11V，是行業首個同時完成上述指標的智駕世界模型。

對比行業平均水平，基於1張 A100 GPU，商湯絕影的「開悟」世界模型平均每天可以生成大約20,000個bundle，相當於10台真值車，或100台路測車的數據採集能力，比得上500台量產車的效率。

從2023年開始，在全球知名的自動駕駛仿真模擬任務競賽Waymo Sim Agents的比拼中，「開悟」連續兩年獲得第一名，是當之無愧的行業標杆。更重要的是，通過多模態大模型，「開悟」世界模型可以支持多樣化的自動駕駛場景及Corner case的可控生成。

從財報看趨勢，商湯絕影成為重要增長引擎

2025年3月26日，商湯發佈財報：全年總收入37.7億元，同比增長10.8%；其中生成式AI收入突破24億元，連續兩年以三位數增速狂飆，佔總收入比重提升至63.7%。在這份成績單中，智能汽車業務「絕影」以超預期的量產交付和技術創新，成為商湯「AI造車」戰略的核心引擎，也向全球展示了中國智駕技術的最強音。