靜態評測領克900，天選釣魚佬的移動釣台

今年1月3日，領克900在上海全球首秀，天王郭富城親臨現場，用「不設限」的話題為領克打call。可見，不管是對於領克品牌，還是合併后的極氪科技，領克900都是不折不扣的旗艦車型。最近，坊間有傳言，領克900將在4月上市，預計售價爲32.08萬起（1.5T版本），2.0T車型的起價可能會在36.98萬元起。今天，我們就來搶先靜態評測領克900，看看ta究竟有多「旗艦」。

外觀上，領克900從遊艇的輪廓中獲取靈感，將動感、力量與目標感融入設計，在結構性線條與流暢的曲面中找到了平衡，融合SUV的外觀優勢與MPV的功能屬性。

前臉最大特點就是配備了貫穿式主動交互數字像素科技燈幕，具備智能場景燈語自定義功能，讓燈幕可顯示各種燈語圖案，讓自己成為「唯一」。這功能不能説罕見吧，至少路上見到的着實不多。

領克900的車身尺寸為5240/1999/1810mm，軸距為3160mm，採用了無邊框后視鏡、隱藏式門把手等空氣動力學設計，實現了超低的整車風阻係數，大幅提升NVH和續航能力。

全系標配電動無界天地門，可以將后備廂改造成攬景露臺，實現户外露營、釣魚、物品擺放等場景無限拓展。這個特點對於釣魚佬來説絕對是最佳利器了，只要把平臺放下來，就是一個移動釣台。后備廂一側還有五孔電源插座，喝着熱茶/熱咖啡，釣着魚，想想就愜意。

內飾方面，領克900甄選高奢環保材質，打造極具温暖感的明日科技智艙。主副駕30英寸6K一體式天際屏和后排30英寸6K懸浮式娛樂屏，拉滿科技氛圍。

行業首創研發的臻奢光織面料、星鑽智控旋鈕、水晶質感飾件、PVD創新工藝飾條及大量頂級Nappa真皮、仿麂皮等豪華肌理皮革的應用，並嚴選0瀝青、0雜棉、0有害溶劑「三零」用料，這一點值得點贊。

空間靈活性方面，領克900平臺支持二排超長滑軌（550mm）及純平地板，上下車絲滑便捷。180°電動旋轉座椅，可自由切換90°攬景、180°二三排對坐或親子互動，包括一二排、二三排成牀模式等，滿足家庭出行、社交等多場景、多元化需求。42處靈動收納空間與車載冷暖冰箱也進一步拓展了實用性。

在領克SPA Evo架構的賦能下，領克900可能還有以下幾個優勢。一是可實現同級最高得房率88%以上，及同級最高1293mm以上的車內空間高度，實現全員旗艦級空間享受。

二是熱成型鋼做到百分百覆蓋整車側面，並業界首發一體式熱成型雙門環，在碰撞情況下，帶來更堅固的防護。

三是將智駕與底盤完美融合，將AEB提高到了130km/h的剎停，這一速度涵蓋了絕大多數在高速上的行駛場景。

四是可支持20°最大后輪轉向及后雙輪邊電機，可使大型SUV擁有堪比A級車型的轉向能力，還能實現狹路掉頭、窄巷蟹行、華爾茲掉頭等功能。

新車點評：

個人認為，作為剛和極氪合併的品牌，領克目前急於要做的，就是和極氪拉開差異化，在此基礎上，領克900的出現就尤為關鍵了。可想而知，大型高端電混車型將成為領剋日后打造品牌形象的一大利器。我也有個疑問，車長超過5米2的大車，即便是電混系統，入門版僅配備1.5T發動機是不是有點弱了？當然，如果目的僅僅是爲了拉低售價的話，當我沒問。至於其具體動力性能和駕乘舒適感，下次上手實操后再告訴大家。