「千里浩瀚」五級智駕方案打通L2-L3，吉利開啟「AI+車」新紀元

近年來，中國乘用車市場在高級駕駛輔助系統（ADAS）領域成績斐然。2024 年，L2級及以上ADAS功能標配滲透率為48%，趨近50%的關鍵節點。同時，L2級及更高級別的技術正逐漸擺脫高端車型的侷限，向中低端車型加速滲透，2024年10-20萬價格區間的ADAS滲透率飆升至50.9%，同比激增14個百分點，成為滲透率提升最為迅猛的細分市場，推動智能駕駛輔助技術的大眾化進程。

自主品牌在ADAS功能搭載方面尤為亮眼，比亞迪、吉利、奇瑞、長城等車企穩居市場前列。其中，吉利2024年ADAS搭載量達1,040,002套，位列自主車企第二，且L2級及以上ADAS滲透率高達57.20%，有力證明了吉利在智能駕駛輔助技術普及上的積極作為與卓越成效。

2024年，吉利汽車在L2級智能駕駛領域實現爆發式突破，全年搭載量飆升至77.3萬輛，較2023年的32.1萬輛激增141%。這一飛躍不僅體現了規模的增長，更彰顯出集團多品牌協同戰略的技術滲透力。

其中，極氪100%全系標配L2級及以上ADAS功能，車型如ZEEKR 001、ZEEKR 7X、ZEEKR 007等均全面配備。領克的ADAS滲透率也相當可觀，約為79.62%，如領克08 EM-P等車型，為用户提供了良好的智駕體驗。吉利和銀河在智駕功能的搭載上也不斷發力，吉利滲透率為40.07%，代表車型有星越L、博越L等；銀河滲透率為63.29%，例如銀河星艦EM-i、銀河E5等車型均有搭載。

在技術方案上，吉利、銀河品牌芯片採用地平線征程3+TI TDA4方案，傳感器方案主要為5V0R0L/5V1R0L/5V3R0L等。領克的芯片方案有地平線征程3和TI TDA4、黑芝麻A1000*2、英偉達Drive Orin-X等，傳感器方案有5V3R0L/5V5R0L。極氪的芯片方案包括Mobileye Eye Q5H*2、英偉達Drive Orin-X、英偉達Drive Orin-X*2等，傳感器方案包括11V1R1L/12V5R1L等。同時，吉利與多家ADAS供應商如福瑞泰克、博世、大陸、採埃孚、知行科技等合作，確保智駕功能的穩定性和先進性。 

吉利在智能駕駛領域的戰略佈局以系統性進階技術——"千里浩瀚"五級智駕方案為核心，加上「星睿智算中心2.0」平臺，構建起全棧技術生態。

其中，「千里浩瀚」實現了L2至L3級別、從基礎輔助到全場景智能駕駛的功能覆蓋，通過H1到H9的梯度化設計達成功能分層突破：

基礎層H1（10V5R）搭載高速NOA與自動泊車APA功能，H3（11V3R）提升了城市通勤場景適應性，H5（11V3R1L）引入E2E並實現全場景D2D、城市無圖NOA，H7（11V3R1L）疊加E2E、MLM與數字先覺網絡形成預判式決策能力，H9（13V3R(X)L）則通過VLA和數字先覺網絡、全冗余硬件架構，打造出符合L3標準的自動駕駛系統，具備雙Thor芯片、車端大模型，算力超千TOPS。

智算平臺方面，星睿智算中心2.0的綜合算力達到23.5 EFLOPS，為「千里浩瀚」智駕方案提供了強大的算力支持。尤其是千里浩瀚H9，作為為L3級智能駕駛打造的解決方案，配備雙 Thor芯片，算力超千TOPS，並運用車端AI大模型，結合星睿智算中心2.0的算力，能夠實現諸如130km/h 超高速剎停、無圖城市NOA全場景通行等高級功能。

面向市場轉化，吉利選擇銀河品牌作為技術普惠突破口，規劃全系車型適配不同層級的千里浩瀚方案。這意味着吉利將通過該智駕方案提升銀河品牌產品的競爭力，同時也展示了吉利在智能駕駛領域從技術研發到產品應用的完整佈局，有望推動其在智能汽車市場佔據更有利的地位。