木頭姐堅定看好特斯拉，預計其股價將達2600美元

　　凱茜・伍德（Cathie Wood）旗下的方舟投資管理有限責任公司（Ark Investment Management LLC）依然看好特斯拉公司，並預計該公司股價將在五年內達到 2600 美元，這幾乎是其當前股價的 10 倍。

　　伍德在接受採訪時表示，在這五年時間里，特斯拉的機器人出租車業務將佔其公司價值的 90%。她周二在香港舉行的匯豐全球投資峰會間隙補充稱，特斯拉在人形機器人領域的舉措，方舟投資在進行股價預測時甚至都還未將其考慮在內。

　　今年以來，儘管特斯拉的股價在過去四個交易日有所反彈，但仍累計下跌了 31%。由於特斯拉億萬富翁創始人馬斯克面臨政治阻力，該公司在包括歐洲和中國在內的主要市場的銷量和交付量大幅下降。此外，馬斯克領導的政府效率部門裁員數千人的舉措也引發了國內民眾的更多不滿。

　　在過去 12 個月中，特斯拉在歐洲的銷量有 10 個月出現下滑，且今年年初該公司在歐洲市場的表現尤為艱難。根據歐洲汽車製造商協會的數據，特斯拉 2 月份在歐洲登記的新車數量為 16888 輛，同比下降 40%。

　　與此同時，一些分析師也開始預計特斯拉今年的整體銷量將會下降，而不是從十多年來的首次年度下滑中反彈。本月早些時候，瑞銀集團（UBS Group AG）的約瑟夫・斯帕克（Joseph Spak）和 Evercore ISI 的克里斯・麥克納利（Chris McNally）都下調了他們對特斯拉全年汽車交付量的預期。

　　中國競爭對手比亞迪股份有限公司（BYD Co．）在銷量上已經超過了特斯拉，去年的銷售額突破了 1000 億美元。伍德表示，即使特斯拉在中國市場失利，也只會對其股價造成 「短期衝擊」，不會影響方舟投資對該公司股票設定的五年目標價。

　　伍德説：「如果你從續航里程和動力等指標，在同等價格的情況下來看，特斯拉極具競爭力，甚至可以説在某些車型上是最具競爭力的。單從電動汽車的角度來看，特斯拉和比亞迪都處於領先地位。但如果再考慮到機器人出租車業務，顯然比亞迪還沒有抓住這一機遇，至少目前還沒有。」

　　根據方舟投資公司網站上發佈的信息，截至 3 月 24 日，特斯拉仍是其旗艦基金方舟創新 ETF（ARK Innovation ETF）的最大持倉股，佔該基金 58 億美元資產的 10%。而根據該網站發佈的一份情況説明書，這一比例在 2024 年底時接近 16%。

　　儘管伍德因大膽押注顛覆性技術而廣為人知，但她管理的旗艦基金近年來卻舉步維艱。儘管截至 2024 年的兩年間，方舟創新 ETF 累計上漲了 82%，但較其峰值仍下跌了 65%，且在過去五年里其表現一直落后於納斯達克綜合指數。

　　伍德還補充稱，對於特斯拉和其他汽車製造商來説，機器人出租車業務在中國以外的市場機會要大得多，因為西方國家的網約車費用更高。

　　伍德認為特斯拉最受歡迎的車型 Model Y 的 「煥新版」，以及即將在得克薩斯州奧斯汀正式啟動的機器人出租車服務都很有前景。她還表示，特斯拉將於第二季度推出的一款低成本車型將有助於其股價克服當前的困境。

　　在 2023 年的一份分析報告中，方舟投資預計到 2027 年特斯拉的股價將達到 2000 美元，因為屆時特斯拉將從傳統汽車製造商手中奪取市場份額。去年 7 月，伍德曾預測，自動駕駛出租車平臺的形成將推動特斯拉股價上漲約 10 倍。

　　與此同時，方舟投資對中國市場的看法變得更加樂觀。周一，方舟投資買入了在美上市的搜索引擎運營商百度公司的股票，增加了此前規模較小的中國相關持倉。

　　伍德在新冠疫情高峰期因大膽看好特斯拉、Zoom 視頻通訊公司（Zoom Video Communications Inc．）和羅庫公司（Roku Inc．）等疫情期間的熱門股而聲名大噪。散户投資者接受了她的一些觀點，推動她管理的基金資產在 2021 年初達到峰值時超過 600 億美元。